REDSTONE 5906101924, Manual

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10.7 Lagerung
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Achtung!
Ziehen Sie den Netzstecker, entlüften Sie das
Gerät und alle angeschlossenen Druckluftwerk-
zeuge. Stellen Sie den Kompressor so ab, dass
dieser nicht von Unbefugten in Betrieb genom-
men werden kann.
m
Achtung!
Den Kompressor nur in trockener und für Unbe-
fugte unzugänglicher Umgebung aufbewahren.
Nicht kippen, nur stehend aufbewahren! Öl kann
auslaufen!
10.7.1 Ablassen des Überdrucks
Lassen Sie den Überdruck im Kompressor ab, indem
Sie den Kompressor ausschalten und die noch im
Druckbehälter vorhandene Druckluft verbrauchen,
z.B. mit einem Druckluftwerkzeug im Leerlauf oder
mit einer Ausblaspistole.
10.8 Transport
Verwenden Sie zum Transport den Transportgriff (1)
und fahren Sie damit den Kompressor.
Beachten Sie beim Anheben des Kompressors des-
sen Gewicht (siehe Technische Daten).
Sorgen Sie beim Transport des Kompressors in
Kraftfahrzeugen für eine gute Ladungssicherung.
10.9 Service-Informationen
Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgen-
de Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen
Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Ver-
brauchsmaterialien benötigt werden.
Verschleißteile*: Luftfilter
* nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!
11. Entsorgung und Wiederverwertung
Das Gerät befindet sich in einer Verpackung
um Transportschäden zu verhindern. Diese
Verpackung ist Rohstoff und ist somit wieder
verwendbar oder kann dem Rohstoffkreislauf
zurückgeführt werden.
Das Gerät und dessen Zubehör bestehen
aus verschiedenen Materialien, wie z.B. Me-
tall und Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der
Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im Fachge-
schäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!
Damit das Sicherheitsventil im Bedarfsfall richtig
funktioniert, muss dieses alle 30 Betriebsstunden
mind. jedoch 3-mal jährlich betätigt werden. Drehen
Sie die Ablassmutter zum Öffnen gegen den Uhrzei -
gersinn und ziehen dann die Ventilstange über die
Ablassmutter nach außen, um den Auslass des Si-
cherheitsventils zu öffnen. Das Ventil lässt nun hör -
bar Luft ab. Anschließend drehen Sie die Ablassmut-
ter wieder im Uhrzeigersinn fest.
10.4 Ölstand regelmäßig kontrollieren (Abb. 11)
Kompressor auf eine ebene, gerade Fläche stellen.
Der Ölstand muss sich zwischen MAX und MIN des
Öl-Schauglases (12) befinden.
Ölwechsel: Empfohlenes Öl: SAE 15W 40 oder
gleichwertiges.
Die Erstfüllung muss nach 10 Betriebsstunden ge-
wechselt werden; danach ist alle 50 Betriebsstunden
das Öl abzulassen und neues nachzufüllen.
10.5 Ölwechsel (Abb. 1, 10, 11)
Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den Netz-
stecker aus der Steckdose. Entfernen Sie den Ölver-
schlussstopfen (15). Nachdem Sie den eventuell vor-
handenen Luftdruck abgelassen haben, können Sie
die Öl-Ablassschraube (12) an der Verdichterpumpe
(13) herausschrauben.
Damit das Öl nicht unkontrolliert herausläuft, halten
Sie eine kleine Blechrinne darunter und fangen Sie
das Öl in einem Behälter auf.
Falls das Öl nicht vollständig herausläuft, empfehlen
wir den Kompressor ein wenig zu neigen. Ist das Öl
herausgelaufen, setzen Sie die Öl-Ablassschraube
(12) wieder ein.
Das Altöl entsorgen Sie bei einer entsprechenden
Annahmestelle für Altöl.
Um die richtige Ölmenge einzufüllen, achten Sie
darauf, dass der Kompressor auf einer geraden Flä-
che steht. Füllen Sie das neue Öl in die Öleinfüllöff -
nung (18), bis der Ölstand die maximale Füllmenge
erreicht. Diese ist durch einen roten Punkt auf dem
Öl – Schauglas (12) gekennzeichnet (Abb. 11). Über-
schreiten Sie nicht die maximale Füllmenge.
Eine Überfüllung kann einen Geräteschaden zur Fol-
ge haben. Setzen Sie den Ölverschlussstopfen (15)
wieder in die Öleinfüllöffnung (18).
10.6 Reinigen des Ansaugfilters (Abb. 3, 12, 13)
Der Ansaugfilter verhindert das Einsaugen von Staub
und Schmutz. Es ist notwendig, diesen Filter min-
destens alle 300 Betriebsstunden zu reinigen. Ein
verstopfter Ansaugfilter vermindert die Leistung des
Kompressors erheblich.
Entfernen Sie den Ansaugfilter (2x) indem Sie die
Schraube (E) öffnen.
Ziehen Sie danach den Filterdeckel (D) ab. Sie kön-
nen nun den Luftfilter (F) herausnehmen. Klopfen Sie
Luftfilter und Filterdeckel und Filtergehäuse vorsich -
tig aus. Diese Bauteile müssen danach mit Druckluft
(ca. 3 bar) ausgeblasen und in umgekehrter Reihen-
folge wieder montiert werden.