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LP0294
R&G
Unit
1
, Shell
ey’s Lane, East Worldha
m, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)
1
420 89007 Fax: +44 (0)
1
420 87301 www.rg-racing.com Email: [email protected]
Suite:
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Faites passer les fils du nouvel éclairage de plaque d'immatriculation R&G (article 2) à travers le
trou central du nouveau support de plaque d'immatriculation (article 1).
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Fixez à l'aide des rondelles et des écrous fournis comme indiqué sur la photo 19.
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Montez une longueur de thermorétractable (article 9) sur les fils et chauffez doucement pour la
rétreindre.
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Montez la protection feu et utilisez une petite quantité d'adhésif pour la maintenir en position
comme indiqué sur le schéma d'assemblage, cela aidera à diriger la lumière correctement.
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Avec les clignotants correctement montés, acheminez proprement le câblage avec le câblage de
feu de plaque d'immatriculation à l'aide des colliers de serrage et clips câble fournis.
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Prenez l'ensemble du support de plaque et placez-le sous le supporttout en faisant passer les
trois jeux de fils à travers le petit trou d'où sortait le câblage d’origine, comme indiqué sur la
photo 20.
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Prenez les quatre boulons à tête ronde M6 x 16 mm de long (article 3) et quatre rondelles M6
(article 4) et insérez-les dans les quatre trous de montage du support arrière avant de les
serrer dans les bossages filetés du sous-châssis, comme indiqué sur la photo 21.
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Retirez les connecteurs d'origine de l'éclairage de plaque d'immatriculation d’origine en laissant
suffisamment de fil pour attacher les connecteurs CON0004 (article 8) afin de fabriquer des
adaptateurs pour la nouvelle lumière (article 2).
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Connectez le câblage de l'éclairage de plaque d'immatriculation aux connecteurs d’origine en
utilisant les connecteurs déjà installés.
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Si vous utilisez les clignotants d'origine, reconnectez les connecteurs à ceux du métier à tisser
principal. S'assurer que les clignotants se connectent du côté correspondant.
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Si vous installez des mini-clignotants, utilisez les adaptateurs de connecteur assemblés
précédemment et connectez les clignotants au métier d'origine, en vous assurant que les
clignotants se connectent du côté correspondant.
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Vérifiez le bon fonctionnement de tous les feux, si l'éclairage échoue sur un feu, rebranchez les
connecteurs dans l'autre sens.
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Assurez-vous que le câblage soit correctement acheminé derrière le panneau à l'aide des
colliers de serrage (article 10) et des clips câble autocollants (article 11).
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Remontez le carénage et les mains courantes en inversant la procédure de dépose.
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Remontez la plaque d'immatriculation (cela peut nécessiter un perçage).
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En fonction des lois locales, fixez le réflecteur fourni (article 12) dans un endroit approprié.
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Testez le feu de plaque d'immatriculation et tous les feux avant de rouler
•
IMPORTANT : SI VOUS POSEZ UNE PLAQUE D'IMMATRICULATION DE GRANDE TAILLE
PLEINE ET QUE VOUS LA POSEZ VERS LE BAS DU SUPPORT DE PLAQUE
D'IMMATRICULATION, IL EXISTE UN RISQUE QUE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION
TOUCHE LA ROUE ARRIÈRE SOUS L’EFFET D’UNE CHARG
E LOURDE ET SUR DES
RALENTISSEURS ABRUPTES SUR LA ROUTE. IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE
VÉRIFIER CE RISQUE ET DE PRENDRE DES MESURES NÉCESSAIRES POUR L’ÉVITER. LA
NON-VÉRIFICATION DE CE POINT POURRAIT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES.
ISSUE 1 05/11/2020 (DM)