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Radio Zeeland DMP S-100, Manual, Page: 18 / 27

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Radio Zeeland DMP S-100 Manual Download Page 18

 

 
 
Page  18 of  27           Subject:    S-100 – Rudder Angle Indicator - Manual  
 

Date & Revision:  24 September 2009 Rev 00 

 
 
 
K1/4 und K1/5 NMEA-Eingang 
 
Hier wird der NMEA-Eingang angeschlossen. Der NMEA-Eingang wird benutzt 
um der Rückmelder ein zu regeln. Wenn der S-100 auf einem Falcon-System 
angeschlossen ist darf man den NMEA-Eingang mit einem Falcon 
Sichtinstrument anschließen oder auf einem NMEA-Ausgang von einem 
MultiHUB. 
Wenn der S-100 in einer anderen Konfiguration verwendet wird kann man diese 
vorübergehend mit einem PC verbinden um das Rückmelder zu ordnen. Der 
NMEA-Eingang ist galvanisch getrennt vom Rest der Elektronik. 
 
K1/6 und K1/7 NMEA-Ausgang 
 
Hier wird der NMEA-Ausgang angeschlossen. Die NMEA-Ausgang sendet 10-
mal pro Sekunde die RSA Meldung mit dem Ruder-Winkel Informationen. Die 
Ausgang ist nicht galvanisch getrennt. 
 
K1/8 und K1/9 Analog Ruder Infos 
 
Dieser Ausgang wird das Ruder Winkel Informationen ausgestellt als eine Wert 
von -10V bis +10V DC, je nach Ruder Winkel. Dieser analoge Ausgang ist 
galvanisch getrennt vom Rest der Elektronik und hat eine Ausgangsimpedanz 
von 550

Ω

. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Summary of Contents for S-100

Page 1: ...0 00 0 24 September 2009 Rev 00 All information pictures drawings and technical schematics are the property of Radio Zeeland DMP Unauthorized copying is prohibited The content of this manual is subject to change without prior notice A AT TO OR R All information pictures drawings and technical schematics are the property of Zeeland DMP Unauthorized copying is prohibited The content of this manual i...

Page 2: ...Page 2 of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 VERSION DATE AUTHOR DESCRIPTION ...

Page 3: ...TION OF CONFORMITY RADIO ZEELAND DMP B V Industrieweg 17 4538 AG Terneuzen NL P O Box 1070 4530 GB Terneuzen NL declare under our sole responsibility that the product S 1 0 0 to which this declaration relates is in conformity with the following standard s or other normative EN 60945 IEC 945 Third edition 1996 11 Chapters 9 10 11 and 12 This declaration is issued according to the European Community...

Page 4: ...uctions 11 2 1 Mounting instruction 11 3 Connections 12 3 1 Electrical connections S 100 12 4 Adjustments 14 4 1 Methods 14 4 2 Zero point setting 14 4 3 Gain setting 14 4 4 360 Steering 14 Deutsch 1 Allgemeine Beschreibung Technische Daten 15 1 1 Lieferumfang 15 1 2 Beschreibung des mitgelieferten Zubehörs 15 1 2 1 Handbuch 15 1 2 2 Rückmelder S 100 15 2 Installationsvorschrift 16 2 1 Montage 16 ...

Page 5: ...deze manual aandachtig door Tevens adviseren wij u ook de manuals van de aangesloten apparatuur aandachtig door te lezen Beschrijving van meegeleverde items 1 1 1 Manual Hierin zijn de leert u de functionaliteit van de S 100 alsmede hoe u deze dient aan te sluiten 1 1 2 Roerstandgever S 100 Voedingsspanning 18 36V DC Stroomopname minder dan 200mA Contactloze magnetische hoekopname Resolutie 0 1 Nu...

Page 6: ... uitlezing Bij een 360 draaiend roer dient de roerstandgever in een 1 1 verhouding gekoppeld te worden aan het roerwerk De roerstandgever dient zo te worden gemonteerd dat de ketting in lijn loopt met de twee bevestigingsbeugels op de roerstandgever Dit in verband met de mechanische krachten op de roerstandgever Na aansluiting van de bekabeling dient er een kleine hoeveelheid Vaseline of een soort...

Page 7: ...6V DC voedingsspanning aangesloten deze is intern beveiligd tegen ompolen en overspanning De voeding kan direct vanuit een MultiHUB via een separate voedingskabel of via een Falcon piloot junctionbox worden aangesloten Let op de roerstandgever zal niet aangesloten zijn op een noodvoeding wanneer men de voeding uit een MultiHUB gebruikt Wanneer men de roerstandgever aanslui de voeding van de Falcon...

Page 8: ...tijdelijk te worden aangesloten met PC zodat men de roerstandgever kan inregelen Deze NMEA ingang is galvanisch gescheiden van de verdere elektronica K1 6 en K1 7 NMEA uit Hier wordt het NMEA bericht uitgegeven voor verder gebruik in het systeem De S 100 zendt 10 maal per seconde een NMEA RSA bericht uit De NMEA uitgang is niet galvanisch gesheiden K1 8 en K1 9 Analoge uitgang Middels deze aanslui...

Page 9: ...ssenliggende waardes uit rekenen In geval van een 360 stuurwerk volstaat het om de instelling voor de hoeveelheid bakboord roer op 0 te zetten De roerstandgever herkent dan automatisch een 360 stuurwerk Wanneer men beschikt over een dubbel roerwerk dient u er op te letten dat u de juiste roerstandgever selecteert bij de afregelprocedure Het instellen van de positie van de roerstand gever of deze v...

Page 10: ... manual as well as all other manual which come with the additional equipment connected to this sensor Description supplied items 1 1 1 Manual Within this manual you will learn the functions and how to connect and install the S 100 rudder angle indicator 1 1 2 Rudder angle sensor S 100 Supply voltage 18 36V DC Current consumption less then 200mA Non contact magnetic recording angle Resolution 0 1 Z...

Page 11: ...g of the sens or When you are using your S 100 in combination with a 360 rotating rudder the sensor should be linked with the agitators in a 1 1 ratio The rudder angle indicator should be mounted in a way so that the chain is in line with the two mounting brackets on the sensor In this way all mechanical forces on the device are evenly divided After connecting the wires on the S 100 a small quanti...

Page 12: ...he sensor is internally protected against over voltage or reversal of the mains and ground lead power can directly be drawn from a MultiHUB a separate lead or a Falcon line pilot junction box Please note when the rudder angle indicator connected to a MultiHUB there will be no secondary power supply available for the indicator When the sensor will be connected to a power supply through a Falcon lin...

Page 13: ...sed to connect to a PC This makes it possible to adjust the settings of the S 100 The NMEA input is galvanic separated from the other electronics K1 6 and K1 7 NMEA output By means of this connector the NMEA output will be distributed throughout the further network The S 100 rudder angle indicator will send an RSA message 10 times per second The outputs is not galvanically separated K1 8 and K1 9 ...

Page 14: ...calculate the intermediate values There is also a possibility to connect the sensor to a 360 rotating rudder Here for it suffices to set the amount of rudder to port to 0 the rudder angle indicator will recognize the 360 rotating rudder In case of dual agitators you will have to pay attention that you have selected the correct rudder angle indicator during calibration procedure The setting of the ...

Page 15: ...ichen Ausrüstung im Zusammenhang mit diesem Sensor Wenn es Fragen oder Unklarheiten gibt wenden Sie sich bitte an Ihren Händler Beschreibung des mitgelieferten Zubehörs 1 1 1 Handbuch Hier finden Sie Anweisungen über das Anschließen die Funktionsweise und die Bedienung von S 100 1 1 2 Rückmelder S 100 Versorgungsspannung von diesem Gerät ist 18 36VDC Die Stromaufnahme beträgt weniger als 200mA Kon...

Page 16: ...ren In einem 360 drehbar Ruder soll der Rückmelder in einem 1 1 Verhältnis mit der Rührwerke zusammengehangen werden Der Rückmelder muss so montiert werden dass der Kette in einer Linie mit den zwei Haltebügeln an dem Rückmelder laufen Dies in Bezug auf die mechanischen Kräften auf den Ruderlagengeber Nach dem Anschließen der Kabel sollten die Gummidichtungen geschmiert werden mit eine kleine Meng...

Page 17: ... Zeichnung Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 chlüsse Elektrische Anschlüsse S 100 Spannungsversorgung NMEA und Analogausgang K1 1 und K1 2 Spannungsversorgung Hier wird die 24 VDC 18 36 VDC angeschlossen Die Stromversorgung ist gesichert für die Umkehr und Überspannung Erdung wird getan durch die Kabelverschraubung wie in der Zeichnung Hier wird die 24 VDC 18 36 ...

Page 18: ...onfiguration verwendet wird kann man diese vorübergehend mit einem PC verbinden um das Rückmelder zu ordnen Der NMEA Eingang ist galvanisch getrennt vom Rest der Elektronik K1 6 und K1 7 NMEA Ausgang Hier wird der NMEA Ausgang angeschlossen Die NMEA Ausgang sendet 10 mal pro Sekunde die RSA Meldung mit dem Ruder Winkel Informationen Die Ausgang ist nicht galvanisch getrennt K1 8 und K1 9 Analog Ru...

Page 19: ... Sie die Ruder in die Steuerbord Stellung und wiederholen Sie den gleichen für die Steuerbord Einstellung Im Falle einer 360 Lenkung genügt es die Einstellu ng von dem Ruder zu Backbord auf 0 zu stellen Der Rückmelder erkennt automatisch dass es sich um eine 360 Rührwerke handelt Im Falle eines doppelten Rührwerks werden Sie sich sicherstellen dass man den richtigen Rückmelder wählt bei der Anpass...

Page 20: ...ge 20 of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Date Revision 24 September 2009 Rev 00 1 Appendix Dimensions Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Appendix Dimensions S 100 ...

Page 21: ...Page 21 of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Drill pattern Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Drill pattern ...

Page 22: ...Page 22 of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Installation Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Installation proposal ...

Page 23: ... of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram to Falcon Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram to Falcon ...

Page 24: ...f 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram to MultiHUB Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram to MultiHUB ...

Page 25: ...5 of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram to Pilot Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram to Pilot ...

Page 26: ...6 of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram stand Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Connection diagram stand alone ...

Page 27: ...Page 27 of 27 Subject S 100 Rudder Angle Indicator Manual Date Revision 24 September 2009 Rev 00 Print lay out RZ2115 A3 ...

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