H. RAMPES, PENTES ET DESCENTES
AVERTISSEMENT
Évitez, autant que possible, de rouler sur une pente, que ce soit une rampe
ou toute autre descente. Ceci déplacerait le centre d’équilibre de votre fau-
teuil. Votre fauteuil est moins stable et plus difficile à manœuvrer s'il est en
biais. Lorsque vous montez une pente, il est possible que les tubes anti-bas-
culement n'empêchent pas une chute ou un basculement. Faites-vous tou-
jours aider lorsque vous roulez sur des pentes.
1.
N'utilisez pas votre fauteuil sur une pente de plus de 10 .
2.
Évitez les descentes. N'utilisez pas votre fauteuil sur une pente de
plus de 6 .
3.
Roulez toujours en ligne droite sur une pente ascendante ou descen-
dante. Ne prenez pas de raccourci sur les pentes ou les rampes.
4.
Ne tournez pas ou ne changez pas de direction alors que vous vous
trouvez sur une pente.
5.
Ne vous arrêtez pas sur une pente raide. Si vous vous arrêtez, vous
risquez de perdre le contrôle de votre fauteuil.
6.
NE vous servez JAMAIS du système de blocage des roues arrière
pour essayer de ralentir ou d'immobiliser votre fauteuil. Cela peut
faire tourner le fauteuil, et le rendre impossible à manœuvrer.
7.
Soyez toujours conscient des éléments suivants :
a.
les surfaces mouillées ou glissantes;
b.
les changements d'inclinaison d'une pente (ou d'un rebord, d'une
bosse ou d'un creux). Ils peuvent causer une chute ou un bas-
culement;
c.
d'une déclivité au bas d'une pente. Une déclivité aussi faible que
1,9 cm (3/4 po) peut arrêter une roulette avant et faire basculer
le fauteuil en avant.
8.
Pour réduire le risque de chute ou de basculement :
a.
Penchez-vous ou faites pression avec votre corps VERS L'A-
MONT. Cela vous permet de vous adapter au changement de
centre d'équilibre causé par la pente ou la descente.
b.
Continuez d'appuyer sur les mains courantes pour contrôler la
vitesse en descente. Si vous roulez trop vite, vous pouvez perdre
le contrôle du fauteuil.
c.
Demandez de l’aide quand vous êtes dans le doute
9.
Rampes à la maison et au travail – Pour assurer votre sécurité, ces
rampes doivent être conformes aux normes légales de votre région.
a. Évitez une déclivité. L’installation d’une section en haut ou en bas
de la rampe peut être nécessaire pour assurer une transition en
douceur.
b.
Restez au centre de la rampe et contrôlez votre vitesse.
10. Lorsque vous devez utiliser une rampe, veuillez toujours rester au
CENTRE de la rampe. Assurez-vous que la rampe est assez large afin
d'éviter le risque de franchir le bord de la rampe.
11. Si vous devez descendre une pente:
a. L’inclinaison descendante doit être inférieure à 10°
b.
DÉPLACEZ-VOUS LENTEMENT
c.
Descendez TOUJOURS en ligne droite.
d.
Ayez TOUJOURS le contrôle de votre vitesse.
12. Si vous devez monter une pente:
a. L’inclinaison ascendante doit être inférieure à 10°
b.
Montez TOUJOURS en ligne droite.
c.
NE VOUS ARRÊTEZ JAMAIS sur la pente.
d.
N’EFFECTUEZ JAMAIS de virage sur la pente.
e.
Penchez-vous TOUJOURS vers l’avant.
13. Si vous devez traverser un flanc de pente:
a. L’inclinaison du flanc de pente doit être inférieure à 6°. Sinon,
vous risquez de basculer.
b.
NE VOUS ARRÊTEZ PAS.
c.
N’EFFECTUEZ AUCUN virage sur le flanc de pente.
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F R A NÇA I S
VI.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ : CHUTES ET BASCULEMENT
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14. Si vous devez traverser une rampe:
a. Progressez lentement.
b.
Surveillez les déclivités
c.
Descendez TOUJOURS en ligne droite.
d.
Restez au centre de la rampe.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé
et une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et
causer des blessures graves à l’utilisateur ainsi qu'à d’autres personnes.
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I. TRANSFERT
AVERTISSEMENT
Il est dangereux d'effectuer le transfert seul(e). Cela exige un bon équilibre
et de l'agilité. N'oubliez pas qu'à un certain moment du transfert, le siège
du fauteuil roulant n'est plus en-dessous de vous. Pour éviter une chute:
1.
Apprenez toutes les méthodes de transfert sécuritaire auprès de
votre professionnel de la santé.
a.
Apprenez comment placer votre corps et vous soutenir lors d’un
transfert.
b.
Faites-vous aider jusqu'à ce qu'on vous enseigne les méthodes de
transfert sécuritaire.
2.
Bloquez les roues arrière avant le transfert.
3.
Soyez conscient que le fauteuil peut toujours glisser ou basculer. Le
frein d'immobilisation empêche les roues arrière de rouler lors du
transfert.
4.
Veillez à gonfler correctement les pneus. Si un pneu n’est pas assez
gonflé, le système de blocage des roues peut glisser.
5.
MPlacez votre fauteuil le plus près possible du siège sur lequel vous
allez vous asseoir.
Si possible, utilisez une planche de transfert.
6.
Tournez les roulettes avant jusqu'à ce qu'elles soient avancées au
maximum.
7.
Si possible, enlevez les repose-pieds ou mettez-les à l'écart.
a.
Veillez à ce que les accoudoirs soient à l'écart et ne gênent pas
lors du transfert.
b.
Évitez de mettre du poids sur les repose-pieds, car cela pourrait
faire basculer le fauteuil.
8.
Veillez à ce que les accoudoirs soient à l'écart et ne gênent pas lors
du transfert.
9.
Enfoncez-vous le plus possible sur le siège. Ainsi, vous risquerez
moins de vous écarter du siège ou de tomber.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endom-
magé et une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se pro-
duire et causer des blessures graves à l’utilisateur ainsi qu'à d’autres person-
nes.
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