CRITÈRE DE SÉCURITÉ
FIXATION DU MOTOREDUCTEUR
1
Avant de commencer quelconque operation d’installation est -
Fixer parfaitement le support moteur
P1
au terrain, respectant les cotes
absolutament indispensable de lire tout cet manuel.
indiquées sur le Fig. A.
2
Vérifier l’actionneur en fonction de la largeur du vantail.
-
Fixer le motoréducteur à la plaque de base
P1
en utilisant les boulons
3
Vérifier que:
M10 x 60 fournis.
- Le portail doit être parfaitement coulissant (roues de coulissement -
Sur chaque boulon visser deux écrous M10 et deux rondelles Ø10. (Fig. B)
bien graissées).
-
Le premier écrou sert à fixer le motoréducteur au boulon.
- Le portail doit avoir de butes mécaniques
-
Le second sert à bloquer le motoréducteur à le plaque de base
P1
et pour
le réglage millimétrique en hauteur.
CONSIGNE POUR L'INSTALLATION
Les boulons de fixation permettent un réglage vertical d'environ 15 mm.
Raccordements :
Il est fortement conseille de positionner le bolulon au centre de chaque
•
Regarder le
“Schéma de functionnement”
et le schéma dela centrale glisseere de fixation du moteur.
éléctronique.
Il est fortement conseille de positionner le en laissant un espace de 30 mm.
•
Le cable electrique en sortie du moteur ne doit pas être tendu, mais faire entre l’embase et le moteur.
une courbe vers le bas pour empecher que l’eau suinte a l’interieur du Dans ce cas, en fin d’installation, effectuer un réglage vertical et horizontal du
moteur. (Fig. O)
moteur.
•
Tous les branchements doivent être effectués en absence d’alimentation
èlectrique.
(Fig. D / E / F)
•
Prevoir un dispositif de sectionnement omnipolaire dans les voisinages
de l'appareil. ( les contacts doivent etre de aumoins 3 mm)
Protéger toujours l’alimentation parmi un interructeur automatique de
1
.
6A, ou parmi d’un interructeur monofase de 16A complet de fusibles.
•
Les lignes d’alimentation aux moteurs, à la central et les lignes
d’enclenchements aux accessoires doivent être sèparèes pour èviter
tous dèrangement qui pourraient causer des fonctionnements
dèfectueux de l’installation.
•
N’importe quel appareil (de contrôle ou de sûretè) eventuellement
asservit à la central doit être libre de tension.
Parties de récharge:
•
Utiliser seulement parties de récharge originelles.
Modalité d'installation :
•
Pour une utilisation appropriée du produit et pour exclure toute possibilité
de dommages aux personnes, animaux ou choses, faire référence à la
feuille "
Généralités
" en annexe qui fait partie intégrante de ce manuel.
•
L'emploi de ce dispositif doit respecter les normes de sécurité en vigueur
dans le pays d'installation ainsi que les normes de bonne installation.
Garantie :
•
La garantie fournie par le constructeur est annulée en cas d'altération, de
FIXATION DE LA CHAINE
manque d'entretien, d'utilisation impropre, de foudre, de surtension ou La chaîne qui est fournie doit être fixée sur la structure portante du portail à
d'utilisation de la part de personnel non qualifié professionnellement.
l’aide de la visserie appropriée.
•
Tout droit à la garantie s'annulera également en cas de :
1
Fixer les deux supports de la chaîne des deux côté du portail à la hauteur
Non respect des instructions reportées sur les manuels fournis avec les
appropriée. (Fig. I)
produits. L'application même d'une seule pièce suivant une modalité non
2
utiliser le filetage existant pour visser sur le premier support de fixation de
conforme à la législation en vigueur ou l'utilisation de pièces de rechange
maniere a ce que le percage de la chaine soit pose vers le moteur.
non conformes et/ou non expressément approuvées le fabricant.
3
Visser le second boulon et serrer les deux boulons environ a micourse.
•
Le constructeur ne pourra être tenu responsable des dommages
4
Visser au second filetage un boulon, placer sur le même ressort, et
éventuels occasionnés suite à une utilisation impropre et inappropriée.
inserer le tout dans le percage du deuxieme support en tenant compte du
fait que le percage de la chaine soit posittionne vers le moteur.
SEQUENCE D’INSTALLATION
5
presenter la chaine et couper de maniere a ce que l’on puisse ancrer sur
1
Avant de mettre en marche, effectuer sur l’intallation
“L’analyse des
deux percages filetes.
risques”
en se referant a la feuille “
Genaralites”
qui est incluse dans le
6
Ancrer la chaine sur un filetage en utilisant la fixation appropriée.
present manual, remplier le tebleau technique pour eliminer les risques.
Inserer la chaine entre le pignon et le guide anti daraillement fixe au
Dans le cas ou certains risques demeureraint, prevoir d’equiper
moteur. Ancrer la chaine au second filetage en utilisant la fixation
l’installation des systemesde securite optionnels.
appropriée. Mettre sous tension la chaine en vissant les boulons antre
2
Verifier les normes de securite dans
“CRETÉRE DE SÉCURITÉ”
eux sur le support. Si la chaine a une tension adequante, n’importe quel
3
Vérifier et identifier tous les composant.
point peut entre sous pression, le ressort qui maintitent la chaine a
4
Identifier le point d’ancrage du moteur.
encore la possibilite de se comprimer.
5
posittioner et fixer le moteur.
7
Prendre garde que le systeme anti-deraillement soint correctement
6
Fixer la chaine ou la cremaillere.
posittionne de maniere a guider le deplacement de la chaine tout le long
7
Effectuer la monoeuvre coulissante du portail manuellement en bloquant
de sa course et ainsi eviter tout risque de deraillement.
le moteur.
8
Le portail ne doit pas heurter les fins de courses mécaniques qui doivent
8
Posittionner tous les accessoires.
être dotées d’un réglage pour les glissieres approproées de fin de
9
Tendre les cables
“Schéma de fonctionnement ”
course afin que le marteau du micro de fin de course s’appuie sur la butée
10
Brancher la centrale avec les accessoires.
quand le portail se trouve a quelques centimétres de la fermature
11
Programmer le récepteur radio.
compléte. (Fig. G)
12
Programmer la centrale.
13
Régler la poussee de la centrale avec le potentiometre power.
BLOCAGE ET DEBLOCAGE DU MOTOREDUCTEUR
14
Effectuer toutes les commandes de verification.
Mettre la clé à l'emplacement du déblocage et tourner dans le sens contraire
15
En cas de mauvais fonctionnement, se referer au tableau “
Anomalies et
des aiguilles d'une montre pour le déblocage et dans le sens des aiguilles
conseils
”
d'une montre pour le blocage du motoréducteur. (Fig. C)
En cas de non fonctionnement telephoner au centre d’assistance le plus
proche.
FIXATION DE LA CREMAILLERE B117
Crémaillère M4 20x26 mm en nylon avec armature métallique, fournie en
barres de 0,50 cm.
Déverrouillez le moteur et ouvrez complètement le portail
2
Appuyez le premier tronçon de crémaillère sur le pignon du moteur, en
position horizontal avec un niveau, et fixez-le au portail à l’aide de la
visserie en dotation.
3
Faites avancer le portail d’environ 0,50 cm.
4
Appuyez le deuxième tronçon de crémaillère sur le pignon et encastrez-
le au premier tronçon (figure D). Gardez ce second tronçon de
crémaillère horizontal avec un niveau et fixez au portail.
5
Répétez les passages 3 et 4 pour toute la longueur du portail.
6
Le portail ne doit pas peser sur le pignon moteur: abaissez le moteur de 1
ou 2 mm en agissant sur les boulons de réglage vertical.
7
Positionnez les deux pattes de fin de course (ouverture et fermeture) aux
bouts de la crémaillère à l’aide de la visserie en dotation (figure E).
8
Le portail ne doit jamais toucher les butées mécaniques (qui doivent
obligatoirement être installées). Réglez donc les pattes de fin de course
de manière qui le portail s’arrête avant de toucher les butées mécaniques
FRANÇAIS
