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SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

ZAHNSTANGEN  FIXIERUNG  “B117”

  (Bild  D  /  E  /  F)

Die  Zahnstange  B117  M4  Maß  20x26  mm  ist  aus  Nylo-Glasfaser  im  inneren 

aus  Stahl  und  !/2  m  Modulen.

1    Lesen  Sie  bitte  sorgfältig  diese  Gebrauchsanweisungen  vor  dem       

Öffnen  Sie  das  Tor  bis  zur  ganzen  Öffnung

        Anfang  jeder  Montierung 

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Stellen  Sie  das  Modul  auf  das  Gezahnkte  Motor  Ritzel,  bringen  Sie  die  1. 

2    Überprüfen  Sie  dass  das  gekaufte  Gerät  Ihre  Installationsansprüche 

Zahnstange  (mit  hilfe  einer  Wasserwahge) 

        befriedigt     

In  die  gewünschte  befestigungsposition  und  schrauben  Sie  es  fest  mit 

3      Außerdem  wäre  es  nötig  dass: 

den  zugehörigen  Schrauben  und  bolzen-Ringe.

    -  Das  Tor  muss  gut  gleitet  (gut  eingefettete  Gleitrollen).

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Bewegen  Sie  den  Flügel  bis  zu  etwa  einen  !/2  Meter.

    -  Das  Schiebetor  mechanischen  Befestigung  in  Öffnung  und  in    Verschluss  hat.

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Stellen  Sie  das  2.  teil  der  Zahnstange  auf  die  gewünschte  Position  und 

stecken  Sie  es  fest  wie  im Abb.D  beschrieben.

HINWEISE  ZUR  INSTALLATION

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Fahren  Sie  so  fort  mit  den  weiteren  Teilen  (gewünschte  Länge)  der 

Anschlüsse

:

Zahnstange

Alle  Anschlüsse  müssen  in  Spannungsmangel  durchgeführt  werden.  Ein 

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Da  das  Torflügel  nicht  auf  dem  Gezahnten  Motor  Ritzel  aufwiegen  sollten 

Notschalter  in  der  Nähe  des  Geräts  muss  vorgesehen  werden  (die 

Sie  den  Motor  seken  bis  zu  etwa  auf  1÷2  mm.

Anschlüsse  müssen  mindestens  3mm  sein).  Die  Spannungsversorgung 

In  dem  Sie  mit  Hilfe  der  Bolzen  die  vertikalen  Einstellung  vornehmen.

immer  durch  einen  automatischen  oder  einphasigen  Schalter  6A  mit 

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Bringen  Sie  die  Endspur-  Stangen  (in  Öffnung  und  Schließung) Abb.  E  an 

Schmelzdrähten  ausgerüstet,  schützen.  Die  Verbindungen  zu  den  Motoren, 

den  beiden  Zahnstangen  Enden  mit  den  zugehörigen  Befestigungen.

zur  Steuerung  und  zu  den  Zubehören  müssen  getrennt  sein,  damit  kein 

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Da  das  Torflügel  nicht  in  Berührung  mit  den  Mechanischen  Endschaltern 

Misslauf  entstehen  kann  Sämtliche  zur  Steuerung  verbundenen  Befehl-  oder 

kommen  sollte  regulieren  Sie  die  Endspur-Stangen  so,bis  dass  Sie  das 

Sicherheitsvorrichtungen  müssen  spannungsfrei  sein  (saubere 

Tor  schließen  können.

Verbindungen).

Ersatzteile:

  nur  originale  Ersatzteile  verwenden. 

:  die  Batterien  nicht  als  Abfall 

BEFESTIGUNG  DER  KETTE

WICHTIG

Die  im  Bausatz  mitgelieferte  kette  muss  an  der  tragenden  Struktur  des  Tors 

wegwerfen,  sondern  wie  industriellen Abfall  sortieren.  (Gesetz  475/88).

befestigt  werden  mit  den  entsprechenden  Schrauben.

Installation

:

Die  beiden  Stützstangen  der  Kette  an  den  beiden  Enden  des  Tors  auf  der 

Für  einen  richtigen  Einsatz  des  Produktes  und  um  jede  Möglichkeit  von 

angemessenen  Höhe  befestigen.  (Fig.  I)

Schäden  an  Personen,  Tieren  oder  Sachen  auszuschließen,  beachten  Sie 

Am  1.  gewindegeschnittenen  Stück  einen  Bolzen  einschrauben:  das 

das  beiliegende  Blatt  “Allgemeines",  das  als  wesentlicher  Bestandteil  des 

gewindegeschnittene  Stück  in  den  1.  Befestigungsbügel  einsetzen  und 

vorliegenden  Handbuchs  anzusehen  ist.

sicherstellen,  dass  das  Ankerloch  der  Kette  zum  Getriebemotor  hin 

Der  Einsatz  der  Ausrüstung  muss  den  geltenden  Sicherheitsvorschriften  des 

ausgerichtet  ist.

Landes,  in  dem  sie  installiert  wird,  sowie  den  Vorschriften  einer 

Den  2.  Bolzen  einsetzen  und  beide  auf  halben  Schraubweg  anziehen.

ordnungsgemäßen  Installation  entsprechen.

Im  2.  gewindegeschnittene  Stück  einen  Bolzen  einschrauben  und  auf 

Garantie:

diesem  die  Feder  ausrichten  und  das  ganze  in  das  Loch  im  2. 

Die  vom  Hersteller  gewährte  Garantie  entfällt  im  Falle  von  unerlaubten 

Befestigungsbügel  einstecken  und  dabei  berücksichtigen,  dass  das 

Eingriffen  in  die  Anlage,  Nachlässigkeit,  Missbrauch,  Blitzschlägen, 

Ankerloch  der  Kette  zum  Getriebemotor  hin  ausgerichtet  ist.

Überspannungen  oder  bei  Bedienung  von  unzureichend  qualifizierten 

Die  Kette  nehmen  und  auf  das  richtige  Maß  zuschneiden,  damit  diese  auf 

Personen.  Auch  in  folgenden  Fällen  entfällt  jeglicher  Garantieanspruch: 

den  beiden  Löchern  der  gewindegeschnittenen  Löcher  verankert 

Nichtbeachtung  der  Anleitungen  des  dem  Produkt  beiliegenden  Handbuchs. 

werden  kann.

Anwendung  auch  nur  eines  einzigen  Elementes,  das  nicht  den  geltenden 

Die  Kette  mit  dem  entsprechenden  Verbindungsstück  auf  einem 

gesetzlichen  Vorschriften  entspricht  Verwendung  von  ungeeigneten 

gewindegeschnittenen  Stück  verankern.  Den  Getriebemotor  mit  dem 

Ersatzteilen  und/oder  von  solchen,  die  nicht  ausdrücklich  von  der  Firma   

entsprechenden  Schlüssel  lösenDie  Kette  zwischen  das  Ritzel  und  den 

genehmigt  wurden.  Der  Hersteller  übernimmt  keine  Verantwortung  für 

Zylinderstift  der  Gleitschiene  des  Getriebemotors  einhaken.Die  Kette 

eventuelle  Schäden,  die  auf  einen  unsachgemäßen  und  unvernünftigen 

ziehen,  bis  man  das  Loch  des  zweiten  gewindegeschnittenen  Stücks 

Einsatz  zurückzuführen  sind.

erreicht.  Die  Kette  mit  dem  entsprechenden  Verbindungsstück  auf  dem 

INSTALLATIONSFOLGE

2.  gewindegeschnittenen  Stück  verankern.  Die  Kette  spannen  und  dazu 

Vor  dem  Beginn  der  Einbauarbeiten  an  der  Anlage  eine  Risikoanalyse 

die  Bolzen  auf  den  beiden  Bügeln  anziehen.  Die  kette  ist  dann  richtig 

durchführen  unter  Bezugnahme  auf  das  Blatt  "Allgemeines",  das 

gespannt,  wenn  bei  Anhebeln  eines  beliebigen  Punktes  die 

integrierender  Bestandteil  der  vorliegenden  Anleitung  ist.  Die 

Kettenspannfeder  sich  noch  zusammendrücken  lässt.

technischen  Tabellen  ausfüllen  und  die  erkannten  Risiken  beseitigen.

Kontrollieren,  dass  der  Abstand  zwischen  Kette  und  Zylinderstift  so  ist, 

        Sollten  Restrisiken  vorhanden  sein,  nach  dem  Einbau  zur  Ergänzung 

dass  die  Kette  nicht  aus  ihrem  Sitz  herausspringen  kann,  ohne  das 

Sicherheitssysteme  anbringen. 

Gleiten  zu  beeinträchtigen.  Ggf.  den  Abstand  durch  Unterlegen  der 

Die  in  den  "Sicherheitskriterien"  genannten  Sicherheitsvorschriften 

Platte  einstellen.

kontrollieren

Auf  der  Torstruktur  die  entsprechenden  Endschalterschlitten  anbringen. 

Alle  Bauteile  des  Bausatzes  identifizieren  und  kontrollieren.

Da  das  Tor  nicht  gegen  die  mechanischen  Anschläge  stoßen  darf,  mit 

Den Ankerpunkt  des  Getriebemotors  bestimmen

denen  es  ausgestattet  ist,  die  entsprechenden  Endschalterschlitten  so 

Den  Getriebemotor  anbringen  und  fixieren

einstellen,  bis  der  Hammer  (Fig.  G)  des  Mikro-Endschalters  den  Schlitten 

Die  Kette  oder  Zahnstange  befestigen.

berührt,  wenn  dieser  sich  einige  Zentimeter  vor  dem  kompletten 

Das  Tor  von  Hand  gleiten  lassen  und  dazu  den  Getriebemotor  lösen.

Schließen  befindet.

Alle  Zubehörteile  positionieren

Die  Kabel  so  verlegen,  wie  im  "Funktionsplan  des  Gleittors"  angegeben

Die  Zentrale  und  alle  Zubehörteile  anschließen.

FREISETZUNG  DES  GETRIEBMOTOR  (Bild  C)

Die  Zentrale  und  alle  Zubehörteile  anschließen.

Den  dazu  bestimmten  Schlüssel  in  das  Gehäuse  der  Entriegelung  stecken, 

Die  Zentrale  programmieren.

für  die  Freisetzung  gegen  den  Uhrzeigersinn,  für  die  Blockierung  des 

Die  Druckkraft  der  Zentrale  (POWER)  regeln.

Getriebemotors  im  Uhrzeigersinn  drehen.  (Fig.  C)

Einige  Manöver  als  Test  ausführen.

Falls  sich  keine  Lösung  finden  sollte,  das  nächstgelegene 

Kundendienstzentrum  anrufen.

FIXIERUNG  DES  GETRIEBEMOTORS

Die  Bügel  gut  im  Boden  P1  verankern,  die  angezeigten  Maße  der  Tafel  A 

berücksichtigen.

Getriebemotor  auf  der  Bügel  mit  M10x60  beiliegenden  Mutterschrauben 

befestigen.

Auf  jede  Mutterschraube  zwei  Schraubenmuttern  M10  mit  Metallringen 

Ø10  schrauben  (Bild  B). 

Die  erste  Schraubenmutter  dient  dazu,  den  Getriebemotor  an  der 

Schraubenmutter  zu  befestigen,  die  zweite  zum  Blockieren  des 

Getriebemotors  an  die  Festplatte  P1  und  für  die  Millimeterregulierung  in 

der  Höhe. 

Die  Befestigungsschrauben  ermöglichen  eine  vertikale  Regulierung  von 

zirka  15  mm.  Den  Schraubbolzen  in  der  Mitte  jeder  Befestigungsöse  des 

Getriebemotors  positionieren. 

Den  Getriebemotor  so  positionieren,  dass  etwa  30  mm  Platz  zwischen  der 

Bodenplatte  und  dem  Getriebemotor  vorhanden  sind  (Bild  B).

Auf  diese  Weise  kann  nach  der  Installation  eine  perfekte  Einstellung  des 

Getriebemotors  sowohl  in  der  Vertikalen  als    auch  in  der  Horizontalen 

erfolgen.

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