Guida alla risoluzione dei problemi
Problema
Possibile causa
Soluzione
La barca non risponde al
motore, ma risponde agli
altri comandi
Il canale del motore è invertito
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Rumore o vibrazioni fuori dal
comune
Elica, albero o motore danneggiati
Sostituire le parti danneggiate
L’elica è sbilanciata
Bilanciare o sostituire l’elica
Tempo di funzionamento
ridotto o barca
sottopotenziata
La batteria della barca è quasi scarica
Ricaricare la batteria
La batteria della barca è danneggiata
Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni
Qualche impedimento o attrito sull’albero o
sull’elica
Smontare, lubrificare e riallineare le parti
La temperatura ambientale è troppo bassa
Verificare che la batteria sia calda prima dell’uso (tenere in tasca)
La capacità della batteria potrebbe essere
troppo bassa
Prima di usare la batteria, accertarsi che abbia una temperatura
superiore a 10°C
Il trascinatore dell’elica è troppo vicino al piede Muovere di poco l’albero flessibile dopo aver allentato il suo
collegamento al motore
Albero flessibile poco lubrificato
Lubrificare completamente l’albero flessibile
Vegetazione o altri ostacoli bloccano il timone
o l’elica
Pulire il timone e l’elica dalla vegetazione o da altri detriti
La barca non si connette
(bind) al trasmettitore
(durante il “binding”)
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connes-
sione
La barca o il trasmettitore sono troppo vicini
ad oggetti metallici o ad altre fonti di disturbo
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connes-
sione
Il “bind plug” non è installato correttamente
Installare il “bind plug” e rifare la procedura di connessione
Le batterie della barca o del trasmettitore sono
quasi scariche
Sostituire/ricaricare le batterie
L’interruttore dell’ESC è su OFF
Mettere l’interruttore dell’ESC su ON
La barca tende a tuffarsi
in acqua o imbarca acqua
La copertura dello scafo non è completamente
chiusa
Asciugare l’interno della barca e accertarsi che la copertura sia
completamente chiusa prima di rimettere la barca in acqua
Il centro di gravità è troppo in avanti
Spostare la batteria indietro
La barca tende ad andare in
una direzione
Il timone o il suo trim non sono centrati
Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo che la barca vada
diritta quando il comando è al centro
Il timone non si muove
Comandi, timone o servo danneggiati
Sostituire o riparare le parti danneggiate
I fili sono danneggiati o i collegamenti sono
allentati
Controllare i fili e le connessioni, collegare o sostituire se necessario
Il trasmettitore non è connesso correttamente
o è stato scelto il modello sbagliato
Controllare la connessione o scegliere il modello corretto
Il BEC del regolatore è danneggiato
Sostituire il regolatore (ESC)
L’interruttore dell’ESC è su OFF
Mettere l’interruttore dell’ESC su ON
Comandi invertiti
Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo corretto
Il motore o il regolatore
surriscaldano
Tubi del raffreddamento ad acqua bloccati
Pulire o sostituire i tubi
La potenza del motore pulsa
e quindi si perde potenza
Sul regolatore è attivo il sistema LVC
Ricaricare la batteria o sostituirla se non è più in grado di dare la gi-
usta potenza
La temperatura ambientale è troppo fredda
Rimandare finché il clima non si riscalda
La batteria è vecchia usurata o danneggiata
Sostituire la batteria
MANUALE DELL’UTENTE
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