Regolazione dell’angolo dell’elica
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Alzando il piede dell’elica, la velocità aumenta,
ma aumenta anche la cavitazione e il rischio di
delfinamento. Alzare il piede dell’elica per sollevare
la prua dell’imbarcazione in acque agitate. Se il piede
dell’elica è troppo alto, l’imbarcazione perderà stabilità e
precisione di virata al crescere della velocità.
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Abbassando il piede dell’elica, la stabilità di governo
migliora, ma aumenta anche la resistenza idrodinamica
e la velocità diminuisce. Abbassare il piede dell’elica
in presenza di condizioni di acqua calma. Se il piede
dell’elica è troppo basso, stabilità e precisione di
virata aumentano, ma aumenta anche la resistenza
idrodinamica e la velocità diminuisce.
1. Allentare il dado e il bullone di fissaggio del supporto
della trasmissione sul retro dell’imbarcazione.
2. Far scorrere il supporto verso l’alto o il basso per
modificare l’angolo dell’elica rispetto allo scafo.
3. Regolare come desiderato e stringere dado e bullone.
Posizionamento della batteria
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In condizioni di acque agitate, spostare le batterie verso poppa.
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In condizioni di acque calme è possibile spostare le batterie più
verso prua per guadagnare velocità.
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Spostare le batterie in avanti se l’imbarcazione tende a saltellare.
Correttori di assetto
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In condizioni di acque calme, abbassare i correttori
di assetto può aiutare a bilanciare la corsa
dell’imbarcazione massimizzando il piede dell’elica
per guadagnare velocità, mentre i correttori di assetto
aiutano ad abbassare la prua dell’imbarcazione.
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In acque agitate, alzare i correttori di assetto aiuta a
sollevare la prua.
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I correttori di assetto sono utilizzati per dare
all’imbarcazione un assetto di corsa piatto in
velocità. Se l’imbarcazione pende su un lato, è
sufficiente aumentare la profondità del correttore di
assetto sul lato più basso sull’acqua per equilibrare
trasversalmente lo scafo.
1. Allentare il dado che fissa la regolazione del correttore di
assetto.
2. Regolare il bullone in modo da mantenere il correttore
all’angolo desiderato.
3. Serrare il dado per evitare che il bullone si muova.
Derive di virata
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In condizioni di acqua calma e per ottenere maggiori
velocità, sollevare le derive per aumentare la velocità.
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In acque agitate e per migliorare l’efficienza in virata,
abbassare le derive.
1. Allentare il dado e il bullone che fissano la deriva.
2. Serrare il dado e il bullone tenendo la deriva all’angolo
desiderato.
Messa a punto per prestazioni ottimali
Quattro sono i parametri chiave da regolare sul catamarano Impulse 32 per ottenerne prestazioni ottimali. Queste impostazioni
vanno regolate in modo da creare un equilibrio tra di loro; la modifica di una qualsiasi di esse può richiedere la regolazione di
altre impostazioni altrove. È normale e altamente consigliato procedere alla messa a punto del catamarano a ogni sessione di
navigazione, in modo da ottenere sempre le prestazioni migliori in base alle condizioni del momento. Se le condizioni meteo marine
cambiano, è necessario modificare le impostazioni per adattarle alle nuove condizioni. Eseguire abitualmente la messa a punto aiuta
a migliorare l’esperienza di navigazione. Individuare le impostazioni più adatte riduce il rischio di saltellamenti e/o "delfinamento".
Impulse 32-Inch Brushless 6S Deep V
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