Powermate PMD5000s, Owner'S Manual

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AZIONARE IL GENERATORE DIESEL
Knob handle
ATTENZIONE
Assicurarsi di chiudere l’interruttore di potenza
.
Assicurarsi che i generatori siano messi a terra.
(2) Come utilizzare i generatori a doppio voltaggio
Spingere l’interruttore di voltaggio al voltaggio che s’intende usare.
ATTENZIONE
Assicurarsi che tutti i carichi siano sati disconnessi prima di avviare i
generatori. Altrimenti è molto pericoloso.
2-3 Controllare la messa in funzione del motore
diesel
2-3.1
Sistema d’allarme di bassa pressione.
I motori diesel sono dotati di un sensore d’allarme di bassa pressione che
spegne il motore se la pressione dell’olio sc
ende troppo. Lo scopo di avere
questo sistema è assicurare che il motore non si blocchi. Se il livello dell'olio
nel motore è troppo basso, la temperatura dell'olio si alza troppo. Al contrario,
troppo olio rallenta il motore in maniera considerevole.
2-3.2 Come aprire il coperchio / sportello della scatola
(1) Aprire lo sportello della scatola: tirare la maniglia verso l’esterno e aprire.
Effettuare questi controlli quotidianamente.
(2) Allentare il bullone del coperchio esterno
del filtro dell’olio e
del coperchio esterno
dell’ugello dell’olio, poi controllare il filtro
dell’aria
.
(3) Controllare il coperchio esterno dell’ugello
dell’olio. Allentare il dado ad alette ed aprire
il coperchio esterno.
2-3.3 Rodaggio del motore
Quando si acquista un motore nuovo, è necessario rodarlo adeguatamente. Il
periodo di rodaggio è di circa 20 ore.
(1) Evitare il sovraccarico del motore quando è nuovo.
(2) Cambiare l’olio conformemente alle specifiche. In un motore nuovo, l’olio và
cambiato dopo circa 20 ore o tutti i mesi, mentre in un motore più vecchio l’olio
và cambiato ogni 100 ore o ogni tre mesi.
Il mancato rodaggio riduce la vita operativa del motore, la sua affidabilità e la
performance dei costi. In ultimo, anche la vita del generatore si accorcia.
Maniglia
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