Power Stroke PS906522MFI, Operator'S Manual

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ADVERTENCIA
:
Apague siempre el motor antes de reabastecer
combustible. Nunca retire la tapa de combustible ni
agregue combustible a una máquina mientras el motor
esté en funcionamiento o caliente. Asegúrese de que
la unidad esté apoyada en una superficie horizontal y
nivelada, y solo agregue combustible al aire libre. Si el
motor está caliente, deje que el unidad se enfríe durante
al menos cinco minutos antes de reabastecer. Vuelva a
colocar inmediatamente la tapa del tanque después de
reabastecer y apriétela firmemente. Aléjese al menos 9
metros (30 pies) del sitio de carga de combustible antes
de poner en marcha el motor. No fume y permanezca
lejos de llamas abiertas y chispas! La inobservancia
de estas instrucciones podrían provocar un incendio y
lesiones personales graves.
NOTA: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje
nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja,
pasada o contaminada, y no utilice mezcla de lubricante y
gasolina. No permita que entre tierra o agua en el tanque
de combustible.
No use combustible E85.
PANTALLA DIGITAL
Vea la figura 11.
Presione y libere el botón de modos para desplazarse por
las siguientes pantallas:
Voltaje (V) muestra el voltaje de funcionamiento del
generador.
Frecuencia (F) muestra la frecuencia en hercios a la que
está funcionando el generador.
El
temporizador de funcionamiento/mantenimiento
muestra la cantidad de tiempo de lleva funcionando el
generador desde que se lo encendió. Este temporizador se
reinicia cada vez que se apaga en generador.
Cuando se ha alcanzado un tiempo de funcionamiento
acumulado de 25 horas, se mostrará P25 en el medidor como
recordatorio para cambiar el lubricante de motor después de
las 25 horas iniciales de tiempo de funcionamiento.
Cuando se ha alcanzado un tiempo acumulado de 50 horas,
se mostrará P50 en el medidor para recordarle que limpie
el filtro de aire.
Cuando se ha alcanzado un tiempo acumulado de 100
horas, se mostrará P100 en el medidor para recordarle que
cambie/limpie el filtro de combustible, limpie el filtro de aire
y cambie el lubricante de motor.
ARRANQUE ELÉCTRICO
El modelo de este generador se proporciona con capacidades
de arranque tanto de impacto trasero como eléctrico. Evite
el uso prolongado de arranque con manivela, pues esto
puede dañar el motor.
La batería que se suministra es de plomo-ácido, de
12 voltios nominales, sellada y recargable y se puede poner
en funcionamiento en cualquier posición sin que presente
fugas. Cumple con las regulaciones de baterías antiderrame.
NOTA: Los generadores nuevos de marca se envían con
las conexiones de la batería sin conectar. Las terminales
positiva y negativa deben conectarse con la batería antes
de que se ponga en marcha el generador.
Para conexión inicial de la batería, consulte el apartado
Conectar/desconecte la batería.
ARRANQUE DEL MOTOR
Vea las figuras 12 a 14.
AVISO :
Teniendo la unidad en una superficie nivelada y con el
motor apagado, revise el nivel de lubricante cada vez
antes de usar el generador.
NOTA: Si el generador no está en una superficie nivelada,
es posible que no arranque o se apague durante su
funcionamiento.
El generador está equipado con un sistema electrónico de
inyección de combustible. Al encender el generador, habrá un
momento de espera para permitir que el sistema transporte
el combustible desde el tanque.

Desconecte todas las cargas del generador.
 Ponga la válvula de combustible en la posición
ON ( I )
(ENCENDIDO).

Para encender el generador con el arranque eléctrico:
1
Ponga el interruptor del motor en la posición
MARCHA
.
2
Deslice el botón de bloqueo hacia abajo y manténgalo
presionado mientras lleva el interruptor del motor a
la posición
ARRANQUE .
NOTA:
Es posible que la batería deba cargarse antes de
que el generador pueda comenzar a usar el interruptor
del motor. Una vez encendido el generador, la batería se
cargará durante el funcionamiento de la unidad. Luego de
que el generador arranque, la batería se cargará mientras
la unidad esté en funcionamiento. Si el interruptor del
motor no pone en funcionamiento a la unidad una vez que
se ha completado la carga de la batería, revise el fusible
de protección del circuito y cámbielo si fuese necesario,
según las instrucciones en
Cambiar el fusible del circuito
de carga de la batería
en la sección Mantenimiento de
este manual.

Para encender el motor con el arrancador retráctil:
1
Ponga el interruptor del motor en la posición
MARCHA
.
2
Tire del mango de arranque hasta que el motor se
ponga en marcha. Suelte el interruptor cuando el
motor haya arrancado.
FUNCIONAMIENTO