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Moteur à essence d’hiver à soupapes en tête, 302 cm cubes
V 4,0
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En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
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Débranchez le câble de bougie et recouvrez son extrémité au moyen d'un ruban isolant. Placez le câble dans un
endroit où il ne pourra venir en contact avec la bougie ou avec le cadre de la laveuse à pression.
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Retirez la bougie. Versez 1 cuillère à thé (5 mL) d’huile dans l’orifice de la bougie.
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Tirez doucement sur le câble de démarreur de 8 à 10 fois afin de bien enduire l’alésage du cylindre et le piston en
vue du remisage. Remettez en place la bougie et serrez. Tout résidu d’huile sera consumé lors des démarrages
subséquents. Il pourrait en résulter une émission de fumée blanche au niveau du silencieux.
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Remisez ce moteur en position horizontale, la bougie sur le dessus. Ne remisez ou ne transportez pas le moteur
alors que la bougie est placée vers le bas.
IMPORTANT ! Le remisage ou le transport avec la bougie en-dessous rendra le démarrage difficile ou provoquera de
la fumée au niveau du moteur.
ENTREPOSAGE DU MOTEUR AVEC DU CARBURANT
1. Si votre moteur sera entreposé avec de l’essence dans le réservoir de carburant et dans le carburateur, il est
important de réduire le risque de mise à feu des vapeurs d’essence.
a. Choisissez une aire d’entreposage bien aérée éloignée de tout appareil fonctionnant avec une flamme, telle
qu’une chaudière, un chauffe-eau ou un séchoir à linge.
b. Évitez toute zone avec un moteur électrique produisant des étincelles.
c. Évitez toute zone dans laquelle des outils électriques fonctionnent.
2. Si possible, évitez les aires d’entreposage très humides, parce qu’elles favorisent la rouille et la corrosion.
3. Maintenez le moteur au niveau pendant le remisage. Une position inclinée peut entraîner des fuites d’essence ou
d’huile.
4. Recouvrez le moteur après que le moteur et le système d’échappement se soient refroidis. Certains matériaux
peuvent s’allumer ou fondre si le moteur ou le système d’échappement est chaud. N’utilisez pas de feuilles de
plastique pour protéger le moteur contre la poussière.
a. Utilisez une housse faite d’un tissu respirant pour protéger contre la rouille et la corrosion.
5. Entreposez avec de l'essence qui ne contient pas d'éthanol ou un additif comparable à base d'alcool pour le
carburant. Le carburant contenant des additifs à base d'alcool peut se séparer pour donner de l'essence, de l'alcool
et de l'eau s'il est entreposé pendant plus que quelques semaines.
ENTREPOSAGE DU CARBURANT
IMPORTANT ! Évitez toute séparation de phase du carburant en utilisant un carburant super qui présente un indice
d'octane d'au moins 89.
L'essence contenant des additifs à base d'éthanol ou d'alcool peut se séparer et se détériorer en cours de remisage.
L'essence qui s'est ainsi séparée entraînera des démarrages difficiles et laissera des dépôts collants pouvant boucher le
système de carburant. Le carburant qui s'est séparé contiendra de l'eau qui empêchera le moteur de fonctionner et qui
pourrait endommager les différents systèmes du moteur. Si cette essence dans votre moteur se détériore pendant
l’entreposage, il est possible que vous ayez à entretenir ou à remplacer le carburateur et autres composants du système
de carburant.
La durée pendant laquelle l’essence peut être laissée dans le réservoir de carburant et le carburateur sans entraîner des
problèmes de fonctionnement varie selon le mélange de l’essence, les températures de stockage et la quantité de
carburant contenue dans le réservoir. La présence d’air dans un réservoir de carburant partiellement rempli favorisera la
détérioration de l’essence au même titre que des températures de stockage très élevées. Des problèmes de détérioration
peuvent se produire en quelques mois ou plus tôt si l’essence n’était pas neuve lorsque vous avez rempli le réservoir.
L’ajout de stabilisateur pour essence formulé à cette fin peut prolonger la durée de vie du moteur en cours de remisage.
Il est également possible d’éviter les problèmes de détérioration en vidant le réservoir de carburant et le carburateur
avant le remisage.
