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Montaje
Durante el montaje, tenga en cuenta lo
siguiente:
¡Atención!
Los componentes del sistema de
seguridad pueden resultar dañados
debido a una descarga electros-
tática. Procure una descarga de la
electricidad estática del propio
cuerpo, antes de tocar el autómata,
por ejemplo tocando una superficie
conductora con descarga a tierra o
llevando puesta una muñequera con
descarga a tierra.
• El sistema de seguridad tiene que ser
montado dentro de un armario de
distribución con un grado de protección de
IP 54 como mínimo.
• Monte el sistema en una guía portadora
horizontal. Las rejillas de ventilación
deben señalar hacia arriba y hacia abajo.
La posición de montaje debe ser
horizon-
tal
(véanse las instrucciones de uso del
dispositivo básico PNOZ m0p, PNOZ
m1p). Otras posiciones de montaje
pueden tener como consecuencia la
destrucción del dispositivo.
• Fije el sistema de seguridad a una guía
normalizada con ayuda del elemento de
encaje de la parte trasera. Coloque el
sistema de seguridad, derecho, en la guía
normalizada, de tal manera que los
resortes de puesta a tierra en el sistema
hagan presión sobre la guía.
• Para cumplir con los requerimientos CEM,
la guía debe estar unida, con baja
impedancia, con la carcasa del armario de
distribución.
Montaggio
In fase di montaggio osservare che:
Attenzione!
Le scariche
elettrostatiche possono danneg-
giare i componenti del comando di
sicurezza. Scaricare l'energia
elettrostatica dal proprio prima di
toccare il comando di sicurezza, per
es. toccando una superficie
conducibile con messa a terra,
oppure indossando un bracciale con
messa a terra.
• Il sistema di sicurezza deve essere
montato in un armadio elettrico con un tipo
di protezione corrispondente almeno al
grado IP54.
• Montare il sistema di sicurezza su una
guida orizzontale. le feritoie di ventilazione
devono essere rivolte verso l’alto e verso il
basso. La posizione di montaggio
prescritta è in senso
orizzontale
(vedi
istruzioni per l’uso del dispositivo base
PNOZ m0p, PNOZ m1p). Posizioni di
montaggio differenti possono provocare
danni irreparabili al sistema di sicurezza.
• Fissare il sistema di sicurezza su una
guida con l’aiuto dei dispositivi a scatto
situati sul retro. Applicare il sistema di
sicurezza diritto sulla guida, in modo che le
molle di messa a terra previste sul sistema
di sicurezza facciano presa sulla guida.
• Per rispettare i requisiti di compatibilità
elettromagnetica, la guida deve essere
collegata alla custodia dell’armadio
elettrico con bassa resistenza ohmica.
Montage
Neem bij montage het volgende in acht:
Let op!
Door elektrostatische
ontlading kunnen componenten van
de veiligheidsschakeling beschadigd
worden. Zorg voor ontlading voordat
u de veiligheidsschakeling aanraakt,
b.v. door het aanraken van een
geaard, geleidend vlak of door het
dragen van een geaarde armband.
• Monteer het veiligheidssysteem in een
schakelkast met een beschermingsgraad
van minimaal IP54.
• Monteer het veiligheidssysteem op een
horizontale draagrail. De ventilatiegleuven
moeten omhoog en omlaag wijzen. De
voorgeschreven inbouwpositie is
horizontaal
(zie de gebruiksaanwijzing
van de basismodule PNOZ m0p, PNOZ
m1p). Andere inbouwposities kunnen ertoe
leiden dat het veiligheidssysteem defect
raakt.
• Bevestig het veiligheidssysteem op een
DIN-rail met behulp van de relaisvoet op
de achterzijde. Plaats het veiligheids-
systeem recht op de DIN-rail, zodat de
aardingsveren van het veiligheidssysteem
op de DIN-rail gedrukt worden.
• Om te voldoen aan de EMC-eisen, moet
de DIN-rail laagohmig met de schakelkast-
behuizing verbonden zijn.
Fig. 1: Esquema interno
Fig. 1: Schema connessioni
Fig. 1: Intern schema
Conexión bus A
Collegamento bus A
Busaansluiting A
Salidas de relé, Uscite relè,
Relaisuitgangen
Interf
az con el módulo
anter
ior
Interf
accia al modulo
precedente Interf
ace naar de
vo
rige module
24
O1
23
14
O0
13
Conexión bus B
Collegamento bus B
Busaansluiting B
Interf
az con el módulo
siguiente Interf
accia al modulo
successiv
o
Interf
ace naar de
volgende module
X1
