Manuel d'utilisation PKB-M, PKB-MS
11
FRANCAIS
Safety
Times
Temporisations de sécurité
tv1
XXX0ms
XXX0
Temporisation en ms
tv1
Temps entre la retombée du contacteur moteur et la fermeture
du contacteur de freinage
tv2
Temps entre la fermeture du contacteur de freinage et le début
de commande du thyristor
tv3
Temps entre la fin de commande du thyristor et la retombée du
contacteur de freinage
tv4
Temps entre la retombée du contacteur de freinage et
l'autorisation de commande du contacteur moteur
Regulat.
Data
Données de régulation
P-value
XXX
Coefficient d'amplification
XXX
Coefficient d'amplification
Off: régulation hors service (l'intensité de freiange n'est plus
régulé!)
I-value
XXX
Intégration
XXX
Temps d'intégration en ms
Boost-V
XXX
Amplification complémentaire
XXX
Amplification complémentaire
Boost-L
XXX
Limite pour amplification complémentaire
XXX
limite en % pour l'activation de l'amplification complémentaire
(par rapport à l'intensité de freinage réglée)
Exemple : pour une intensité de freinage de 10 A et une limite de 20 % ,
l'amplification complémentaire est active tant que l'intensité de freinage
est inférieure à 8 A ou supérieur à 12 A.
Ramp
XXX0ms
Rampe de régulation
XXX
Rampe de régulation en ms
x 10
Boost: la régulation débute au point de déclenchement
prédéfini.
Le temps de la rampe de régulation correspond au temps nécessaire à
l'intensité de freinage pour passer de 0A à la valeur préréglée .
tv2
XXX0ms
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