8
Het voorbeeld
In de volksmond werden de
motorwagen VT98 en bijwagen VS98
de „redders van de lokaalbanen“
genoemd. Het treinstel is wijnrood en
tweedelig.
De VT98 is een doorontwikkeling van
de VT95, welke voor veel baanvakken
te weinig vermogen had. De VT 98
was voorzien van twee motoren. De
treinstellen hadden normaal stoot- en
trekwerk en konden daarom andere
wagons meenemen.
Tussen 1955 en 1962 werden door
de DB in totaal 329 motorwagens en
321 bijwagens in dienst gesteld. De
meeste voertuigen werden gebouwd
door de Waggonfabrik Uerdingen.
De treinstellen werden door de DB
als één-, twee- tot zelfs zesdelige
eenheden ingezet. De railbussen
waren op bijna alle lokaalbanen en
zelfs op verschillende hoofdsporen te
zien. In 2000 werden de laatste VT98
railbussen bij de DB buiten dienst
gesteld.
Enkele treinstellen hebben de sloop
als museumvoertuig overleefd. Ook
worden ze nog in verschillende vorm
als dienstwagen bij de DB ingezet.
Tussen 1964 en 1965 werden door de
OEBB motorwagens en bijwagens in
dienst gesteld.
De voertuigen werden gebouwd
door de Waggonfabrik Uerdingen, de
Jenbacher Werke en door Simmering-
Graz-Pauker.
Het model
Net als het voorbeeld is het model
van het tweedelige treinstel, met
de indrukwekkende lengte van 104
cm, geschikt voor zowel lokaalbanen
alsvoor het hoofdspoor. Het robuuste
model garandeert speelplezier voor
binnen en buiten, want vanwege het
gebruik van speciale kunststoffen
is het model zeer geschikt
voor buitengebruik onder alle
weersomstandigheden. Desondanks
zal de kritische liefhebber geen detail
missen.
Techniek
• Voorzien van een krachtige motor,
weggewerkt in de spatwaterdichte
behuizing van de aandrijving
• Stroomafname via alle vier wielen
middels contacten op de wielen
• Bovendien vier afgeveerde
sleepcontacten, direct op de rails
• Wielschijven van zinkspuitgietwerk
en verchroomde loopvlakken
• Twee extra ingebouwde gewichten
ter verhoging van de trekkracht
• Een met de rijrichting wisselend
A-sein aan beide fronten wiit/rood
• système numérique et son inclus
• Compartiment de réception des
haut-parleurs incluant un haut-
parleur de haute qualité
• Beugelkoppeling compatibel met
het LGB-systeem
• Voorbereid voor binnenverlichting
• Lengte: 1040 mm
• Gewicht: ca. 4.300 gram
Detaillering
• Verschillende behuizingen VT98/VS98
• Wielschijven van zinkspuitgietwerk
en verchroomde loopvlakken
• Wielschijven zwart gekleurd
• Kunstofbehuizing met
werkelijkheidsgetrouwe detaillering,
zoals klinknagels, handgrepen,
dakluchters en deuren
• Separaat ingezet glas in de front -
en zijramen
• Vensterglas aan frontzijden en
zijwanden bedrukt met zwarte randen
• Klapramen bedrukt met
zilverkleurige randen
• Separaat gemonteerde ruitenwissers
• Ingerichte machinistencabine,
compleet met machinist
• Separaat gemonteerde,
verschillende daken met fijne
detaillering, dakluchters,
signaalhoorn en motoruitlaat
• Gedetailleerde nabootsing
• Alle delen zijn vervaardigd uit
speciaal kunststof dat geschikt is
voor het ‘outdoor’ tuinbedrijf
• Werkelijkheidsgetrouwe
kleurstelling
• Werkelijkheidsgetrouwe en
complete weergave van alle
opschriften
Beste PIKO G-spoor liefhebber
Het verheugt ons dat u heeft gekozen
voor een G-spoor locomotief van het
merk PIKO. Net als alle PIKO modellen,
is ook deze loc met veel aandacht
voor detail door onze medewerkers
ontworpen, zorgvuldig gemonteerd en
tijdens de ontwikkeling grondig getest
om u te verzekeren van maximaal
plezier en rijgenot met de locomotief.
Passend bij uw loc biedt ons
assortiment een hele reeks wagens,
rijtuigen, modellen van gebouwen en
aantrekkelijke accessoires voor uw
G-spoor modelspoorbaan. Kijk voor
meer informatie in onze gedetailleerde
PIKO G catalogus, in de PIKO
webshop www.piko-shop.de of bij uw
vertrouwde dealer en overtuig uzelf van
ons omvangrijke assortiment.
Als u suggesties of positieve kritiek
op uw PIKO modellen heeft, dan
kunt u ons uw berichten per e-mail
sturen naar [email protected],
per fax +49 3675/8972-50
of per post naar
PIKO GmbH, Luther Straße 30,
D-96515 Sonneberg / Thüringen,
Duitsland. Ook kunt u gebruik maken
van de sociale media om contact met
ons op te nemen. In alle gevallen s.v.p.
communiceren in de Duitse of Engelse
taal.
Hartelijk dank u voor uw aankoop
en veel plezier met uw PIKO G-Spoor
Rail bus 798/998.
Uw PIKO team
