PIETRO FIORENTINI DIXI AP, Technical Manual

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MANUALE TECNICO MT094 TECHNICAL MANUAL MT094
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Viceversa, quando la pressione regolata inizia ad
aumentare, la forza che essa esercita sulla membrana
16 del pilota sposta l'equipaggio mobile 15 portando
l'otturatore 17 verso la posizione di chiusura. La pres-
sione Pm quindi diminuisce a causa del travaso tra le
camere E e D attraverso l'orifizio 30, e la forza esercita-
ta dalla molla 43 provoca lo spostamento dell'otturato-
re 3 verso il basso, facendo così ritornare la pressione
regolata al valore prestabilito. In condizioni di normale
esercizio l'otturatore 17 del pilota si posiziona in modo
che il valore della pressione di motorizzazione Pm sia
tale da mantenere il valore della pressione di valle Pa
attorno al valore prescelto.
Vice versa, when the regulated pressure begins to
increase, the force it exerts on the diaphragm 16 of the
pilot moves the mobile assembly 15 displacing the
obturator 17, towards the closed position. The pressu-
re, Pm, then drops because of the transfer between the
chambers E and D through the orifice 30, and the force
exerted by the spring 43 causes the downward dis-
placement of the obturator 3, to restore the regulated
pressure to the set-point. In normal working condi-
tions, the obturator 17 of the pilot positions itself so
that the motorisation pressure value, Pm, is such as to
maintain the downstream pressure value, Pa, around
the set-point.
Fig. 2