Parkside ULG 17 A1, Operation And Safety Notes Translation Of The Original Instructions

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Manejo
Cycle. Ofrecen la mejor "vida útil" si se
recargan antes de haberse descargado
más del 50 %. En caso de descarga
completa cuentan con unos 300 ciclos de
carga. El tipo de batería GEL es similar a
las baterías AGM. La tensión de recarga
es menor que la de otras baterías de plo-
mo-ácido. Si utiliza un cargador de bate-
ría para coche no adecuado para una
batería de gel se espera un rendimiento
menor y una disminución de su vida útil.
„
6 V - Regular: seleccione este modo para
las baterías de 6 V recargables habituales.
Nota: Si conecta una batería de coche de
12 V al cargador y el cargador de batería
para coche reconoce automáticamente esta
batería como batería de 6 V, cabe suponer
que la batería de coche de 12 V está defec-
tuosa y debe cambiarse.
Botón Charge-Start
3
:
Utilice este botón
para seleccionar entre las siguientes opcio-
nes e iniciar el proceso de carga:
„
Fast Charge:
carga rápida
„
Normal Charge: proceso de carga nor-
mal (velocidad normal)
„
Start: proporciona 75 amperios en poco
tiempo para puentear baterías de 12 V
poco cargadas o vacías y así poder
arrancar el motor.
Nota:
en el modo de Fast Charge, el carga-
dor cambia automáticamente a la carga de
descarga automáticamente tras la correcta
realización del proceso de carga (el LED
"Charged" se ilumina en la pantalla digital
6 de color verde), siempre y cuando el
cargador de baterías siga conectado con la
batería y la corriente de red.
Atención: los modos sólo se pueden finali-
zar al desconectar el cable de alimentación
7 o pulsando reiteradamente el botón de
comienzo de carga 3 (pulsar varias veces
hasta que no se muestre ningún modo).
Nota: cuando el LED "Charged" se ilumine
de color verde en la pantalla digital
6
, la
batería estará suficientemente carga y no se
puede volver a iniciar un proceso de carga
normal o rápida.
z
Utilizar la función auxiliar
de arranque
AVVERTIMENTO
Efectúe todas las conexiones
tal y como se describe y en el orden correcto.
De lo contrario la electrónica del vehículo
podría resultar dañada.
Si decide proceder de manera diferente a las
indicaciones descritas lo hará bajo su propio
riesgo y responsabilidad.
Atención: esta función no es apta
para baterías de menos de 45 Ah.
Esta función podría dañar las baterías de
menos de 45 Ah. Para los vehículos de
motor diésel y los motores de gasolina de
gran volumen se necesita normalmente una
intensidad de corriente mayor de 75 A
para el arranque.
Nota:
el cargador de batería para coche
dispone de un programa de análisis que
protege la batería contra desperfectos
especialmente durante la función auxiliar
de arranque (p. ej. sulfatación, fuertes
bajadas de corriente). En casos de baterías
muy descargadas o muy desgastadas el
aparato no activa la función auxiliar
arranque por seguridad. Durante este pro-
ceso la batería se carga con corrientes
bajas (el testigo "Charging" se ilumina).
La pantalla se mantiene en el "0". En estos
casos no es posible activar la función auxiliar
de arranque. Esto protege a la batería contra
desperfectos. En primer lugar, la batería
debe cargarse. Para ello también se
puede utilizar la función "Fast Charge"
(carga rápida) o "Normal Charge" (carga
normal).