BG
165
•
При използване на колела с
двойно предназначение ви-
наги използвайте правилния
предпазител за извършваното
приложение.
Неизползването на
правилния предпазител може да не
осигури желаното ниво на защита,
което може да доведе до сериозно
нараняване.
Допълнителни предупреждения
за безопасност, специфични за
операциите по рязане
•
Не „заклещвайте“ режещия
диск и не прилагайте прекоме-
рен натиск. Не се опитвайте да
постигнете прекомерна дълбо-
чина на рязане.
Свръхнатоварва-
нето на колелото увеличава натовар-
ването и податливостта на усукване
или захващане на колелото в разре-
за и възможността за откат или счуп-
ване на колелото.
•
Не поставяйте тялото си на ед-
на линия с въртящото се коле-
ло и зад него.
Когато колелото в
момента на работа се отдалечава от
тялото ви, възможният откат може да
насочи въртящото се колело и елект-
роинструмента директно към вас.
•
Когато колелото се заклещи
или когато прекъсвате рязане-
то по някаква причина, изклю-
чете електроинструмента и го
дръжте неподвижен, докато
колелото спре напълно. Нико-
га не се опитвайте да изважда-
те режещия диск от разреза,
докато дискът е в движение, в
противен случай може да се
получи откат.
Изследвайте и пред-
приемете коригиращи действия, за
да отстраните причината за блокира-
нето на колелата.
•
Не стартирайте отново опера-
цията по рязане в обработва-
ния детайл. Оставете колело-
то да достигне пълна скорост
и внимателно навлезте отно-
во в разреза.
Колелото може да
се заклещи, да тръгне нагоре или да
отскочи, ако електроинструментът бъ-
де пуснат отново в обработвания де-
тайл.
•
Поддържайте панелите или
всякакви извънгабаритни де-
тайли, за да сведете до мини-
мум риска от притискане и от-
кат на колелото.
Големите детай-
ли имат склонност да увисват под
собственото си тегло. Опорите тряб-
ва да се поставят под детайла в бли-
зост до линията на рязане и в бли-
зост до ръба на детайла от двете
страни на колелото.
•
Внимавайте особено много,
когато правите „джобен раз-
рез“ в съществуващи стени
или други слепи зони.
Издадено-
то колело може да пререже газови
или водни тръби, електрически кабе-
ли или предмети, които могат да пре-
дизвикат откат.
•
Не се опитвайте да правите из-
вит разрез.
Свръхнатоварването
на колелото увеличава натоварване-
то и податливостта на усукване или
захващане на колелото в разреза и
възможността за откат или счупване
на колелото, което може да доведе
до сериозно нараняване.
Други указания за безопасност
• Никога не поставяйте пръстите си
между шлифовъчния диск и защитата
от искри или близо до предпазните
капаци. Съществува опасност от при-
тискане.
Summary of Contents for PWSAM 20-Li A1
Page 3: ...18 18 12 10 15 3 11 16 17 19 7 1 1 6 14 2 2 2 5 4 8 9 13 A B...
Page 157: ...BG 157 X 20 V TEAM X 20 V TEAM X 20 V TEAM X 20 V TEAM...
Page 158: ...BG 158 1 a b c 2 a b c d e f RCD RCD 3 a...
Page 159: ...BG 159 b c d e f g h 4 a b c...
Page 160: ...BG 160 d e f g h 5 a b c d...
Page 161: ...BG 161 e f 130 C g 6 a b...
Page 162: ...BG 162...
Page 163: ...BG 163...
Page 164: ...BG 164 10 mm...
Page 165: ...BG 165...
Page 166: ...BG 166 PARKSIDE 4...
Page 168: ...BG 168 2 9 8 50 C 1 9 2 9 12 3 12 4 12 5 9 12 12...
Page 169: ...BG 169 3 76 mm 18 1 18 30 40 76 mm 1 18 1 18 167 1 9 11...
Page 170: ...BG 170 1 10 9 2 11 1 9 2 6 18 18 18 1 18 18 2 5 5 3 5 5 4 5 Softstart 6 1 2 5 3 4 9 6...
Page 171: ...BG 171 9 0 C 45 C...
Page 172: ...BG 172 9 169 5 9 168 15 15 167 15 15 167 5...
Page 173: ...BG 173 2012 19 2006 66 EO 3 II...
Page 174: ...BG 174 3 IAN 439335_2210...
