Parkside 292195, Operation And Safety Notes

Page: 39 / 64

39 BG
Опаковката е изработена от екологични
материали, които може да предадете за
рециклиране по местоживеене.
За възможностите за изхвърляне на непотребния
уред се информирайте от вашата общинска или
градска управа.
12. Транспорт
Използвайте дръжката за транспортиране на компре-
сора.
Наблюдавайте теглото при вдигане на компресора
(виж Технически данни).
При транспортиране на компресора в моторно пре-
возно средство, се гарантира добро обезопасяване на
товара.
10.7 Съхранение
m Внимание!
Изключете щепсела, обезвъздушете уреда и всич-
ки свързани пневматични инструменти. Съхраня-
вайте компресора така, че да не може да се из-
ползва от некомпетентни лица.
m Внимание!
Съхранявайте компресора само в сухи помеще-
ния, недостъпни заnнекомпетентни лица. Не на-
клонявайте компресора. Съхранявайте го само в
изправено положение! Маслото може да изтече!
10.7.1 Изпускане на излишното налягане
Изпуснете излишното налягане от компресора, като
изключите компресора и като използвате сгъстения
въздух, който се намира в резервоара, например с
пневматичен инструмент на празен ход или с пистолет
за продухване.
11. Изхвърляне и рециклиране
Уредът се намира в опаковка за предпазване от щети
при транспортирането. Тази опаковка е суровина и
може да се използва повторно или да се върне обратно
в цикъла за преработка на суровините.
Уредът и неговите принадлежности се състоят от
различни материали, като напр. метал и пластмаси.
Предавайте дефектните елементи като специални от-
падъци. Попитайте в специализирано предприятие или
общинските власти!
13. Отстраняване на неизправности
Неизправност Възможна причина Отстраняване
Компресорът не ра-
боти.
•
В електрическата мрежа няма напрежение.
•
Напрежението на електрическата мрежа е
много ниско.
•
Външната температура е много ниска.
•
Двигателят е прегрял.
•
Проверете кабела, щепсела, предпазителя и
контакта.
•
Не използвайте много дълги удължителни кабели.
Използвайте удължителен кабел с достатъчно
сечение.
•
Не използвайте компресора при външна темпе-
ратура под +5 °C.
•
Оставете двигателя да изстине и евентуално
отстранете причината за прегряването.
Компресорът работи,
но няма налягане.
•
Възвратният клапан (19) е неуплътнен.
•
Уплътненията са повредени.
•
Пробката за източване на кондензната
вода (10) не е уплътнена
•
Сменете възвратния клапан (19).
•
Проверете уплътненията. Сменете повредените
уплътнения в специализиран сервиз.
•
Затегнете пробката с ръка. Проверете уплът-
нението на пробката, при необходимост го
сменете.
Компресорът работи,
манометърът отчита
налягането, но инстру-
ментите не работят.
•
Съединенията на маркучите не са уплът-
нени.
•
Бързодействащият куплунг не е уплътнен.
•
На регулатора за налягането (5) е настро-
ено много ниско налягане.
•
Проверете пневматичния маркуч и инструменти-
те, при необходимост ги сменете.
•
Проверете бързодействащия куплунг, при необ-
ходимост го сменете.
•
Развийте регулатора за налягането.