Parkside Performance PBSPA 12 C3, Translation Of The Original Instructions, Page: 39 / 444

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FR BE
Mise en service
Retirez la batterie de l‘ap-
pareil pour empêcher une
mise en service involontaire.
Risque de blessures !
Veillez à ce que la tempé-
rature ambiante pendant le
travail ne soit pas supérieure
à 50 °C ni inférieure à -20 °C.
Retirer/installer la batterie
1. Pour enlever la batterie (5) de l’appa-
reil, appuyez sur le bouton de déver-
rouillage (6) de la batterie et retirez la
batterie.
2. Procédez à l’insertion de la batterie (5)
en glissant la batterie le long du gui
-
dage. Il s’enclenche avec un déclic.
Contrôler l’état de
chargement de l’accu
L’affichage d’état de chargement (9) in-
dique l’état de chargement de l’accu (5).
L’état de chargement de l’accu est indiqué
par l’éclairage de la lampe DEL correspon-
dante, lorsque l’appareil est en service.
Maintenez pour cela l’interrupteur marche
(8) appuyé.
rouge-jaune-vert
=> Batterie entièrement chargée.
rouge-jaune
=> Batterie chargée env. à moitié.
rouge
=> Batterie doit être chargée.
Charger l’accu
Laissez refroidir un accumulateur
chaud avant de procéder au
chargement.
Rechargez la batterie (5) unique
-
ment si la LED rouge de l‘affichage
de l‘état de charge de la batterie
est allumée.
1. S’il y a lieu, retirez l’accumulateur (5)
de l’appareil.
2. Connectez le chargeur (5) à une prise
de courant.
3. Insérez l’accumulateur (17) dans l’ori
-
fice de chargement du chargeur (17).
4. Une fois l‘opération de chargement
terminée, séparez le chargeur (17) du
réseau.
5. Retirez l‘accumulateur (5) du chargeur
(17).
Récapitulatif des voyants de
contrôle LED sur le chargeur (17) :
La LED verte est allumée sans que la
batterie soit insérée
:
le chargeur est fonctionnel
La LED verte est allumée :
la batterie est chargée
La LED rouge est allumée :
la batterie est en charge
Les LED rouge (4) et verte (5)
clignotent :
défaut
Sélection de vitesse
Pousser le sélecteur de vitesse (3) sur
1
ou
2
, pour une vitesse de rotation basse
ou élevée.
1re vitesse ..........................
0-460 min
-1
2e vitesse .........................
0-1750 min
-1