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WARNUNG     

 DEIN OZIUM 

 

 

 

Verstellbare Schultergurte

Hauptaufhängepunkte

Rettungsschirm 

Container

Tasche für Ballast

Tasche für den Rückenprotektor

Bein-/Brustgurt 

Schnallen

Fußplatte

Einstellung des Winkels 

für die Fußplatte

Speed System

Rettungsgriff

Gabelleinen 

Abdeckung

Einstellung 

der Beingurte

Rückentrimmer

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DEUTSCH

Das Gleitschirmfliegen ist ein potentiell gefährlicher Sport, der zu ern-

sthaften körperlichen Verletzungen und sogar zum Tode führen kann.
Mit einer Ozone Ausrüstung zu fliegen beinhaltet alle Risiken des Glei-

tschirmfliegens und muss mit diesem Bewusstsein ausgeübt werden.
Als Besitzer eines Ozone Gurtzeugs trägst du die alleinige Verantwor-

tung für alle Risiken, die mit dessen Gebrauch verbunden sind.
Jegliche Haftungsansprüche gegenüber dem Hersteller, Importeur 

oder Händler, die aus dem Gebrauch des Produktes entstehen, sind 

ausgeschlossen.
Stelle immer eine gründliche tägliche Inspektion deiner gesamten Aus-

rüstung sicher und führe diese auch vor jedem Flug durch. Versuche 

niemals mit ungeeigneter oder beschädigter Ausrüstung zu fliegen. 
Trage immer einen Helm, Handschuhe und geeignetes Schuhwerk 

(Bergschuhe).
Alle Piloten sollten über einen entsprechende Lizenz und eine Zulas-

sung verfügen, die in dem jeweiligen Land in dem sie fliegen Gültigkeit 

hat und eine Haftpflichtversicherung Dritten gegenüber mit ein-

schließt.
Vergewissere dich immer, dass du körperlich und geistig gesund bist 

bevor du fliegst.
Wähle den Gleitschirm, das Gurtzeug und die Flugbedingungen immer 

deinem Können entsprechend.
Widme dem Gelände in dem du fliegen wirst und den Wetterbedingun-

gen ganz besondere Aufmerksamkeit bevor du startest. Wenn du dich 

unsicher fühlst, fliege nicht. Und kalkuliere bei all deinen Entscheid-

ungen eine große Sicherheitsspanne als Pufferzone mit ein. Vermeide 

immer das Fliegen bei Regen, Schnee, starkem Wind, turbulenten 

Wetterbedingungen oder Wolkenflug. 
Wenn du dich immer für die sichere Seite entscheidest, wirst du das 

Gleitschirmfliegen viele Jahre lang genießen können.

Und denke immer daran: die FREUDE am Fliegen ist die Grundlage 

für unseren Sport. 

Das Ozium ist ein unglaublich leichtgewichtiges XC Pod (Beinsack-) 

Gurtzeug für Piloten, die eine kompakte und leichte Option für ihre 

Abenteuer Flüge suchen. Das Ozium Konzept hat sich während 

der RedBull X-Alps 2013, dem härtesten und anspruchsvollsten 

Abenteuer Rennen der Welt, mehr als bewährt. Ozone Team Piloten 

haben das Ozium auf langen XC Flügen bei intensiven alpinen Bedin-

gungen geflogen und es viele unendlich lange Tage über und durch 

zentral alpines Gelände getragen.  

Wir haben den Prototypen der X-Alps genommen und ihm noch ein 

wenig mehr Belastbarkeit und Benutzerfreundlichkeit verliehen. 

Somit wird das Ozium für Piloten, die sich ein leichtes Pod System 

wünschen, das komfortabel ist und dabei ein sehr geringes Packvolu-

men hat, zur idealen Wahl. Das Gesamtgewicht des Ozium schlägt 

gerade mal mit 2,6 kg auf die Waage.

Das Ozium ist entweder mit einem LTF zugelassen Rückenprotek-

tor aus Schaumstoff erhältlich oder  in einer leichteren Version, die 

nicht LTF zugelassen ist und einen dünneren Rückenprotektor hat. 

Beide Versionen sind EN zugelassen. Wir empfehlen die LTF Version 

wegen des höheren Schutzes.

Größen

Das Ozium ist in den Größen M und L erhältlich, und es gibt drei 

Größenvarianten des Beinsacks (S, M und L). somit ergeben sich 

insgesamt 4 verschiedene Größen, die erhältlich sind. Unserer Emp-

fehlung nach ist Folgendes für den Piloten am besten geeignet:

160 - 176 cm

M

S

175 - 182 cm

M

M

181 - 189 cm

L

M

188 - 198 cm

L

L

  

   

Größen

 

Harness Pod

Summary of Contents for Ozium

Page 1: ......

Page 2: ...Version 2 1 March 2016 CONTENTS Manual Eng 2 17 Manuel Fr 18 34 Handbuch D 35 50 Technical Specifications 51 YOUR HARNESS IS HERE OZONE GLIDERS 1258 Route de Grasse 06620 Le Bar sur Loup France...

Page 3: ...now that quality and value for money are essential considerations when choosing equipment so to keep costs low and quality high we build all our wings and harnesses in our own produc tion facility Dur...

Page 4: ...before you launch If you are unsure then don t fly and always add a large safety margin to all your decisions Avoid flying in rain snow strong wind and turbulent weather conditions or clouds If you u...

Page 5: ...ag and secure the deployment bag with the lines in the normal way Depending on the size of your parachute you can use either eyelet for the tightest fit Attach the reserve handle to the deployment bag...

Page 6: ...t as this will cause the reserve pocket to inadvertently open when under pressure Correct Incorrect Using suitable pieces of magic string or plastic pull the white loops through the parachute containe...

Page 7: ...peed system when under tension in the air Double check on the ground before flying Fitting the Ozium Before your first flight we recommend to suspend the harness from a suitably strong point to check...

Page 8: ...in the air Leg straps The length of the leg straps affects the overall stability of the harness For maximum weightshift the leg straps should be left in the longest position For greater stability the...

Page 9: ...m consisting of an inner pocket located in the rear pocket with an opening and anchor points for your hydration tube On the opposite shoulder strap there is a lightweight Velcro mounting point for a v...

Page 10: ...s also a fully replaceable part of the har ness The load bearing structure of the Ozium is made from 25mm webbing a standard and very reliable material MATERIALS Replacement pods are available from yo...

Page 11: ...il s agit de choisir un mat riel nous produisons donc nous m mes toutes nos voiles et nos sellettes dans nos propres ateliers afin de conserver des prix accessibles A tous les stades de produc tion n...

Page 12: ...font quatre tailles au total Nous recommandons les combinaisons suivantes AVERTISSEMENT Le parapente est un sport potentiellement dangereux pouvant tre l origine de blessures graves de paralysies ou m...

Page 13: ...n fonction de la taille de votre secours vous pouvez utiliser l un ou l autre des oeilletons pour obtenir le meilleur serrage Attachez la poign e au sac de d ploiement en utilisant une queue d alouett...

Page 14: ...vous permettra aussi de vous familiar iser avec la proc dure d installation du secours Notez bien que le secours ne peut tre d ploy que de la main droite Ouvrez le logement dorsal du secours en tiran...

Page 15: ...traditionnel d attache Brummel ajustez simplement la longueur du dispositif d acc l ration Les cordons de l acc l rateur passent par les trous se situant entre la structure d assise de la sellette et...

Page 16: ...aque de cale pieds peut tre modifi en d pla ant les cordes du bas sur les noeuds amovibles Si vous souhaitez faire de tels r glages prenez votre temps pour trouver la position qui vous convient le mie...

Page 17: ...os d un logement int rieur dans la poche dorsale avec une ouverture et des points d ancrage pour votre conduite d eau Sur l autre sangle d paule on trouve une attache velcro l g re pour un vario une r...

Page 18: ...hange sont disponibles chez votre revendeur Ozone Pour d monter l ancien pod 1 D faire les fermetures clair de chaque c t 2 Enlever le Velcro du dessous 3 Enlever les lignes de pod du dessous 4 Enleve...

Page 19: ...en Faktoren sind wenn man sich f r eine Ausr stung entscheidet ver suchen wir die Kosten niedrig und die Qualit t hoch zu halten indem wir in unserer eigenen Produktionsst tte fertigen W hrend der Fer...

Page 20: ...hlst fliege nicht Und kalkuliere bei all deinen Entscheid ungen eine gro e Sicherheitsspanne als Pufferzone mit ein Vermeide immer das Fliegen bei Regen Schnee starkem Wind turbulenten Wetterbedingun...

Page 21: ...und ist daher f r die meisten modernen Rettungsschirme geeignet WICHTIG Wir empfehlen ausdr cklich den Innencontainer zu benutzen der mit dem Gurtzeug geliefert wird ACHTUNG Ozone empfiehlt dringend d...

Page 22: ...ssystems sicher sondern macht dich mit dem Einbauprozess auch ver trauter Wichtig der Rettungsschirm kann nur mit der rechten Hand geworfen werden ffne den Reserveschirm Container hinten am Gurtzeug i...

Page 23: ...s tradi tionelle Brummel Hook System verwendest trimme einfach das Speed System auf die gew nschte L nge Die Leinen des Speed Systems werden durch die L cher zwischen dem Sitz und dem Seitenschurz gef...

Page 24: ...Verstellen der unteren Leinen an den Knoten ver ndert werden Solltest du dich daf r entscheiden Ver nderungen vorzunehmen nimm dir Zeit um die beste Position f r dich herauszufinden und mache immer nu...

Page 25: ...he befindet und ber eine ffnung und Befesti gungsm glichkeit f r deinen Fl ssigkeitsbeh lter verf gt Am gegen berliegenden Schultergurt befindet sich ein leichtgewichtiges Klettband damit du dein Vari...

Page 26: ...em Fachmann berpr fen DAS AUSWECHSELN DES PODS Beinsacks Ersatzpods kannst du bei deinem Ozone H ndler bestellen So kannst du den bereits vorhandenen Beinsack entfernen 1 ffne beide Rei verschl sse au...

Page 27: ...6 2 62 2 64 Total weight harness with lightweight protector kg 2 39 2 41 2 43 2 45 Certification EN LTF kg 120 120 120 120 Due to the hammock system the harness structure follows the body shape this...

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