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FRANCAIS
Cuissardes
La longueur des sangles de cuisses influence la stabilité générale de la
sellette. Pour obtenir le meilleur déport de poids, ces sangles doivent être
réglées le plus long possible. Pour plus de stabilité, on peut les raccourcir.
il est important d’essayer différents réglages afin de déterminer la meilleure
position pour votre style de pilotage et votre confort en vol.
Ajustage Fin Du Pod
La sellette sort d’usine avec des réglages devant convenir à une majorité de
pilotes. Il est cependant possible de les modifier mais ceci doit être effectué au
sol car cela est impossible en l’air.
La plaque de cale-pieds du bout de pod est fixée à 4 cordes violettes qui
contrôlent la longueur totale du pod et l’angle de la plaque de cale-pieds. La
longueur totale peut être ajustée en déplaçant la position des cordes sur les
noeuds.
Assurez-vous de la symétrie du montage si vous effectuez un tel ajustage.
L’angle de la plaque de cale-pieds peut être modifié en déplaçant les cordes du bas sur
les noeuds amovibles.
Si vous souhaitez faire de tels réglages, prenez votre temps pour trouver la position qui vous convient le mieux et procédez par petites touches.
Le cockpit est zippé sur le dessus du pod. En
l’air, il repose au dessus de la sangle de torse.
Le cordon élastique est optionnel. Il peut être
placé au-dessus de votre tête et permet un bon
positionnement du cockpit au décollage.
AJUSTEMENTS
Sangles d’Epaules
La longueur de ces sangles peut être modifiée par utilisation des boucles d’ajustage. Réglez-
les en étant debout dans la sellette de façon à obtenir un confort douillet. Quand vous êtes
suspendu en position assise, assurez-vous que les sangles sont agréables et vous tiennent
bien ; elles ne doivent être ni trop lâches ni trop serrées.
Support Lombaire
Réglez-le de façon à obtenir un grand confort de vol. Vous pourrez aussi effectuer des réglages précis en
plein vol pour soutenir parfaitement vos lombaires et mettre vos abdominaux au repos. Faites ce réglage
soigneusement car s’il est trop relâché, vous serez dans une position trop couchée en vol.
