29
FRANC
AIS
PRECAUTIONS GENERALES
Pliage
Pour prolonger la vie de votre voile et garder les renforts plastiques
en bonne forme, il est très important de prendre grand soin dans le
pliage de la voile.
Ozone recommande fortement d’utiliser un pliage en accordéon
exactement comme présenté sur les photos, de façon à ce toutes
les nervures soient regroupées côte-à-côte sans avoir à plier les
renforts plastiques. L’usage du Saucisse pack Ozone rend le pliage
plus aisé.
En cas de fermeture asymétrique pensez à regardez loin devant vous
en vous concentrant sur le maintien de la trajectoire. Une fois celle-ci
contrôlée occupez vous de la réouverture en regardant le coté fermé
(tout en surveillant votre altitude).
Ozone vous conseille de tenir les commandes en dragonne ou avec un
tour de frein. Vous améliorez la précision de pilotage, vous ressentez
mieux les informations de la voile donc l’anticipation est accrue.
Cravates
La cravate est caractérisée par un bout d’aile coincée dans le
suspentage. Elle peut entraîner une autorotation difficile à maîtriser.
La première solution pour s’en défaire consistera, tout en conser-
vant sa trajectoire, à tirer amplement la suspente du stabilo (recon-
naissable à sa couleur rouge sur les élévateurs B). Si cette technique
ne marche pas un décrochage complet sera l’ultime solution. Celui-ci
ne peut être envisagé sans une formation adéquate et est à pro-
scrire près du sol.
Enfin, si l’aile devient incontrôlable (rotation qui accélère, etc. ...) et
que vous ne maîtrisez pas le ‘décrochage’, l’utilisation de votre para-
chute de secours devient alors nécessaire.
Une préparation bâclée, la voltige non maîtrisée, un décollage précip-
ité, voler avec du matériel trop performant pour son niveau ou dans
des conditions aérologiques trop fortes sont les principales causes
de cravates.
PRECAUTIONS GENERALES
Etape 1.
Posez votre voile en boule sur le
sol ou sur votre Saucisse pack si vous en
avez un. Il est préférable de commencer
par une voile en boule car cela réduit
l’abrasion de l’extrados par frottement sur
le sol au niveau des renforts plastiques.
Etape 2.
Groupez les renforts de bord d’attaque
avec les pattes A alignées.
Etape 3.
Sanglez le bord d’attaque
(BA). Tournez la voile sur la cote. Notez
que le parapente n’est pas regroupé en
deux parties mais en une seule, d’un
bout d’aile à l’autre. C’est très impor-
tant pour ne pas tordre les renforts
plastiques des cellules centrales.
