Otto Bock 17KL30 15-A, Instructions For Use Manual

Page: 106 / 116

► Для защиты механических компонентов шарнира от проникновения
загрязнений и обеспечения его надлежащей работы следует исполь­
зовать подходящее защитное приспособление (например, защитные
чехлы для шарниров).
Механизм блокировки
►
Пользователю запрещено осуществлять настройки механизма блоки­
ровки или ортезного шарнира.
Разводка шин
► Развести шины специальным инструментом, чтобы на головки шар­
ниров не действовала изгибающая нагрузка.
► Радиус изгиба должен составлять не менее
20 мм
. Допустимая
область изгиба обозначена пунктирной лазерной линией на шинах;
не выполнять разводку в пределах этой области
.
►
ИНФОРМАЦИЯ: Ограничить разводку шин минимальным диа­
пазоном, так как чрезмерный изгиб шин может привести к по­
тере прочности и преждевременной поломке шин.
Тепловая обработка шин
Все шины подвергаются термообработке.
► Выполнить термообработку шин, соблюдая предельные значения
температуры для алюминия
150 °C
(302 °F) и для стали
300 °C
(572 °F).
► ОПАСНО При интенсивной шлифовке и полировке температура
шин может превысить 100 °C. Оставить шины медленно осты­
вать на воздухе и не погружать в холодную воду для мгновен­
ного охлаждения.
Выполнение отверстий в шинах
В шинах разрешается сверлить отверстия.
►
Просверлить в шинах отверстия под крепежный материал; при этом
расстояние от отверстия до внешней кромки шины должно иметь, по
крайней мере, такую же величину, как диаметр самого отверстия.
►
ИНФОРМАЦИЯ: Ни в коем случае не разрешается исправлять
или заделывать отверстия.
Установка крепежного материала
►
Установить крепежный материал.
ИНФОРМАЦИЯ: Убедиться, что крепежный материал не меша­
ет фиксирующему механизму.
106