orangemarine F2.6 BMS, Owner'S Manual

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AVVERTENZA
•
Verific are regolarmente la presenza di eventuali perdite di carburante.
•
Se si trova qualc he perdita di c arburante, l'impianto del c arburante deve essere riparato da un mec canic o qualific ato.
3.4
Controllo del regime di minimo
Deve essere usato un tachimetro diagnostico per questa procedura. I risultati possono variare a seconda se la prova è effettuata con un dispositivo di
lavaggio, in una vasca di prova o con il motore fuoribordo nell'acqua.
1.
Avviare il motore e farlo scaldare completamente in folle finché non funziona in modo regolare.
2.
Verificare se il regime di minimo corrisponde alla specifica. Regime di minimo
：
1900±100 giri/min
ATTENZIONE
Il c orretto c ontrollo del regime di minimo è possibile solo se il motore è c ompletamente sc aldato. Se non è c ompletamente sc aldato, il
regime di minimo risulterà più alto del normale. Se si risc ontrano diffic oltà nella verific a del regime di minimo, o il regime di minimo
ric hiede una regolazione, c onsultare il rivenditore «Orangemarine» o un mec c anic o qualific ato.
AVVERTENZA
3.5
Cambio dell'olio motore
• Evitare di scaricare l'olio motore immediatamente dopo l'arresto del motore. L'olio è bollente e dovrebbe essere maneggiato con
cura per evitare di bruciarsi.
• Verific are se il motore fuoribordo è fissato saldamente alla barra o a un supporto stabile.
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