orangemarine F2.6 BMS, Owner'S Manual

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2.10
Regolazione dell'assetto del motore fuoribordo
Nella staffa di bloccaggio ci sono 4 o 5 fori che servono a regolare l'angolo di assetto del motore.
1.
Arrestare il motore.
2.
Rimuovere l'asta di assetto dalla staffa di bloccaggio
inclinando leggermente in alto il motore fuoribordo.
3.
Riposizionare l'asta nel foro desiderato. Fare una prova di funzionamento con l'assetto impostato in angoli diversi per trovare la posizione
che funziona meglio per la barca e le condizioni operative.
AVVERTENZA
• Arrestare il motore prima di regolare l'angolo di assetto.
• Prestare attenzione per evitare rischi di pizzic amento quando si rimuove o installa l'asta.
• Prestare attenzione quando si prova una posizione di assetto per la prima volta. Aumentare la velocità gradualmente e c ontrollare
la presenza di eventuali segni di instabilità o problemi di c ontrollo. Un errato angolo di assetto può c ausare la perdita del c ontrollo.
2.11 Inclinazione verso l'alto e il basso
Se il motore rimarrà fermo per qualche tempo o se la barca è ormeggiata in secca, il motore fuoribordo dovrebbe essere inclinato verso l'alto per
proteggere l'elica e l'alloggiamento da eventuali danni a causa di una collisione con ostruzioni e anche per ridurre la corrosione.
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