8 RU
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ
RU
Д Л Я П Р О В Е Д Е Н И Я Д Р У Г О Г О Т Е Х Н И Ч Е С К О Г О
О Б С Л У Ж И В А Н И Я В Н У Т Р Е Н Н И Х К О М П О Н Е Н Т О В
ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ОБРАТИТЕСЬ К СПЕЦИАЛИСТУ.
ОТСУТСТВУЕТ НАПРЯЖЕНИЕ БЕЗ НАГРУЗКИ ПРИ НАЖАТИИ НА СПУСКОВОЙ
КРЮЧОК + НЕ ГОРИТ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
Трансформатор
- нажмите на спусковой крючок и проверьте
напряжение 50 В (переменный ток) на проводах:
10 и 20/20 и 30/10 и 30
- проверьте напряжение 50 В между проводами:
50 и 52/50 и 54/52 и 54. Если напряжение
присутствует, проверьте напряжение 36 В
постоянного тока на выходе моста PD1, иначе
замените мост PD1
Мостовой выпрямитель
- проверьте напряжение 28 В (переменный ток)
на проводах: 61 и 60/63 и 60/60 и 65
- проверьте напряжение 18 В переменного тока
между проводами: 60 и 64/60 и 66
- проверьте мостовой выпрямитель
Электронная плата
- замените плату
ОТСУТСТВУЕТ НАПРЯЖЕНИЕ БЕЗ НАГРУЗКИ И НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ
ПОДАЧА ПРОВОЛОКИ ПРИ НАЖАТИИ НА СПУСКОВОЙ КРЮЧОК + ГОРИТ
ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
Перегрузка по напряжению
- дайте источнику питания остыть до отключения
индикатора
Срабатывание термической
защиты (TH1/TH2)
- шунтируйте провода 320 и 42J:
- если индикатор погаснет, замените TH1/TH2
Электронная плата
- иначе замените плату
НЕСТАБИЛЬНОСТЬ ВО ВРЕМЯ СВАРКИ
Неправильная регулировка
- установите кнопку механизма подачи
проволоки в среднее положение и проверьте
настройку элементов передней панели
Неисправность контактора
- работая в режиме 2t, проверьте, включается ли
контактор, нажимая на спусковой крючок
Неисправность диодного моста
- нажмите на спусковой крючок и проверьте
напряжение 36 В постоянного тока на выходах
моста
