MANUEL D'UTILISATION
33014816(1)2005-07 A
15
Moteur à courant continu de traction
Entretien
Toutes
les 150
heures
Toutes
les 200
heures
Toutes
les 400
heures
Tous les
6 mois
Tous les
ans
Chaque
fois qu'on
effectue
un
contrôle
Collecteur
Vérifier que la surface de glissement des brosses
présente une patine transparente uniforme et polie
de couleur gris clair.
Contrôler qu’il n’y a pas de tâches noires ou de
signes de brûlures entre les lamelles et sur la
couronne externe du collecteur.
Vérifier que la surface du collecteur n’a pas de
rayures, de rainures profondes, de brûlures sur les
bords d’entrée ou de sortie de la lamelle.
Contrôler que les brosses n’ont pas crée de
rainures dans le collecteur et que le mica isolant ne
dépasse pas la lamelle en cuivre.
Vérifier que le collecteur est propre et sans traces
de brûlures sur les lamelles; eventuellement le
nettoyer selon les modalités indiquées ci-dessous.
Vérifier l’excentricité.
Nettoyer le collecteur à l’aide de spécials
bâtonnets en caoutchouc. Nettoyer les lamelles, si
besoin est.
Balais
Contrôler que l’usure du balai ne dépasse pas la
moitié de son hauteur, que le balai glisse librement
dans le porte-balai, que le ressort le comprime
correctement et qu’il est encore suffisamment
élastique.
Vérifier que la surface de glissement du balai a été
polie de façon uniforme et que d'éventuelles
rayures ou porosités sont extrêmement réduites et
homogènes.
Contrôler l’intégrité de la ficelle et vérifier que le
serrage des cosses de connexion est en ordre.
Vérifier que les balais ne présentent pas de
grosses rayures, de rainures profondes, de
cratères, de brûlures ou d'ébréchures sur le bord
des balais et que l’usure est la même sur tous les
balais du moteur.
Vérifier l’usure et le jeu à l’intérieur du tiroir.
Normalement, les balais ont une durée de 6 mois à
1 an, selon les cas.
Vérifier la pression des balais et des connexions.
Quand le témoin lumineux s'allume, il faut
remplacer les balais même si les 300 heures ne
sont pas encore écoulées.
Bornes
Contrôler le serrage des écrous dans les boulons
d’alimentation et l’intégrité des isolants.
Ventilateur
Contrôler que les prises d’air ne sont pas
bouchées et que le ventilateur tourne librement.
Paliers
Vérifier la température et contrôler s'il y a
d'éventuelles vibrations et du bruit.
Isolation
Vérifier à l'aide d'un mégohmmètre, notamment
dans les milieux humides, que la valeur d'isolation
n'est jamais inférieure à 2 MOhm.
Vis
Vérifier que les vis ne sont pas desserrées.
Vérifier qu’il n’y a pas de contacts insuffisants dans
les connexions électriques pouvant engendrer des
surchauffages localisés.
Bobinages
Nettoyer. Contrôler que l’isolation vers la masse
est inférieure à 2 MOhm.
Summary of Contents for SR 1700 2WD B
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