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Incluso si se hace girar el anemómetro a una velocidad supe-
rior al umbral regulado con el trimmer correspondiente al
viento, los motores conectados no ejecutan el mando de subi-
da (
▲
).
Controle que la tensión presente en los cables de conexión entre el sen-
sor y el motor sea de 24±5 Vdc. Si se mide un valor diferente, controle
las conexiones, compruebe si el motor está encendido y si funciona; en
el caso de varios motores o centrales conectados al mismo sensor, con-
trole que las conexiones respeten los colores de los cables o los bornes
de la central.
Las conexiones son correctas y se mide una tensión de alre-
dedor de 24±5 Vdc en la conexión entre el sensor y el motor,
pero al hacer girar el anemómetro no se activa la maniobra de
subida (
▲
).
El umbral regulado con el trimmer correspondiente al viento debe ser
superado durante 3 segundos como mínimo; haga girar el anemómetro
a una velocidad oportuna y, de ser necesario, pruebe a regular al míni-
mo el trimmer correspondiente al viento.
El control del funcionamiento viento ha dado resultados posi-
tivos, pero no así el control del accionamiento sol.
La maniobra de bajada para sol se acciona únicamente cuando se supe-
ra el umbral durante 2 minutos como mínimo. Pruebe a cortar y activar
nuevamente la alimentación del motor y repita la prueba, de ser necesa-
rio, regule al mínimo el trimmer correspondiente al sol. Si el problema
persiste, controle que el sensor sol no se haya desactivado (véase la
tabla A, n° 4) con un interruptor conectado a los bornes con los cables
grises. Controle que se haya enviado a los motores un mando de “sol-
off” con los transmisores ERGO4 y PLANO4.
6) Qué hacer si…
pequeña guía en caso de problemas!
7) Características técnicas
Nice S.p.A., a fin de mejorar sus productos, se reserva el derecho de modificar las características en cualquier momento y
sin previo aviso, garantizando la funcionalidad y el uso previstos.
Nota: todas las características técnicas se refieren a una temperatura de 20°C.
!
7.1) Características generales
Alimentación
24±5 Vdc con resistencia en serie > 500 Ohm
Utilice sólo los motores o las centrales correspondientes
Protección IP
34
Temperatura de trabajo
-20÷55 °C
Caja
Dimensiones
W = 120 mm
L = 215 mm
H = 85 mm
Peso
250 g
L
W
7.2) Características de los sensores
Rango
0÷125 Km/h
Anemómetro
Resolución 1
Km/h
Regulación niveles de umbral
De 5 a 80 Km/h
Prealarma
Después de 24 h sin viento
Rango
0÷64 Klux
Sensor sol
Resolución
1 Klux
Regulación niveles de umbral
De 5 a 60 Klux
Prealarma
Después de 24 h sin variaciones de intensidad de la luz
5) Diagnóstico
Todas las condiciones del sensor están indicadas mediante el led bicolor “C” que se encuentra en la parte inferior del sensor. Las indicaciones sobre
dichas condiciones están mencionadas en la siguiente tabla A.
NOTAS
• Si se supera tanto el umbral viento (n° 2) como el umbral sol (n° 3) se enciende únicamente el led rojo (prevalece el viento).
• La función de “prealarma anemómetro no funciona” (n° 5) indica que en las últimas 24 horas el sensor no ha detectado viento.
• La función de “prealarma sensor sol no funciona” (n° 6) indica que en las últimas 24 horas el sensor no ha detectado ninguna variación de intensi-
dad de la luz.
• Para comprobar si se trata realmente de una avería es suficiente hacer funcionar las paletas del anemómetro (n° 5) o modificar la intensidad de la
luz recibida por el sensor (n° 6), por ejemplo cubriéndolo con la mano. Si la prealarma persiste, es probable que haya un desperfecto.
1.
Ningún umbral superado y ninguna prealarma: led apagado.
2.
Umbral viento superado: led rojo encendido.
3.
Umbral sol superado: led verde encendido.
4.
Sensor sol deshabilitado: led verde intermitente con intervalos de 1 s.
5.
Prealarma “anemómetro no funciona”: led rojo intermitente con intervalos de 0,25 s.
6.
Prealarma “sensor sol no funciona”: led verde intermitente con intervalos de 0,25 s.
Tabla A
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