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MISE EN GARDE
Conçue et fabriquée avec un souci permanent de la sécurité, la LOL, de
par ses performances, donne accès à un vaste domaine de vol. Comme tout
aéronef, ce matériel exige de la part de son pilote, maturité, capacité d'analyse des
conditions de vol, compétence et soin constant de l'état d'entretien du matériel.
En conséquence ce manuel ne saurait se substituer à une formation et un
entraînement adéquats à la pratique du parapente et à la nécessaire mise en main
que vous êtes en droit d'attendre de la part de votre vendeur.
Il vous appartient de vérifier que ce matériel a été testé en vol et que les
résultats de cet essai ont été portés sur les fiches d'essai. Nous vous prions de
nous retourner l'exemplaire détachable (condition de notre garantie contractuelle
d'un an). Ce retour nous permettra, le cas échéant, de vous contacter sans délai,
au cas bien improbable où un problème apparaîtrait sur le modèle ou l'un de ses
constituants.
Nous vous encourageons vivement à tenir à jour ce manuel et à le remettre
à votre acheteur en cas de revente.
Une pratique sereine de l'activité est liée à l'emport d'un parachute de
secours.
PROGRAMMES
Parapente léger pour pilote poids Plume
Dans le cadre de la fourchette de PTV 55 –75 kg retenue pour l’homologation et
avec élévateurs conventionnels à accélérateur, la LOL constitue une réponse ori-
ginale à l’attente des pilotes légers à la recherche d’une aile polyvalente . Son ho-
mologation EN B sur cette fourchette de poids confirme son accessibilité à un large
éventail de pilotes. La construction de base adopte les choix largement éprouvés
sur les versions « bivouac » des ailes notre gamme (squelette conventionnel ,
intrados , extrados et cloisons intermédiaires en skytex 27)
Parapente montagne de petite surface
Au-delà de cette fourchette de PTV, la LOL devient une Aile montagne de petite
surface, d’autant plus orientée « speed flying » que l’aile sera chargée. Equipée
d’élévateurs à trims, le comportement est amusant et rapide en descente mais
aussi très efficace en thermique parce que précise en configuration trimée.
Aile de voyage et d’aventure
L’éventail des versions proposées est large depuis la version homologuée, jusqu’à
la version ULTRA , la plus légère (Nouveau tissu Skytex 30 en bord d’attaque, ren-
fort jonc polyamide au bord d’attaque, suspentage dégainé et élévateurs drisse).
Cette version est homologuée en test structure à 8 x 120 kg
