background image

3 (3) SE

VAC 20 är i standardutförande utrustad med en ter-
mobrytare (TS) kopplad till en temperaturreglerings-
ventil, TAV 50 MV, som öppnar för insläpp av kylluft
om lufttemperaturen i fläkten når 79 °C (175 °F).
Ventilen stänger när temperaturen sjunkit till ca 60
°C (140 °F). Vid hög omgivningstemperatur kan ven-
tilen förbli öppen under lång tid. 

Ventilen kräver tryckluft för sin funktion.
Reservdelsförteckning för TAV 50 bifogas vakuumag-
gregat i detta utförande.

Som option finns en antipumputrustning benämnd
ASC, Anti Surge Control. Den både begränsar tem-
peraturen (ersätter TAV 50 MV) och förhindrar pump-
ning. Den beskrivs i en särskild manual som bifogas
aggregat som har denna option installerad.

På lagerbocken, nära respektive lager, finns två åter-
ställbara termobrytare, RTS. Vid ca 110 °C bryts
kretsen och aggregatet stannar. En felindikering
visas på startutrustningen. Brytarna kan återställas
sedan  temperaturen sjunkit. Startutrustningen
måste ovillkorligen vara så utförd att återställning av
en hållkrets krävs före förnyad start.

Som option finns en tryckstyrd brytare (CAS) som
ligger i serie med de båda termobrytarna på lager-
bocken. Om tryckluftmatningen upphör bryts kretsen
och aggregatet stannar. En felindikering visas på
startutrustningen. 

Underhåll

Läs Säkerhet före underhållsarbete påbörjas.

Följande avsnitt är hämtat ur manualen för VAC 20.
Underhåll av stoftavskiljare med 
filter beskrivs i manualen för stoftavskiljaren.

Startutrustningen är försedd med drifttidmätare.
Följande kontroller skall göras med 400-500 timmars
intervall.

Kontrollera remspänningen och spänn remmarna om
det behövs. Byt slitna eller skadade remmar. Nya
remmar, som kommer att slacka något inom de första
50-100 drifttimmarna, skall spännas lite hårdare än
använda remmar. Följande riktvärden gäller för alla
VAC 20-aggregat och anger den kraft F som skall
anbringas på en av remmarna enligt figur 8 för 10
mm nedfjädring. F = 24 N för nya remmar. F = 20 N
för använda remmar. Återmontera remskyddet efter
justeringen.

Kontrollera temperaturregleringsventilen TAV 50 MV.
Aggregatet skall vara i drift vid kontrollen. Bästa kon-
trollen är att värma termobrytaren (TS) med en varm-
luftpistol, figur 9, så att den når en temperatur av ca
80 °C varvid den sluter. En förenklad kontroll är att

bygla anslutningarna med en skruvmejsel, figur 11.
Ventilen skall öppna i båda fallen och släppa in kyl-
luft i fläkten. En tydlig förändring av aggregatets ljud
avslöjar funktionen.

Kontrollera ”start-up” ventilen SUV 200. Fjädern skall
hålla ventilen stängd då aggregatet står stilla samt
under start när motorn arbetar i Y-läge. Den skall
öppna (fjädern blir spänd) när startutrustningen slår
över till D-läge. Ventilen kräver tryckluft för sin funk-
tion.

Kontrollera lagertemperaturen, figur 11. De båda kul-
lagren finns i lagerbocken nära de återställbara ter-
mobrytarna. Normal lagertemperatur är 50-90 °C.
Om temperaturen är högre än 95 °C, eller om en ter-
mobrytare har löst ut (temp > 110 °C), skall orsaken
kontrolleras. Möjliga orsaker är

hög omgivningstemperatur eller blockerade galler

för kylluft och ventilation.

remmarna dåligt spända och slirar.

remmarna för hårt spända vilket ökar 

belastningen på transmissionslagret.

lagren slitna eller skadade. Lagerbyte 

krävs, se nedan.

Efter ca 15000 drifttimmar, eller tidigare om det finns
anledning att misstänka lagerskada, skall lagerbyte
utföras. Detta kan ske enligt tre olika alternativ.
Instruktionen MI12-002 ger utförliga anvisningar om
alternativ, erforderliga verktyg och arbetets utföran-
de.

Reservdelar och ytterligare dokumentation

Reservdelslista MX12-001 för VAC 20 bifogas.
VAC 2500 (30kW) motsvarar C-PAK 20-1500 C. VAC
3000 (37kW) motsvarar C-PAK 20-2500Ci.

Manual 

144211

 och reservdelslista MX62-001

för temperaturregleringsventilen TAV 50 MV bifo-
gas om denna ventil är installerad. (Skulle optionen
ASC vara installerad ingår i stället dess manual,

144342

.)

Manual 

144210

 för FlexFilter stoftavskiljare bifogas

alltid. Om stoftavskiljaren levererats med RF filterre-
ning bifogas manual 

144366

 för styrutrustningen

AFC-RF.

Manual 

144364

 för ”High Vacuum Starter” bifogas

alltid.

Manual 

144365

 för flödesbegränsare FR 160 bifo-

gas om denna är installerad.

Summary of Contents for C-PAK 20-1500 C

Page 1: ...High Vacuum Systems 144201 00 2009 12 18 C PAK 20 1500 C 30 kW 20 2500 Ci 37kW Manual Bedienungsanleitung Manuel Manuale Handleiding Instruktion Instruksjon K ytt ohje...

Page 2: ...2 4 3 5 1 4 8 6 2 9 7 1 2...

Page 3: ...3 4 3 5 10 14 11 13 12 4 15 17 16 18 19 21 22 23 20...

Page 4: ...9 6 4 4 8 7 11 SUV D 24VDC 30 31 10 24VDC 32 33 34 35...

Page 5: ...nualer f r de standardkompo nenter som ing r i C PAK 1 3 SE C PAK r alltid utrustad med en sk start up ventil SUV 200 som g r det m jligt att Y D starta C PAK ven om flera sugslangar r anslutna under...

Page 6: ...vs On digt luftfl de kar aggregatets energif rbrukning F rsta start Motorns rotationsriktning kontrolleras efter varje ny elektrisk inkoppling Fel riktning medf r d ligt sug och risk f r verhettning a...

Page 7: ...et efter justeringen Kontrollera temperaturregleringsventilen TAV 50 MV Aggregatet skall vara i drift vid kontrollen B sta kon trollen r att v rma termobrytaren TS med en varm luftpistol figur 9 s att...

Page 8: ...n C PAK building sites Once you have connected the power cable compressed air and suction hoses C PAK is ready to use C PAK is always equipped with a so called start up valve SUV 200 which makes it po...

Page 9: ...es that are not used must be disconnected so that the full capacity is available where it is best needed Unnecessary airflow increases the unit s energy consumption Initial start up Check the motor s...

Page 10: ...High Vacuum Starter is always enclosed Manual 144365 for flow restrictor FR 160 is enclo sed if FR 160 is installed Too high a temperature for a long period may dama ge the unit While pumping may not...

Page 11: ...erlagen f r die Standardkomponenten die zum C PAK geh ren vorher sorgf ltig durchlesen Startventil SUV 200 ausger stet mit dem das C PAK Y D gestartet werden kann selbst wenn mehrere Absaugschl uche w...

Page 12: ...bzutrennen damit die Gesamtkapazit t dort zur Verf gung steht wo sie am meisten gebraucht wird Unn tiger Luftstrom erh ht den Energieverbrauch des Aggregats Erststart Drehrichtung des Motors nach jede...

Page 13: ...er der Riemen gem Abbildung 8 mit einer Abfederung von 10 mm anzubringen ist F 24 f r neue Riemen F 20 f r benutzte Riemen Riemenschutz nach dem Einstellen wieder anbringen Temperaturreglerventil TAV...

Page 14: ...enimiento y pruebas en la unidad Lea los manuales incluidos en la entrega para m s informaci n sobre los componentes est ndar que se incluyen en la unidad C PAK El C PAK siempre viene equipado con una...

Page 15: ...conectar siempre un conducto de aspiraci n como m nimo Las tomas de aspiraci n que no se utili cen debe cerrarse con la correspondiente tapa de esta forma se canalizar el m ximo de caudal a la zona q...

Page 16: ...ercer sobre una de las correas seg n la figura 10 para obtener una curvatura de 10 mm F 24 N para correas nuevas F 20 N para correas usadas Terminado el ajuste monte nuevamente la protecci n Controle...

Page 17: ...leurs accessoires sont conformes avec les Directives 2006 95 EC 2006 42 EC Normes EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 60204 1 Le chef de produits Romani Nous est responsable de la documentation technique D...

Page 18: ...Romani Nous term kmenedzser Atbilst bas deklar cija M s AB Ph Nederman Co pazi ojam un esam atbild gi par to ka Nederman iztr d jums C PAK 20 1500 20 2500 ar papildapr kojumu uz ko attiecas deklar ci...

Reviews: