Exhaust Hose Reel 865
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Enrollar toda la manguera girando el tambor en el
sentido de la flecha. Asegúrese de que la mangue-
ra forme una sola capa sobre el tambor.
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ción 4.7 Ajuste de la tensión del muelle
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Instale el tope de la manguera en la manguera en
una posición que permita detener la boquilla en la
posición deseada al enrollar la manguera.
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Instale la boquilla.
4.4 Dispositivo de trinquete
Ver la
. El carrete está equipado con un
dispositivo de trinquete que detiene la manguera en
la posición deseada. El trinquete se suelta al tirar li-
geramente de la manguera hacia fuera, permitiendo
que la manguera se enrolle de forma automática. El
trinquete suministrado se encuentra instalado para
el montaje del carrete en el techo (posición A). Si va a
instalar el carrete sobre una pared, deberá cambiar el
trinquete de la posición A a la posición B.
¡NOTA!
El trinquete, una vez montado, deberá apuntar
hacia el centro del enrollador.
4.5 Conexión de conducto
Ver la
. La manguera de conexión suminis-
trada con el carrete debe utilizarse para conectar el
carrete a los sistemas de tuberías y a un extractor cen-
tral.
* Abrazadera de la manguera.
¡NOTA!
La tubería debe estar equipada con abrazade-
ras. No la taladre ni la instale con tornillos.
4.6 Colocación del extractor
Puede elegirse el extractor adecuado entre la gama de
extractores Nederman. Para evitar fugas en el siste-
ma de tuberías, el extractor debe colocarse en el exte-
rior o lo más cerca posible de la salida de la tubería en
la sala.
4.7 Ajuste de la tensión del muelle
. El enrollador se entrega con
una tensión básica aplicada al muelle que, después del
montaje del enrollador con la manguera y la boquilla,
puede requerir un ajuste.
¡NOTA!
No tense el muelle más de lo necesario para
que la manguera pueda ascender precisamente
hasta su posición de reposo.
4.7.1 Aumento de la tensión del muelle (ca-
rrete instalado)
1
Compruebe que la manguera esté montada y enro-
llada totalmente en el carrete.
2
Saque la manguera y compruebe que se encuentre
en la posición acoplada. Baje el cierre de seguridad
(A).
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Utilice la llave de caja entregada junto con el enro-
llador. Gírela en la dirección que indica la flecha en
la ilustración.
4
Tense el muelle poco a poco y vaya comprobando
gradualmente la operación de enrollado de la man-
guera.
5
Saque el cierre de seguridad (A). Compruebe que
la manguera se pueda desenrollar sin un esfuerzo
excesivo sobre el muelle.
4.7.2 Reducción de la tensión del muelle
(carrete instalado)
1
Compruebe que la manguera esté montada y enro-
llada totalmente en el carrete.
2
Baje el cierre de seguridad (A).
3
Retire el tope de la manguera y la boquilla.
4
Quite una vuelta de manguera.
5
Instale de nuevo el tope de la manguera y la boqui-
lla.
6
Saque el cierre de seguridad (A).
4.8 Funcionamiento de la válvula
. El carrete dispone de un amorti-
guador mecánico que se abre automáticamente al ti-
rar de la manguera. El amortiguador se cierra cuando
la manguera se vuelve a enrollar.
El amortiguador está equipado con una marca roja y
una verde:
• A, marca roja: el amortiguador está cerrado
• B, marca verde: el amortiguador está abierto
4.9 Instrucciones de uso
4.9.1 Conexión
Saque la manguera hasta la posición deseada y com-
pruebe que se encuentre en la posición acoplada. Co-
necte la boquilla al tubo de escape del vehículo. Ver la
.
¡ADVERTENCIA! Riesgo de lesión personal
• Compruebe que la manguera de gases de es-
cape tiene una de succión suficiente antes de
conectarla al tubo de escape del vehículo. En
caso contrario, compruebe la dirección de gi-
ro del propulsor del aspirador o el funciona-
miento del regulador. Si es necesario, consul-
te las instrucciones de instalación del inte-
rruptor de arranque del aspirador.
• Se recomienda el uso de una alarma de gas.
4.9.2 Desconexión
Desconecte la boquilla del tubo de escape del vehícu-
lo. Saque un poco la manguera para desacoplar el trin-
quete. La manguera se enrollará de nuevo en el tam-
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