Exhaust Hose Reel 865
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Montare il fine-corsa sul tubo in posizione tale che
la bocca si fermi all’altezza desiderata quando vie-
ne riavvolto il tubo.
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Montare la bocca.
4.4 Dispositivo di bloccaggio
. L’avvolgitore è dotato di un disposi-
tivo che blocca il tubo nella posizione desiderata. Il di-
spositivo si rilascia tirando il tubo delicatamente verso
il basso, quindi il tubo si riavvolge automaticamente.
Alla consegna, il dispositivo è predisposto per il mon-
taggio dell’avvolgitore a soffitto (posizione A). In caso
di montaggio a parete, il dispositivo deve essere spo-
stato dalla posizione A alla posizione B.
NOTA!
Dopo il montaggio, il dente d'arresto de-
ve puntare al centro della bobina.
4.5 Collegamento delle condutture
. Per il collegamento dell’avvolgitore
alla canalizzazione ed all’elettro-ventilatore, utilizzare
il tubo di collegamento in dotazione all’avvolgitore.
* Graffa per tubo flessibile.
NOTA!
La canalizzazione deve essere fissata con fa-
scette, non forate o fissate con viti.
4.6 Posizionamento dell’elettroventila-
tore
La vasta gamma di elettroventilatore Nederman con-
sente la scelta del modello adeguato. Per evitare per-
dite nella canalizzazione, l’elettroventilatore deve es-
sere posizionato in esterni oppure all’interno del loca-
le ma il più vicino possibile all’uscita della canalizzazio-
ne.
4.7 Regolazione tensione molla
. La tensione della molla del tubo fles-
sibile è regolata di serie su un valore standard e po-
trebbe dover essere regolata nuovamente dopo il
montaggio di tubo e ugello sull’avvolgitore.
NOTA!
Non tendere la molla più di quanto basta per
portare il tubo in posizione di attesa.
4.7.1 Per aumentare la tensione della molla
(avvolgitore montato)
1
Verificare che il flessibile sia in posizione e com-
pletamente avvolto sulla bobina.
2
Estrarre il tubo ed accertarsi che sia in posizione
inserita. Premere il fermo di sicurezza (A).
3
Utilizzare la chiave a brugola fornita con la bobina.
Ruotare nella direzione della freccia come mostra-
to nell’illustrazione.
4
Tendere gradualmente la molla verificando l’avvol-
gimento del tubo.
5
Estrarre il fermo di sicurezza (A). Accertarsi che il
tubo possa essere svolto completamente senza
tendere al massimo la molla.
4.7.2 Per diminuire la tensione della molla
(avvolgitore montato)
1
Verificare che il flessibile sia in posizione e com-
pletamente avvolto sulla bobina.
2
Premere il fermo di sicurezza (A).
3
Rimuovere il fine-corsa del tubo e la bocca.
4
Rimuovere un avvolgimento del flessibile.
5
Reinstallare il fine-corsa del tubo e la bocca.
6
Estrarre il fermo di sicurezza (A).
4.8 Funzionamento serrandina
. La bobina è dotata di una serranda
meccanica che si apre automaticamente all’estrazione
del flessibile. La serranda si chiude al riavvolgimento
del flessibile.
La serrandina è dotata di una marcatura verde e una
rossa che indicano se è aperta o chiusa:
• A, marcatura rossa: la serrandina è chiusa
• B, marcatura verde: la serrandina è aperta
4.9 Istruzioni per l'uso
4.9.1 Collegamento
Estrarre il tubo nella posizione desiderata ed accertar-
si che sia in posizione inserita. Collegare la bocca al tu-
bo di scarico del veicolo (vedere
).
AVVERTENZA! Rischio di lesioni personali
• Controllare che l’aspirazione sia sufficiente
alla bocchetta di attacco prima di collegarla
al tubo di scarico. In caso contrario controlla-
re che il senso di rotazione del motore sia giu-
sto e verificare il corretto funzionamento del-
la serrandina. Controllare che il tubo non sia
forato.
• Si raccomanda l’utilizzo di un rilevatore di gas.
4.9.2 Scollegamento
Scollegare la bocca dal tubo di scarico del veicolo.
Estrarre leggermente il tubo per disinserire il dispo-
sitivo di bloccaggio. Il tubo si riavvolge sul tamburo e
deve essere tenuto in mano finché non si è riavvolto
completamente. Accertarsi che il tubo formi solamen-
te uno strato sul tamburo (vedere
).
4.10 IMPORTANTE!
. Tirando il tubo al massimo, il dispo-
sitivo di bloccaggio può accidentalmente bloccarsi in
modo permanente. Esso può essere sbloccato come
segue.
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