Narex EPR 350-24, Original Operating Manual

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Italiano
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6 Descrizione della macchina
[1] ....... Finestrella di controllo dell’olio (cd. indicatore di livello
dell’olio)
[2] .......Impugnatura anteriore
[3] .......Tappo del serbatoio dell’olio
[4] ....... Protezione anteriore della mano (azionamento del freno della
catena)
[5] .......Barra guida
[6] .......Sega a catena
[7] .......Dado di serraggio manuale
[8] .......Protezione della ruota della catena
[8a] .....Fermo
[8b] .....Foro di bloccaggio
[9] .......Interruttore
[10] .....Protezione posteriore della mano
[11] .....Impugnatura posteriore
[12] .....Impugnatura ad arco
[13] .....Pulsante di blocco
[14] .....Fermo della catena
[15] .....Cavo di rete con spina
[16] .....Cavo di alimentazione (prolunga)
[17] .....Apertura per il cappio del cavo
[18] .....Gancio per il cappio del cavo
[19] .....Ruota motrice della catena (rocchetto)
[20] .....Rotella scanalata per il tensionamento della catena
[21] .....Perno per il tensionamento della catena
[22] .....Fori di ventilazione
[23] .....Carter di protezione della guida
7 Doppio isolamento
Per garantire la massima sicurezza dell’utente, i nostri apparecchi sono
costruiti nel rispetto delle norme europee vigenti (norme EN). Gli appa‑
recchi dotati di doppio isolamento sono contrassegnati con il simbolo
internazionale del doppio quadrato. Tali apparecchi non richiedono la
messa a terra e per la loro alimentazione è sufficiente un cavo con due
fili conduttori. Gli apparecchi sono schermati contro le interferenze se‑
condo la norma EN 55014.
8 Utilizzo
Attenzione! Questa motosega è destinata esclusivamente al taglio
del legno!
9 Messa in funzione
Controllare che i dati riportati sulla targhetta di segnalazione corrispon‑
dano alla tensione effettiva della fonte di corrente. Controllare che il tipo
di spina corrisponda al tipo di presa elettrica. Gli utensili progettati per
240 V possono essere collegati anche a 220 / 240 V.
9.1 Riempire il serbatoio dell’olio
La motosega non deve funzionare mai senza olio perché ciò potrebbe
danneggiare la catena, la barra e il motore. In caso di lavoro senza olio
i danni non saranno coperti da nessuna garanzia.
Attenzione!
Si prega di utilizzare per le catene della
sega soltanto un olio di base biologica.
Troverete l’olio biologico NAREX CO 1l (n. ord. 65403576) nei negozi
specializzati. Non utilizzare nessun olio esausto. Questo causa il dan‑
neggiamento della vostra motosega e la perdita della garanzia.
» Prima di riempire il serbatoio dell’olio estrarre la spina di rete.
» Aprire il tappo a vite [3]. Il tappo è munito all’interno di un filo di
plastica con distanziatore per evitare la perdita del tappo.
» Utilizzando un imbuto versare nel serbatoio circa 210 ml di olio e
stringere bene il tappo.
» Il livello dell’olio è visibile attraverso la finestrella [1].
» Prima di trasportare la motosega svuotare il serbatoio dell’olio!
» Prima di iniziare a lavorare controllare il funzionamento della lubri‑
ficazione della catena.Accendere la sega con l’apparecchio di taglio
montato e reggere a distanza sufficiente sopra una superficie chia‑
ra a contrasto. Attenzione, la barra con la catena non deve essere
a contatto con una superficie! Se compare una traccia di olio signi‑
fica che la lubrificazione funziona correttamente.
» Una volta terminato il lavoro riporre la motosega in posizione oriz‑
zontale su un piano d’appoggio assorbente A seguito della distri‑
buzione dell’olio sulla guida, la catena e la trasmissione possono far
cadere alcune gocce d’olio.
» Prima di metterla fuori funzione per un periodo prolungato di tem‑
po svuotare sempre il serbatoio dell’olio.
9.2 Montaggio della barra e della catena
ATTENZIONE!
Pericolo di lesioni. Indossare guanti pro-
tettivi quando viene effettuato l’inserimento della catena.
In questa motosega non sono necessari utensili per effettuare il
montaggio della barra e della catena!
» Appoggiare la motosega su un piano di appoggio stabile.
» Allentare il dado tenditore manuale [7] in senso antiorario.
»
Rimuovere la copertura della ruota della catena [8].
»
Appoggiare la catena sulla guida rispettando l’orientamento impo‑
sto dal senso di movimento della catena. Sul lato superiore della
barra, i denti devono essere rivolti in avanti (vedi figura).
» Appoggiare l’estremità libera della catena sulla ruota motrice della
catena [19].
»
Appoggiare la guida in modo che il foro longitudinale della guida si
inserisca esattamente sulla guida della superficie di appoggio della
barra.
» Prestare attenzione affinché il perno tenditore della catena [21] sia
esattamente inserito nel foro della guida. Deve essere chiaramente
visibile attraverso il foro. In caso di necessità, spostarlo in avanti
o indietro utilizzando la rotella dentata del dispositivo tenditore
della catena [20] fino a quando il perno tenditore non si inserirà nel
foro nella guida.
»
Controllare che tutte le componenti della catena siano corretta‑
mente posizionate nella scanalatura della barra e, inoltre, che la
catena della sega sia inserita esattamente nella ruota motrice della
catena [19].
» Inserire la protezione della catena della ruota [8] con il fermo [8a]
nel foro di blocco [8b], quindi serrare saldamente.
» Serrare leggermente il dado tenditore manuale [7] in senso orario.
» Tendere la catena. Contemporaneamente, ruotare la rotella scana‑
lata [20] verso l’alto (in direzione della freccia + ). La catena dovreb‑
be essere tesa in modo tale che, al centro della barra, sia possibile
sollevarla di circa 3 mm (vedi figura). Per allentare la catena, ruotare
la rotella scanalata verso il basso (direzione della freccia - ).
» Agendo manualmente, serrare saldamente il dado tenditore
manuale [7]!