Napoleon PRESTIGE II 450, Manual

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AVERTISSEMENT!
Lors de la réinstallation du brûleur après le nettoyage,
il est très important que la soupape / l’orifice entre dans le brûleur avant que
vous allumiez votre gril à gaz. Si la soupape n’est pas à l’intérieur du brûleur, un
feu ou une explosion pourrait survenir.
AVERTISSEMENT!
Boyau: Vérifiez l’usure, coupures, craquelures ou s’il est fondu. Si vous découvrez
une de ces défectuosités, n’utilisez pas votre gril. Faites remplacer la pièce par votre détaillant NAPOLEON
ou par un installateur qualifié.
Moulages En Aluminium: Nettoyez les moulages périodiquement à l’aide d’une solution d’eau savonneuse
chaude. L’aluminium ne rouillera pas mais dû aux chaleurs élevées et aux effets climatiques, une oxydation se
produira sur les surfaces d’aluminium. Ceci apparaîtera comme des taches blanches sur les moulages. Pour
réparer le fini des moulages, sablez-les à l’aide d’un papier émeri fin. Essuyez la surface et peinturez avec de
la peinture à gril haute température. Protégez les alentours des vapeurs de peinture. Suivez les directives de
séchage inscrites sur la bonbonne de peinture.
Guide De Dépannage
Problème Causes possibles Solutions
Faible chaleur/petite flamme
lorsque le bouton de contrôle
est à “high”.
Pour le propane - procédure d’allumage
incorrect.
Pour le gaz naturel - tuyau d’alimentation
trop petit.
Pour les deux sortes de gaz - mauvais
préchauffage.
Assurez-vous que la procédure d’allumage est suivie à la
lettre. Tous les boutons de contrôle du gril doivent être
fermés lorsque vous ouvrez la soupape de la bonbonne.
Tournez la soupape de la bonbonne lentement pour assurer
l’équilibre de la pression. Voir les instructions d’allumage.
La grosseur du tuyau doit être conforme au code
d’installation.
Préchauffez le gril en allumant les brûleurs de cuve à “high”
pendant 5 à 10 minutes.
Poussées de flamme exces -
sives/chaleur inégale.
Plaques de brûleur mal installées.
Mauvais préchauffage
Accumulation excessive de graisse et de
cendres sur les plaques de brûleur et
dans le tiroir d’égouttement.
Assurez-vous que les plaques sont installées avec les trous
vers l’avant et les fentes en dessous. Voir les instructions
d’assemblage.
Préchauffez le gril en allumant les brûleurs de cuve à “high”
pendant 5 à 10 minutes.
Nettoyez les plaques de brûleur et le tiroir d’égouttement
régulièrement. Ne tapissez pas le tiroir d’égouttement avec
du papier d’aluminium. Consultez les instructions de net -
toyage.
Les flammes produites par les
brûleurs sont jaunes et vous
détectez une odeur de gaz.
Possibilité de toiles d’araignée ou autres
débris, ou d’un mauvais ajustement des
volets d’air.
Retirez le brûleur et nettoyez-le complètement. Consultez
les instructions d’entretien. Ouvrez légèrement les volets
d’air tout en vous conformant aux instructions de réglage
des volets d’air. (ceci doit être effectué par un installateur de
gaz qualifié)
Les flammes se détachent du
brûleur, accompagnées d’une
odeur de gaz et possiblement
une difficulté d’allumage.
Mauvais ajustement des volets d’air. Fermez légèrement les volets d’air tout en vous conformant
aux instructions de réglage des volets d’air. (ceci doit être
effectué par un installateur de gaz qualifié)
Le brûleur ne s’allume pas
avec l’allumeur mais s’allume
avec une allumette.
La pile est déchargée ou installée incor -
rectement.
Mauvais contact des fils de l’électrode et
des terminaux.
Le fil de l’électrode est relâché.
Mauvais écart du bout de l’électrode.
Les flammes se séparent du brûleur.
Remplacez la pile par une pile neuve.
Vérifiez que les fils de l’électrode sont solidement enfoncés
sur le terminal du module d’allumage. Vérifiez que les fils
de raccordement du module au bouton d’allumeur sont
solidement enfoncés sur chacun de leur terminal respectif.
(si équipé)
Assurez-vous que le fil de l’électrode soit poussé bien au
fond et soit bien serré sur le terminal derrière l’allumeur.
Assurez-vous que le boîtier de l’électrode est bien fixé et
que la distance entre l’électrode et le boîtier est entre 1/8”
et 3/16”. La distance peut être ajustée en rabattant le boî -
tier vers l’extérieur ou vers l’intérieur.
Fermez le volet d’air légèrement - voir le problème précé -
dent.