Nakayama NS4010, Manual

Page: 67 / 86

Între ț inere
Întreținerea zilnică: A: Verificați elementul de filtrare al filtrului de aer, îndepărtați murdăria și materialele străine pentru a
menține elementul curat. B: Verificați piulițele de fixare dacă sunt strânse. C: Verificați nivelul uleiului dacă este menținut în
intervalul specificat. După ce motorul a funcționat aproximativ 25 de ore, filtrul de aer trebuie curățat. După ce motorul a
funcționat aproximativ 50 de ore, bujia trebuie verificată, trebuie îndepărtate depunerile de carbon și trebuie ajustată
distanța la 0,7-0,8 mm.
0.7-0.8mm (1) scoateți bujia de aprindere
(2) reglați distan ț a dintre bujii de aprindere
Figura 9-1
Verificați aripioarele radiante și îndepărtați murdăria din ele. Înlocuiți uleiul de lubrifiere, deșurubați bușonul de golire,
înclinați ușor motorul și lăsați uleiul de lubrifiere să se scurgă, adăugați kerosen pentru a curăța și apoi scurgeți-l, în cele
din urmă, strângeți bușonul de golire și umpleți noul ulei de lubrifiere până la nivelul de ulei specificat. ATENȚIE: Adăugați
marca corectă de ulei, volumul de umplere pentru 160F 168FA/B este de 0,61,,pentru 173F, 177F, 182F și I88F este de 1,1L.
(1) Dop de golire a uleiului
(2) Orificiu de umplere cu ulei
(3) Nivelul de ulei specificat
Figura 9-2
După fiecare 100 de ore de funcționare, rezervorul de combustibil și filtrul trebuie curățate. Deschideți capacul rezervorului de
combustibil, scoateți filtrul de filtrare și curățați-l cu o perie. Scoateți rezervorul de combustibil, curățați interiorul rezervorului
și îndepărtați murdăria și apa atașate pe suprafața internă a rezervorului. Montați din nou rezervorul și montați filtrul, apoi
umpleți cu motorină nouă până când nivelul uleiului atinge linia roșie de bază.
După fiecare doi ani de funcționare, verificați starea de îmbătrânire a tubului de ulei. În cazul în care există îmbătrânire, întărire
sau fisuri, acesta trebuie înlocuit. Strângeți îmbinările tubului de ulei înlocuit și verificați scurgerea acestuia.
Întreținere înainte de oprirea utilizării pentru o perioad ă lungă de timp
Din anumite motive, dacă motorul nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, acesta trebuie întreținut o singură dată
înainte de a fi depozitat: A: Scoateți rezervorul de combustibil, goliți tot combustibilul și curățați murdăria și apa din interiorul
rezervorului. Deschideți robinetul de combustibil, deșurubați bușonul de golire din partea inferioară a carburatorului, scurgeți
bine combustibilul din carburator și apoi, înșurubați bușonul de golire în poziția inițială. B: Deșurubați bușonul de scurgere din
partea de jos a carterului și scurgeți bine uleiul de lubrifiere din carter, apoi strângeți bușonul de scurgere. C: Curățați suprafața
exterioară a motorului pe benzină cu vată curată, îndepărtați murdăria și praful etc., apoi depozitați motorul pe benzină într-un
loc curat și uscat, unde se află în condiții bune de ventilație. D: Rotiți arborele cotit și faceți ca pistonul pe benzină să se
oprească în poziția limită superioară pentru a evita pătrunderea aerului. Eliminarea uleiului irosit: Vă rugăm să folosiți un
recipient special pentru a colecta uleiul uzat de la motorul pe benzină și să-l trimiteți la stația locală de ulei uzat pentru
eliminare. Nu turnați peste tot.
RO
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
67