Murray 621401x61NB, Instruction Book

Page: 166 / 200

PL
166
1740260
MONTA'
Prosimy zapoznać się z instrukcjami monta\u i
regulacji odśnie\arki, a następnie się do nich
stosować. Wszystkie elementy mocujące
znajdują się w woreczku z częściami. Nie nale\y
wyrzucać \adnych części ani materiałów do
chwili zakończenia monta\u urządzenia.
OSTRZE'ENIE: Przed
przeprowadzeniem jakichkolwiek
czynności monta*owych lub
konserwacyjnych odśnie*arki nale*y
odłączyć przewód od świecy zapłonowej.
UWAGA: W niniejszej instrukcji obsługi
określenia lewy" i prawy" opisują
rozmieszczenie części, patrząc z pozycji
operatora znajdującego się za maszyną.
UWAGA: Wartości momentu obrotowego są
mierzone w stopofuntach (w systemie
metrycznym: Nm). Miara ta wskazuje, jak
silnie nale*y dokręcić nakrętkę lub śrubę.
Moment obrotowy mierzy się za pomocą
klucza dynamometrycznego.
UWAGA: Ryciny ilustrujące przedstawiono
na stronie 2 i na stronach 3 do 6.
Wymagane narzędzia
1 Nó\
1 Kombinerki
Wypakowanie odśnie*arki z kartonu
1. Odnale_ć i wyjąć zbiornik oleju.
2. Określić rozmieszczenie wszystkich części,
które są zapakowane osobno, i wyjąć je z
kartonu.
3. Wyjąć i wyrzucić materiał pakunkowy
znajdujący się wokół odśnie\arki.
4. Rozciąć karton na wszystkich czterech
rogach i rozło\yć płasko jego panele boczne.
5. Trzymając za dolną rękojeść, ściągnąć
odśnie\arkę z kartonu.
OSTRZE'ENIE: NIE NALE'Y opierać
odśnie*arki o przewody.
6. Usunąć materiał pakunkowy z zespołu
rękojeści. Wyjąć dolną wkładkę z osi.
Monta* rękojeści
1. Usunąć materiał pakunkowy z górnej i dolnej
rękojeści.
2.
(Rysunek 2)
Poluzować pokrętła (1) z obu
stron rękojeści (2).
3. Unieść górną rękojeść (2) w poło\enie
robocze. Przytrzymać górną rękojeść (2)
oddzielnie, aby nie dopuścić do zarysowania
dolnej rękojeści.
UWAGA: Sprawdzić, czy linka napędu
śruby odśnie*ającej nie dostała się
między górną i dolną rękojeść.
4. Dokręcić pokrętła (1).
Przygotowanie silnika
OSTRZE'ENIE: W zakresie rodzaju
stosowanego paliwa i oleju nale*y
przestrzegać instrukcji producenta
silnika. Nale*y zawsze korzystać z
bezpiecznego kanistra na paliwo. W trakcie
dolewania paliwa do zbiornika paliwa
obowiązuje zakaz palenia. Nie tankować
zbiornika paliwa wewnątrz budynków.
Przed uzupełnieniem paliwa nale*y
zatrzymać silnik. Odczekać kilka minut, a*
silnik przestygnie.
W zakresie rodzaju stosowanego paliwa i oleju
nale\y przestrzegać instrukcji producenta
silnika. Przed przystąpieniem do eksploatacji
urządzenia nale\y zapoznać się z informacjami
dotyczącymi bezpieczeństwa eksploatacji,
obsługi, konserwacji i przechowywania.
UWAGA: Nominalna moc silnika mo*e
zmieniać się w zale*ności od regulacji
silnika, wariantu produkcyjnego, wysokości
na poziomem morza, warunków
atmosferycznych, parametrów paliwa i
konserwacji.
Uzupełnianie oleju w silniku
(Rysunek 3)
UWAGA: W silniku mogą znajdować się
resztki oleju. Często kontrolować podczas
napełniania skrzyni korbowej. NIE
przepełniać.
Odśnie\arka jest wysyłana z fabryki z
pojemnikiem oleju silnikowego 5W30. Olej ten
nale\y dodać przed uruchomieniem silnika.
1. Upewnić się, \e urządzenie znajduje się na
równej powierzchni.
2. Zdjąć zakrywkę wlewu oleju/prętowy
wska<nik poziomu oleju (1) i napełnić
skrzynię korbową do linii FULL na prętowym
wska_niku poziomu oleju. NIE przepełniać.
3. Szczelnie zało\yć zakrywkę wlewu
oleju/prętowy wska<nik poziomu oleju (1)
po ka\dym sprawdzeniu poziomu oleju.
UWAGA: Olej syntetyczny mo*e ułatwić
uruchomienie silnika w bardzo niskich
temperaturach. Syntetyczny olej 5W30 jest
odpowiedni w ka*dych warunkach
temperaturowych. NIE mieszać oleju z
benzyną.
Dodawanie benzyny do silnika
Ten silnik jest atestowany do napędu benzyną.
Układ kontroli emisji spalin: EM (Engine
Modifications).
OSTRZE'ENIE: Mieszanki
paliwowe z alkoholem (tzw.
gazohol lub mieszanki zawierające
etanol lub metanol) mogą wchłaniać wilgoć,
która prowadzi do separacji i tworzenia się
kwasów podczas przechowywania.
Kwasotwórczy gaz mo*e uszkodzić układ
paliwowy silnika w trakcie przechowywania.
UWAGA: Aby uniknąć problemów z
silnikiem, układ paliwowy nale*y opró*nić
przed odstawieniem silnika do przechowania
na 30 dni lub dłu*szy okres. Uruchomić
silnik i pozwolić mu pracować, a* przewody
paliwowe i ga<nik będą puste. W następnym
sezonie u*yć świe*ego paliwa. Dodatkowe
informacje podano w części
Przechowywanie" w niniejszej instrukcji.
Zbiornik paliwa nale\y napełniać wyłącznie
świe\ą, czystą, bezołowiową benzyną zwykłą
lub premium albo reformowaną benzyną o
minimalnej liczbie oktanowej 85.
NIE wolno
stosować benzyny etylizowanej. Sprawdzić, czy
pojemnik, z którego nalewana jest benzyna, jest
czysty i wolny od rdzy lub innych ciał obcych.
Nigdy nie u\ywać benzyny, która mo\e być
zwietrzała w wyniku długiego przechowywania w
pojemniku.
Przed rozpoczęciem eksploatacji
Przed uruchomieniem nowej odśnie\arki nale\y
sprawdzić niniejszą listę kontrolną:
G
Upewnić się, \e przeprowadzono wszystkie
instrukcje monta\owe.
G
Upewnić się, \e rynienka wylotowa mo\e
swobodnie się obracać.
G
Upewnić się, \e w kartonie nie pozostały
\adne części luzem.
Podczas zapoznawania się z prawidłowym
sposobem eksploatacji odśnie\arki nale\y
zwrócić szczególną uwagę na następujące
zagadnienia:
G
Upewnić się, czy poziom oleju silnikowego
jest właściwy. Typ oleju silnikowego
określony jest w instrukcji producenta silnika.
G
Upewnić się, \e zbiornik paliwa jest
napełniony czystą, świe\ą benzyną
bezołowiową o minimalnej liczbie oktanowej
85.
G
Zapoznać się z rozmieszczeniem wszystkich
elementów układu sterowania i zrozumieć ich
funkcje.
G
Przed uruchomieniem silnika sprawdzić, czy
wszystkie elementy układu sterowania
funkcjonują prawidłowo.
OBSŁUGA
UWAGA: Ryciny ilustrujące przedstawiono
na stronie 2 i na stronach 3 do 6.
OSTRZE'ENIE: Nale*y stosować wyłącznie
elementy dołączane i akcesoria atestowane
przez producenta odśnie*arki (takie jak
łańcuchy na koła, zestawy rozrusznika
elektrycznego itp.).
Konstrukcja odśnie*arki
(Rysunek 1)
Przed przystąpieniem do obsługi odśnie\arki
nale\y zapoznać się z niniejszą instrukcją
obsługi i zasadami bezpieczeństwa. Aby
zapoznać się z rozmieszczeniem ró\nych
elementów układu sterowania i regulacji, nale\y
porównać ilustracje z posiadaną odśnie\arką.
Sterowanie
wyrzutem śniegu
OSTRZE'ENIE: Nigdy nie
skierowywać wyrzucanego śniegu
na ludzi.
OSTRZE'ENIE: Przed
odblokowaniem rynienki wylotowej
lub obudowy śruby odśnie*ającej
oraz przed pozostawieniem odśnie*arki
nale*y zawsze zatrzymać silnik.
1.
(Rysunek 1)
Obrócić zespół korbowy (2) ,
aby zmienić kierunek wyrzutu śniegu.