MTD 47RIAHA6010, Operator'S Manual

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Motor
ADVERTENCIA
Deje que la máquina se enfríe en un lugar abierto al menos cinco minutos antes de
almacenarla o de volver a cargarle combustible.
Consulte las instrucciones y procedimientos de mantenimiento del motor en el Manual del
Operador del Motor.
Nota :
El mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y sistemas de
control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario pueden ser llevados
a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados en reparación de motores.
Los arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor autorizado.
Cambio del Aceite del Motor
ADVERTENCIA
Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador
y las superficies metálicas circundantes estarán muy calientes y pueden causar
quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco
minutos. Tenga precaución para evitar quemaduras.
Nota:
el filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo de cambio de aceite.
Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera:
1. Ubique la manguera de drenaje de aceite (a) que está en el costado del motor.
2. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado con al menos una
capacidad de 2.5 cuartos de galón (2.37 litros), debajo de la abertura de la manguera
de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite
(b) del tubo de llenado.
3. Mientras sostiene
el extremo libre
de la manguera de
drenaje de aceite
sobre el recipiente de
recolección de aceite,
desenrosque el tapón
con cabeza cuadrada
de la manguera (c) del
extremo de la manguera
de drenaje de aceite.
Consulte la Figura 37.
Drene el aceite del motor dentro del recipiente recolector.
4. Una vez que haya drenado el aceite, limpie el aceite residual de la manguera de drenaje
de aceite. Enrosque el tapón con cabeza cuadrada de la manguera en el accesorio de la
manguera de drenaje de aceite, y ajuste dicho tapón hasta 16 pies-libras (22 N-m).
5. Extraiga el filtro de aceite (d) y drene en el recipiente recolector.
6. Vuelva a colocar el filtro de aceite (d) y cargue el motor con aceite nuevo según las
instrucciones del Manual del Operador del Motor.
Nota:
Coloque una toalla absorbente debajo del filtro de aceite para mantener el aceite
fuera del embrague.
Nota:
Respete las normas y reglamentaciones sobre la manera correcta de desechar
gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente.
Nota:
el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y de los
sistemas de control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario
pueden ser llevados a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados
en reparación de motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un
distribuidor autorizado.
Lubricación
ADVERTENCIA
Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte siempre la toma de fuerza
(PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el
encendido accidental del motor.
• Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos los puntos de lubricación.
Consulte la tabla del cronograma de mantenimiento que figura en este manual para
conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.
(b)
(a)
(c)
(d)
Figura 37
Mantenimiento del Amortiguador de Chispas (si se incluye)
Los conjuntos de amortiguadores de chispas se deben inspeccionar y limpiar periódicamente
(consulte la tabla de intervalos de mantenimiento que figura en este manual). Inspeccione
visualmente el filtro para detectar roturas, cables rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el
conjunto de amortiguador de chispas si existen algunas de estas condiciones. Si el filtro está en
buenas condiciones, límpielo cepillando para sacar la suciedad o las partículas de carbono sueltas.
Neumáticos
Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado inadecuado de
un neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las
presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del cronograma de mantenimiento que figura
en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.
Respete las siguientes pautas:
• No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el lateral del
neumático.
• No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en
extremo. Un gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático.
Transmisión Hidrostática
Su tractor de radio de giro cero está equipado con dos transejes/bombas hidrostáticas.
Algunos modelos están equipados con un depósito de expansión de aceite de transmisión.
En condiciones operativas normales, no es necesario controlar el nivel de aceite de los
depósitos de expansión y no hace falta aceite adicional.
Procedimiento para Controlar y Agregar Aceite de Transmisión
ADVERTENCIA
Controle el nivel de aceite ÚNICAMENTE antes de arrancar el tractor cuando el
aceite de transmisión está totalmente refrigerado.
1. Limpie el tapón del
depósito y el área
que la rodea para
evitar que el aceite
de transmisión
se contamine
con partículas.
Consulte la Figura
38.
2. Gire el tapón
del depósito en
sentido contrario
al de las agujas
del reloj para
retirarlo, luego controle el nivel de aceite del depósito. El aceite debe ser visible en
la base de la cubeta, pero el nivel del mismo NO debe estar por encima de la línea de
“LLENO FRÍO”. Consulte la Figura 38. NO LLENE EL DEPÓSITO.
3. Si es necesario agregar aceite a causa de algún tipo de pérdida, use aceite para motor
de calidad 20W50 y agregue solamente la cantidad suficiente para llevar el nivel a la
línea de “LLENO FRÍO”. Vuelva a colocar el tapón y ajústelo por completo.
Nota:
antes del funcionamiento inicial del tractor, el nivel de aceite del depósito puede estar
levemente por encima del máximo debido a la presencia de aire en los circuitos de aceite. El
funcionamiento del tractor finalmente purgará el aire de los circuitos y el nivel de aceite se
estabilizará en el máximo.
4. Repita este proceso para la otra transmisión.
Cambio de Aceite de la Transmisión y Filtro (si se incluye)
Nota:
consulte la tabla del cronograma de mantenimiento que figura en este manual para
conocer los intervalos de mantenimiento adecuados.
Para cambiar el aceite de la transmisión:
1. Extraiga el tapón del depósito de expansión de aceite de la transmisión. Consulte la
Figura 38.
2. Extraiga los tres tornillos de la protección del filtro (a) y la protección del filtro (b).
Limpie los residuos sueltos que haya alrededor del filtro (c). Consulte la Figura 39.
3. Coloque una bandeja para el drenaje de aceite con 8 cuartos (7.6 litros) de capacidad
por debajo del filtro.
4. Extraiga el filtro.
Figura 38