MTD 47RIAHA6010, Operator'S Manual

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UTILISATION
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Figure 21
6 Commutateur d’allumage
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais votre appareil en marche sans surveillance. Débrayez
toujours la prise de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez
le moteur et retirez la clé de contact pour empêcher tout démarrage
accidentel.
Les trois positions du commutateur d’allumage sont :
ARRÊT (STOP) — Le moteur est arrêté et le système électrique est hors circuit.
MARCHE (RUN) — Le système électrique de l’appareil est sous tension.
DÉMARRAGE (START) — Le démarreur fait tourner le moteur. Relâchez la clé
lorsque le moteur démarre.
Note :
Retirez la clé de contact lorsque vous n’utilisez pas l’appareil pour éviter un
démarrage accidentel ou la décharge de la batterie.
7 Tiges de dérivation des transmissions
La tige de dérivation de la transmission droite et celle de la transmission gauche
sont placées du côté intérieur de chaque pneu arrière. Lorsqu’elles sont engagées,
les deux tiges permettent la dérivation des transmissions hydrostatiques, ce qui
permet le déplacement manuel de l’appareil sur de courtes distances. Veuillez
consulter le chapitre Assemblage pour des instructions détaillées.
ATTENTION
Ne remorquez jamais votre appareil. Le remorquage de l’appareil avec les
roues arrière au sol peut gravement endommager la transmission.
Note :
Ce manuel est commun à plusieurs modèles.
Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle.
Certaines caractéristiques décrites dans ce manuel
peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Votre
appareil peut différer du modèle illustré.
Note :
Toutes les mentions de GAUCHE, DROITE,
AVANT et ARRIÈRE ne s’entendent qu’à partir du
poste de conduite.
1 Barres de conduite
Les barres de conduite sont placées de chaque côté
du siège du conducteur. Ces barres de conduite
pivotent vers l’extérieur pour permettre au
conducteur de s’asseoir sur le siège ou de quitter
le poste de conduite. Elles doivent être poussées
à fond vers l’extérieur pour engager le frein de
stationnement pour que le moteur puisse être
démarré. Le frein de stationnement est engagé
lorsqu’elles sont poussées à fond vers l’extérieur.
Chaque barre de conduite contrôle une transmission.
Elles contrôlent donc tous les mouvements de
l’appareil. L’utilisation d’une tondeuse à rayon de
braquage zéro équipée de barres de conduite est
différente de celle d’un tracteur de pelouse de
type conventionnel. L’utilisateur doit s’habituer
aux commandes de direction (c.-à-d. aux barres de
conduite). Consultez la section Première utilisation
pour plus de renseignements.
2 Barre de réglage de la
hauteur du plateau de coupe
Il y a un écart de 6,35 mm (¼ po) entre chaque
trou. La hauteur est de 2,5 cm (1 po) lorsque le
plateau est placé au trou le plus bas et de 12 cm
(4¾ po) au trou le plus haut. Voir Figure 21, 4a et 4b.
3 Levier de verrouillage du plateau de coupe
Placez le levier de relevage du plateau au-dessus de la position de tonte la plus
haute pour verrouiller le plateau de coupe dans la position de transport. Pour
verrouiller le plateau, appuyez sur la pédale de relevage et placez le bouton en
position arrière. Pour déverrouiller le plateau et le placer à la position de coupe
appropriée, appuyez sur la pédale de relevage et placez le bouton en position avant.
4a Pédale de relevage du plateau de coupe
La pédale de relevage est située à l’avant droit du marchepied. Utilisez cette pédale et
le bouton de réglage pour relever et abaisser le plateau de coupe. Pressez sur la pédale,
tournez le bouton à la hauteur de coupe désirée et relâchez la pédale.
4b
Bouton de réglage du plateau de coupe
Utilisez ce bouton et la pédale de relevage pour relever et abaisser le plateau de coupe.
Pressez sur la pédale, tournez le bouton à la hauteur de coupe désirée et relâchez la
pédale.
5 Bouton de la prise de force
Embrayage de la prise de force électrique
Le bouton de la prise de force permet d’embrayer la prise de
force électrique qui est installée à la base du vilebrequin du
moteur. Tirez le bouton pour embrayer la prise de force ou
pressez le bouton pour la débrayer.
Le bouton de la prise de force doit se trouver à la position
désengagée (OFF) au démarrage.