h)
Opcionalmente, se puede instalar un motor fueraborda adecuado en la unidad;
para ello se necesita un espejo de popa adicional (no incluido). Los soportes del
espejo están situados en la popa del pontón.
i) IMPORTANTE:
antes de botar el pontón asegurarse de que es completamente
hermético, es decir, que no ha sufrido daños durante el transporte y que sus
válvulas de aire están bien cerradas. Se recomienda utilizar una solución de
agua con jabón disuelto o detergente. Rociar o aplicar la solución sobre las
partes clave del pontón, como las costuras, las válvulas de aire, etc., y observar
si no se forman burbujas de aire en su superficie. Si se producen burbujas,
localizar la fuente y eliminarla, por ejemplo, en el caso de las válvulas de aire,
apretarlas con la llave suministrada. Más información en el punto 3.3.1.
3.2.2
Drenaje del agua
Antes de desinflar por completo las cámaras hay que retirar el/los asiento/s y los
paneles de suelo. Desenroscar los tapones de protección de aire y abrir las válvulas
de aire solo presionando sobre las mismas: el aire debe ser liberado gradualmente
en cada cámara, empezando por la popa, de lo contrario el mamparo puede resultar
dañado. También se puede utilizar una bomba para desinflar las cámaras,
conectando un extremo de la manguera a su entrada de aire ("INLET") y bombeando
el aire fuera de las cámaras.
3.3.
Limpieza y mantenimiento
a) Dejar salir el aire de la unidad cuando no la utilice.
b) Usar únicamente agentes no corrosivos para la limpieza de la superficie.
c)
Para limpiar el aparato solo se pueden utilizar productos de limpieza suaves,
como agua con jabón.
d) No usar objetos afilados y/o metálicos (por ejemplo, un cepillo de alambre o
una espátula de metal) para la limpieza, ya que pueden dañar la superficie del
aparato.
e) Realizar inspecciones periódicas del aparato para asegurarse de que está en
buen estado de funcionamiento y de que no se ha producido ningún daño.
