perno di spinta. Inserire un pezzo nell'altro finché il perno non scatta nel foro
dell'altro pezzo, fissandoli saldamente insieme. Ripetere per il secondo remo.
g)
Spingere i remi nelle maniglie da trasporto lungo i lati (utile quando si usa un
motore) o fissare i remi alla barca svitando la manopola sulle viti nella parte
superiore di ogni lato e mettendo il filo sporgente attraverso i fori dei remi (al
posto delle maniche nere). Fissarli alla barca riattaccando i dadi.
h)
Opzionalmente, un motore fuoribordo adatto può essere montato sul
dispositivo - a tal fine è necessario uno specchio di poppa aggiuntivo (non
incluso). I supporti dello specchio di poppa si trovano a poppa della barca.
i)
IMPORTANTE:
prima di varare la barca per tubi, assicurarsi che sia
completamente ermetico, cioè che non sia stato danneggiato durante il
trasporto e che le sue valvole dell'aria siano ben chiuse. Per fare questo si
consiglia di utilizzare una soluzione di acqua con sapone sciolto o detersivo.
Spruzzare o spazzolare questa soluzione sulle parti chiave della barca come le
cuciture, le valvole dell'aria, ecc. e osservare se si formano bolle d'aria sulla loro
superficie. Se presente, localizzare la fonte ed eliminarla, ad esempio nel caso
delle valvole dell'aria, stringerle con la chiave fornita. Vedere di più al punto
3.3.1.
3.2.2
Scaricare l’aria
Prima di spurgare le camere completamente, i sedili e i pannelli del pavimento
devono essere rimossi. Svitare i tappi di protezione dell'aria e rilasciare le valvole
dell'aria solo premendo sulle valvole dell'aria - l'aria deve essere rilasciata
gradualmente in ogni camera, a partire dalle poppe, altrimenti le paratie possono
essere danneggiate. Una pompa può anche essere usata per svuotare le camere
d'aria collegando un'estremità del tubo all'ingresso dell'aria ("INLET") e pompando
l'aria fuori dalle camere.
3.3.
Pulizia e manutenzione
a)
Fare uscire l'aria dal dispositivo quando non è in uso.
