Problème
Cause possible
Action corrective
Le cric se soulève mais ne
maintient pas la pression.
ape d'arrivée/de retour d'huile
n’est pas bien fermée.
De l'air est emprisonné dans le circuit
hydraulique.
Dysfonctionnementment du
circuit hydraulique.
Assurez-vous que la soupape d'arrivée/de
retour d'huile est bien fermée.
en suivant la procédure décrite dans
la section Entretien.
ation et
adressez-vous à un centre de
réparation autorisé.
circuit
Le cric ne s’abaisse pas
complètement.
Vérifiez le niveau d’huile et videz de
l’huile si nécessaire.
oyez et lubrifiez toutes les pièces
mobiles.
Le manche a tendance à
remonter lorsque le cric est
chargé.
mécanisme de levage sont bloqués.
ompez le manche rapidement plusieurs
fois afin de dégager l’huile
des
robinets
à
tournant sphérique du mécanisme de levage.
co
ntinu
ation tabs
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tes
w
ar
nings
Problème
Cause possible
Action corrective
Le cric ne soulève pas les
charges ou ne monte pas
jusqu’en haut.
ape d'arrivée/de retour d'huile
n’est pas bien fermée.
De l'air est emprisonné dans le circuit
hydraulique.
Dysfonctionnement du
système hydraulique.
Assurez-vous que la soupape d'arrivée/de
retour d'huile est bien fermée.
apacité est
plus élevée.
Vérifiez le niveau d’huile et ajoutez de
l’huile hydraulique si nécessaire.
circuit
en suivant la procédure décrite dans la
section Entretien.
Cessez toute utilisation et
adressez-vous à un centre de
réparation autorisé.
LUBRIFICATION
Lorsque cela est nécessaire, ajoutez de l’huile de lubrification sur toutes les pièces mobiles.
Pour une utilisation légère, il est recommandé de lubrifier les pièces tous les six mois.
Pour une utilisation intensive et constante, il est recommandé de lubrifier les pièces tous les mois.
PROTECTION CONTRE LA ROUILLE
Vérifiez régulièrement votre cric afin de déceler tout signe de rouille ou de corrosion.
Si des signes de rouille sont visibles, nettoyez le cric au besoin et essuyez-le à l’aide d’un chiffon
légèrement huilé.
REMARQUE :
N’utilisez jamais de papier de verre ou d’agents abrasifs sur les surfaces.
ÉVACUATION DE L’AIR EMPRISONNÉ
Durant le transport ou après le remplissage d’huile, il se peut que de l’air soit emprisonné dans le circuit
hydraulique, ce qui peut nuire au levage. L’air doit être évacué avant toute utilisation du cric.
RANGEMENT
Lorsque vous n'utilisez pas le cric, rangez-le, la tête complètement abaissée, dans l’emballage
d’origine. Rangez le cric dans un endroit sec et couvert, hors de la portée des enfants.
DÉPANNAGE
À l’aide du manche (3), tournez la soupape d'arrivée/de retour d'huile dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre en effectuant un tour complet afin de l’ouvrir.
Pompez le manche (3) rapidement en donnant six coups complets.
Tournez le manche (3) dans le sens des aiguilles d'une montre afin de fermer la soupape d'arrivée/de
retour d'huile.
Pompez le manche (3) jusqu’à ce que la tête (5) du cric atteigne sa hauteur maximale.
Tournez le manche (3) dans le sens des aiguilles d'une montre, en faisant un tour complet, et
abaissez la tête (5) à sa position la plus basse. Forcez si nécessaire.
Tournez le manche (3) dans le sens des aiguilles d'une montre en position fermée et vérifiez si le
manche pompe bien. Il peut être nécessaire d’effectuer la procédure ci-dessus plus d’une fois
pour s'assurer que tout l'air est évacué.
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N° de modèle : 299-7003-2 / Communiquez avec nous au 1 888 942-6686
