CHANGEMENT D'HUILE
Pour une performance et une durée de vie optimales, remplacez la totalité de l’huile au moins une fois par an.
Préparez un bidon adéquat pour y verser l’huile usagée.
Ouvrez entièrement la soupape d'arrivée/de retour d'huile en tournant le manche (3) le plus possible, dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Dévissez le bouchon du réservoir d'huile (8) à l'aide d'un tournevis à tête plate et retirez-le.
Retournez le cric de façon à ce que l’huile s’écoule de l’orifice de remplissage jusque dans le bidon.
Remplissez le réservoir d'huile jusqu’à ce que le niveau d'huile se situe sous le bord inférieur de l’orifice
de remplissage.
Revissez le bouchon du réservoir d’huile (8) jusqu'à ce qu'il soit dans sa position initiale.
Exécutez la procédure d’évacuation d’air décrite ci-dessous (
Évacuation de l’air emprisonné
).
REMARQUE :
Utilisez
TOUJOURS
de l’huile hydraulique de bonne qualité. N’utilisez pas de liquide de frein hydraulique, d’alcool, de
glycérine, de détergent, d’huile moteur ou d’huile usagée. L’utilisation d’un liquide non recommandé peut
endommager votre cric.
Mettez l’huile hydraulique au rebut confo rmément aux réglementations locales en vigueur. Il est illégal de verser l’huile
sur le sol ou dans les conduits pluviaux, ou de la jeter à la poubelle, même si elle est dans un récipient
hermétique. Cela peut contaminer et polluer l’environnement.
AJOUT D'HUILE
Le niveau d'huile a une incidence directe sur la
performance du cric, entraînant un mauvais
fonctionnement lorsqu'il est inadéquat.
Trop d’huile empêchera la tête (5) de
descendre complètement.
Trop peu d’huile empêchera la tête (5) de
monter complètement.
Positionnez le cric sur une surface de niveau.
Abaissez la tête (5) en ouvrant la soupape
d'arrivée/de retour d'huile.
Utilisez un tournevis à tête plate afin de dévisser
et de retirer le bouchon du réservoir d’huile (8).
Remplissez le réservoir d'huile jusqu’à ce que le
niveau d'huile se situe sous le bord inférieur de
l’orifice de remplissage.
Revissez le bouchon du réservoir d’huile (8)
en position initiale.
Exécutez la procédure d’évacuation d’air
décrite ci-dessous (
Évacuation de l’air
emprisonné
).
LEVAGE DE CHARGES
Assurez-vous que le cric et le véhicule reposent sur une surface dure et de niveau
pouvant
supporter
la charge.
Suivez les recommandations du fabricant concernant le levage du véhicule. Actionnez le frein à main,
mettez le levier de changement de vitesse automatique en position de stationnement et calez chacune
des roues restées au sol à l'avant et à l'arrière afin de prévenir tout mouvement inopiné du véhicule. Si le
véhicule possède une transmission manuelle, engagez le levier de changement de vitesse en marche
arrière ou en première vitesse.
Fermez la soupape d'arrivée/de retour d'huile en tournant le manche (3) dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu’à ce que vous sentiez une résistance ferme. Ne serrez pas excessivement.
Reportez-vous au guide d'utilisation du véhicule afin de repérer les points de levage
approuvés sur le véhicule. Centrez la tête (5) du cric sous le point de levage indiqué.
Placez des chandelles sous le véhicule immédiatement après l’avoir soulevé avec le cric.
ABAISSEMENT DU CRIC
Soulevez la charge de manière à pouvoir dégager les chandelles.
Retirez soigneusement les chandelles (toujours utilisées par paire).
Tournez le manche lentement, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en effectuant un
demi-tour complet. L’air s'échappe à présent de la soupape d'arrivée/de retour d'huile, et la
charge descend lentement.
Transférez
TOUJOURS
la charge levée
IMMÉDIATEMENT
sur une paire de chandelles de puissance nominale
appropriée. Utilisez une paire de chandelles par véhicule. La capacité nominale de charge des chandelles est calculée
pour une paire uniquement. Ne dépassez pas la capacité nominale.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que
les outils et le personnel sont à l’écart de la charge avant de procéder à la descente. Ouvrez
d'une montre, plus la charge descend rapidement. Surveillez toujours la vitesse à laquelle la charge descend.
LENTEMENT
la soupape d'arrivée/de retour d'huile. Plus vous tournez le manche dans le sens inverse des aiguilles
TOUS
(8)
N° de modèle : 299-7003-2 / Communiquez avec nous au 1 888 942-6686
