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4. Installazione della tubazione del refrigerante
■
P100-P140
A
Coperchio della tubazione an-
teriore
B
Coperchio del tubo
C
Valvola d’arresto
D
Pannello di servizio
E
Raggio della fascetta:
100 mm-150 mm
A
Valvola di arresto <Lato liquido>
B
Valvola di arresto <Lato gas>
C
Attacco di servizio
D
Sezione Aperto/Chiuso
E
Tubazione locale
F
Sigillato, come per il lato gas
G
Coperchio del tubo
Fig. 4-4
Fig. 4-5
Fig. 4-6
C
H
A
I
E
B
(1)
(2)
4.3. Tubazione del refrigerante (Fig. 4-3)
■
Per P100-P140
Rimuovere il pannello di servizio
D
(3 viti) e il coperchio della tubazione anteriore
A
(2 viti) e il coperchio della tubazione posteriore
B
(2 viti).
1
Eseguire i collegamenti delle tubazioni refrigerante per l’unità interna/esterna
quando la valvola d’arresto dell’unità esterna è completamente chiusa.
2
Vuotare l’aria dalla sezione interna e dalla tubazione di collegamento.
3
Dopo aver collegato i tubi del refrigerante, controllare gli altri tubi collegati e
l’unità interna per veri
fi
care la presenza di eventuali perdite di gas. (Consultare
il punto 4.4 Tubo del refrigerante e metodo di veri
fi
ca tenuta.)
4
Una pompa a vuoto ad elevate prestazioni è usata all’apertura di servizio della
valvola di arresto per mantenere il vuoto per un tempo adeguato (almeno 1 ora
dopo aver raggiunto -101 kPa (5 Torr)) al
fi
ne di asciugare a vuoto l’interno dei
tubi. Controllare sempre il grado di vuoto presso il collettore strumenti. Nel caso
sia rimasta umidità nel tubo, il grado di vuoto talvolta non è raggiunto applicando
il vuoto per breve tempo.
Dopo l’asciugatura a vuoto, aprire completamente le valvole di arresto (liquido
e gas) per l’unità esterna. Questo permette di collegare completamente le linee
refrigeranti interna ed esterna.
•
Se l’asciugatura a vuoto non è adeguata, all’interno delle linee potrebbero
rimanere aria e vapore acqueo con la possibile conseguenza di un aumento
anomalo dell’alta pressione, un abbassamento anomalo della bassa pressio-
ne, un deterioramento dell’olio refrigerante a causa dell’umidità, ecc.
•
Lasciando chiuse le valvole di arresto e mettendo in funzione l’unità, si rischia
di danneggiare il compressore e le valvole di controllo.
•
Utilizzare un rilevatore di perdite o acqua saponata per veri
fi
care la presenza
di eventuali perdite di gas nelle sezioni di giunzione dei tubi dell’unità esterna.
•
Non utilizzare il refrigerante dell’unità per spurgare l’aria dai tubi del refrigerante.
•
Terminato il lavoro con le valvole, stringere i cappucci delle valvole con la
coppia di serraggio corretta: da 20 a 25 N·m (da 200 a 250 kgf·cm).
Se i cappucci non vengono sostituiti o stretti come previsto, si possono veri
fi
ca-
re perdite di refrigerante. Inoltre, non danneggiare la parte interna dei cappucci
in quanto essi fungono da tenuta per prevenire eventuali perdite di refrigerante.
5
Utilizzare il sigillante per sigillare le estremità dell’isolamento termico attorno alle
sezioni di giunzione dei tubi per prevenire la penetrazione dell’acqua nell’isola-
mento termico.
4.4. Tubo del refrigerante e metodo di veri
fi
ca tenuta
(1) Collegare gli strumenti di veri
fi
ca.
•
Accertarsi che le valvole di arresto
A
e
B
siano chiuse e non aprirle.
•
Aggiungere pressione alle linee del refrigerante attraverso il punto per inter-
venti di servizio
C
della valvola di arresto del liquido
A
.
(2)
Aggiungere gradualmente la pressione alla pressione speci
fi
cata.
1
Pressurizzare a 0,5 MPa (5 kgf/cm
2
G), attendere 5 minuti ed accertarsi che la
pressione non scenda.
2
Pressurizzare a 1,5 MPa (15 kgf/cm
2
G), attendere 5 minuti ed accertarsi che
la pressione non scenda.
3
Pressurizzare a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
2
G), attendere cinque minuti e misura-
re la temperatura circostante e la pressione del refrigerante.
(3)
Se la pressione speci
fi
cata viene mantenuta per circa un giorno senza dimi-
nuire, signi
fi
ca che i tubi hanno superato la prova e non ci sono perdite.
•
Se la temperatura circostante cambia di 1 °C, la pressione tende a cambiare
di circa 0,03 MPa (0,3 kgf/cm
2
G). Apportare le modi
fi
che necessarie.
(4)
Un calo di pressione nelle fasi (2) o (3) indica una perdita di gas. Cercare le
cause della perdita.
4.5. Metodo di apertura della valvola di arresto
La modalità di aperture della valvola di arresto varia a seconda del modello dell’
unità esterna. Utilizzare la modalità corretta per aprire le valvole di arresto.
(1) Lato del gas di P100-P140 (Fig. 4-5)
1
Togliere il cappuccio e girare
fi
no a quando è possibile l’asta della valvola in
senso antiorario utilizzando una chiave esagonale di 4 mm. Smettere di girare
quando si urta l’otturatore.
(ø15,88: circa 13 giri)
2
Assicurarsi che la valvola d’arresto sia completamente aperta e riportare il cap-
puccio alla posizione originale.
(2) Lato del liquido di P100-P140 (Fig. 4-6)
1
Togliere il cappuccio e girare
fi
no a quando è possibile l’asta della valvola in
senso antiorario utilizzando una chiave esagonale di 4 mm. Smettere di girare
quando si urta l’otturatore.
(ø9,52: circa 10 giri)
2
Assicurarsi che la valvola d’arresto sia completamente aperta e riportare il cap-
puccio alla posizione originale.
I tubi del refrigerante sono avvolti in un materiale protettivo per P100-P140
•
I tubi possono essere avvolti in un materiale protettivo
fi
no ad un diametro di
ø90 prima e dopo la connessione. Tagliare il foro di uscita nel coperchio del tubo
dopo il solco ed avvolgere i tubi.
Spazio libero di ingresso del tubo per P100-P140
•
Con del sigillante o del mastice sigillare la bocca di ingresso dei tubi in modo da
non far rimanere nessuno spazio libero.
(La mancata chiusura degli spazi liberi può essere causa di rumorosità o perdite di ac-
qua, nonché consentire la penetrazione dell’acqua con conseguenti guasti all’impianto.)
H
Sezione doppia chiave
(Non utilizzare una chiave se non in questo punto. Po-
trebbero veri
fi
carsi perdite di refrigerante).
I
Sezione tenuta
(Sigillare l’estremità del materiale isolante termico nel
punto di collegamento delle tubazioni con qualsiasi ma-
teriale sigillante a disposizione, in modo che l’acqua non
s’in
fi
ltri nel materiale termico isolante).
A
Valvola
B
Lato unità
C
Cappuccio
D
Lato tubazione locale
E
Coperchio della tubazione
F
Attacco di servizio
G
Foro per la chiave
H
D
E
G
F
A
G
I
D
C
B
Fig. 4-7
* La
fi
gura a sinistra costituisce un sempli-
ce esempio.
La forma della valvola di arresto, la
posizione dell’apertura di servizio, ecc.,
possono variare in funzione del modello.
*
Ruotare solo la parte
A
.
(Non serrare ulteriormente le parti
A
e
B
l’una con l’altra.)
C
Tubo di caricamento
D
Apertura di servizio
Precauzioni per l’utilizzo della valvola di caricamento (Fig. 4-7)
Non stringere eccessivamente l’apertura di servizio al momento dell’installazione,
altrimenti il nucleo della valvola può deformarsi ed allentarsi, con il rischio di perdite
di gas.
Dopo aver posizionato la parte
B
nella direzione desiderata, ruotare unicamente la
parte
A
e serrarla.
Dopo aver serrato la parte
A
, non serrare ulteriormente le parti
A
e
B
l’una con
l’altra.
G
F
E
D
C
A
A
D
E
B
C
G
F
E
D
B
Fig. 4-3
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2009/07/14 13:02:29
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