E
P
I
ISPEZIONI E MANUTENZIONE
Prima di qualunque operazione
1
Rabbocco dell’olio motore
2
Strumento di misura del livello Inserire senza avvitare.
3
Regolatore del livello dell’olio
4
Limite inferiore (Riempire)
5
Controllare la quantit‡ di olio prima di qualunque oper-
azione, e rabboccare il serbatoio fino al livello richiesto.
Sostituire l’olio sporco.
6
Pulizia e ispezione dei componenti
7
Pulire l’area circostante al coprimarmitta
(Eliminare la sporcizia ecc.)
Ispezionare e serrare tutti i dadi e i bulloni.
(I dadi della marmitta sono allentati?)
Pulire la zona circostante all’avviatore autoavvolgente.
(Eliminare la sporcizia, ecc)
Controllare l’assenza di eventuali versamenti di carburante
e perdite di olio.
(Asciugare completamente l’eventuale carburante versato)
8
Ispezione e manutenzione del filtro dell’aria
9
Tipo semi-secco (Standard)
0
Coperchio
A
Elemento
B
•
Quando l’elemento è molto sporco o quando l’olio si è
consumato facendo così asciugare l’elemento, dopo aver
pulito l’elemento, immergerlo in olio per motore e striz-
zarlo energicamente con una mano.
C
Tipo a bagno d’olio (specifica opzionale)
D
Elemento
E
Coppa dell’olio
F
Livello dell’olio
G
•
Quando il livello dell’olio è basso, rabboccare per rag-
giun-gere il livello richiesto. Se l’elemento è molto asciut-
to, lavare la coppa dell’olio e l’elemento con del
cherosene, immergerlo nell’olio del mo-tore, quindi
scuoterlo o strizzarlo finché non smette di sgocciolare.
H
E’ assolutamente vietato utilizzare fiamma o calore.
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
Antes de cada operación
1
Agregado de aceite de motor
2
Medidor de aceite Ponga sin roscar.
3
Nivel de aceite regular
4
Límite Inferior (Suministre)
5
Asegúrese de verificar la cantidad de aceite antes de
cada operación y llene el depósito al nivel apropia-
do. Cambie el aceite si está sucio.
6
Limpieza e inspección de componentes
7
Limpie el área alrededor de la cubierta del silen-
ciador.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione y apriete todos los pernos y tuercas.
(¿Están flojas las tuercas del silenciador?)
Limpie alrededor del motor de arranque con
cordón.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione los derrames de combustible y fugas
de aceite.
(Limpie completamente los derrames de com-
bustible.)
8
Inspección y mantenimiento del depurador de aire
9
Tipo semi-seco (estándar)
0
Tapa
A
Elemento
B
• Cuando el elemento está muy sucio o cuando se
utilizó el aceite hasta el elemento se secar, después
de limpiar el elemento, empápelo en el aceite del
motor y estrújelo con fuerza con una mano.
C
Tipo baño de aceite (especificación opcional)
D
Elemento
E
Bandeja de aceite
F
Nivel de aceite
G
• Cuando el nivel del aceite está bajo, agregue aceite
para que suba al nivel correcto. Cuando el elemen-
to está muy sucio, lave tanto la bandeja de aceite
como el elemento con queroseno, empape el ele-
mento en aceite de motor y agítelo o estruje hasta
que no haya gotas.
H
Está absolutamente prohibido utilizar calor o
llamas.
INSPECÇÃO E MANUTENÇÃO
Antes de cada operação
1
Atestar o óleo do motor
2
Vareta de óleo Coloque sem rosquear
3
Nível de óleo normal
4
Limite Inferior (Reabasteça)
5
Assegure-se de que verifica a quantidade de óleo antes de
cada operação e ateste o reservatório no nível correcto.
Mude o óleo se estiver sujo.
6
Limpeza e inspecção de componentes
7
Limpe a área em redor da cobertura do silencioso.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione e aperte todas as porcas e parafusos.
(As porcas do silencioso estão desapertadas?)
Limpe em redor do arranque retráctil.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione derrames de combustível e fugas de
óleo.
(Limpe completamente derrames de combustível.)
8
Inspecção e manutenção do filtro de ar
9
Tipo semi seco (padão)
0
Tampa
A
Elemento
B
• Quando o elemento estiver muito sujo ou quando o óleo
tiver sido usado até o elemento ficar seco, após limpar o
elemento, embeba-o no óleo do motor e esprema-o forte-
mente com uma mão.
C
Tipo banho de óleo (especificação opcional)
D
Elemento
E
Cuba de óleo
F
Nível de óleo
G
• Quando o nível de óleo é baixo, acrescente óleo para o
fazer subir para o nível correcto. Quando o elemento
estiver muito sujo, lave a cuba de óleo e o elemento com
petróleo, enxagúe o elemento em óleo de motor e depois
sacuda-o ou esprema-o até ele não pingar.
H
É absolutamente proibido o uso de calor ou
chama.
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