41
5
ES
TR
PR
GR
RU
DK
5. Прокладка труб хладагента
5. So¤utucu borular›n›n monte edilmesi
5. Montering af kølemiddelrør
5. Instalación de los tubos del refrigerante
5. ∂ÁηٿÛÙ·ÛË Ù˘ ۈϋӈÛ˘ „˘ÎÙÈÎÔ‡ ˘ÁÚÔ‡
5. Instalação da tubagem do refrigerante
5.
中
• После подсоединения труб хладагента к внутреннему прибору обязательно
проверьте соединения труб на утечку газа с помощью азота. (Проверьте
отсутствие утечки хладагента из труб хладагента во внутренний прибор.)
Выполните тест на герметичность перед соединением запорного крана на
наружном приборе и трубы хладагента.
При выполнении данного теста после соединения крана и трубы, газ,
используемый для проведения теста, будет вытекать из запорного крана и
течь в наружный прибор, что приведет к ошибкам в работе.
5.4. Наружный прибор
Снимите эксплуатационную панель
D
(три винта), а также переднюю крышку
трубопровода
A
(один винт) и заднюю крышку трубопровода
B
(два винта).
C
Запорный кран
1
Подсоедините трубопроводы хладагента к устройству, предназначенному
для установки внутри/вне помещения, при полностью закрытом запорном
вентиле устройства для установки вне помещения.
2
Произведите вакуумную продувку воздуха из внутреннего прибора и труб
соединения.
• So¤utucu borusunu iç üniteye ba¤lad›ktan sonra, boru ba¤lant›lar›nda kaçak olup
olmad›¤›n› azot gaz›yla muhakkak test edin. (So¤utucu borular›ndan iç üniteye
so¤utucu s›z›nt›s› olmad›¤›n› kontrol edin.)
Hava geçirmezlik testini d›fl ünite kesme vanas› ve so¤utucu borusunun ba¤lant›s›n›
yapmadan önce yap›n.
E¤er test vana ve boru ba¤land›ktan sonra yap›l›rsa, hava geçirmezli¤i test etmek
için kullan›lan gaz kesme vanas›ndan s›zarak d›fl üniteye geçer ve anormal
çal›flmaya neden olur.
5.4. D›fl ünite
Bak›m panelini
D
(üç vida) ve ön boru kapa¤›n›
A
(bir vida) ve arka boru kapa¤›n›
B
(iki vida) ç›kar›n.
C
Stop valf›
1
D›fl ünitenin stop valf› tamamen kapand›¤›nda iç/d›fl ünite için so¤utucu borusu
ba¤lant›lar›n› yap›n.
2
‹ç ünite ve ba¤lant› borusundaki havay› vakumla boflalt›n.
• Efter tilslutning af kølemiddelrørføringen til indendørsenheden kontrolleres rør-
forbindelserne for gaslækage med kvælstof (kontrollér, at der ikke lækker kølemid-
del fra rørene til indendørsenheden).
Foretag lufttæthedstesten, før stopventilen og kølemiddelrøret tilsluttes.
Hvis testen udføres, efter at ventilen og røret er tilsluttet, kan den gas, som bruges
til at kontrollere lufttætheden, sive fra stopventilen og ind i den udendørs enhed,
hvilket vil resultere i unormal drift.
5.4. Udendørs enhed
Afmonter servicepanelet
D
(tre skruer) og rørafdækningen foran
A
(en skrue) og
rørafdækningen bagtil
B
(to skruer).
C
Stopventil
1
Tilslut kølemiddelrørene til den indendørs/udendørs enhed, når den udendørs
enheds stopventil er lukket helt.
2
Evakuér luft fra indendørsenheden og rørforbindelserne.
• Después de haber conectado los tubos de refrigerante a la unidad interior, realice
una prueba de fuga de gas de las conexiones de los tubos con gas nitrógeno.
(Compruebe que no exista ninguna fuga entre los tubos de refrigerante y la unidad
interior.)
Realice la prueba de fuga de gas antes de conectar la válvula de parada de la
unidad exterior y tubo de refrigerante.
Si la prueba se realiza después de haber conectado la válvula y tubo, la válvula de
parada tendrá pérdidas del gas que se utiliza para comprobar si existen pérdidas,
penetrando en la unidad exterior, con lo cual se producirá un funcionamiento anor-
mal.
5.4. Unidad exterior
Quite el panel de servicio
D
(tres tornillos) y la cubierta de la tubería frontal
A
(un
tornillo) y cubierta de la tubería posterior
B
(dos tornillos).
C
Válvula de parada
1
Realice las conexiones de los tubos de refrigerante de la unidad interior/exterior
con la válvula de parada de la unidad exterior completamente cerrada.
2
Purgue el aire del sistema por succión en la unidad interior y tubos de conexión.
•
∞ÊÔ‡ Û˘Ó‰¤ÛÂÙ ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· „˘ÎÙÈÎÔ‡ ÛÙËÓ ÂÛˆÙÂÚÈ΋ ÌÔÓ¿‰·, ÌËÓ Í¯¿ÛÂÙÂ
Ó· ÂϤÁÍÂÙ ÙȘ Û˘Ó‰¤ÛÂȘ ÙÔ˘ ۈϋӷ ÁÈ· Ù˘¯fiÓ ‰È·ÚÚÔ‹ Ì ·¤ÚÈÔ ¿˙ˆÙÔ.
(µÂ‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ‰ÂÓ ˘¿Ú¯ÂÈ ‰È·ÚÚÔ‹ „˘ÎÙÈÎÔ‡ ·fi ÙȘ ÛˆÏËÓÒÛÂȘ ÙÔ˘
„˘ÎÙÈÎÔ‡ ÚÔ˜ ÙËÓ ÂÛˆÙÂÚÈ΋ ÌÔÓ¿‰·.)
∂ÎÙÂϤÛÙ ÙË ‰ÔÎÈÌ‹ ·ÂÚÔÛÙÂÁ·ÓfiÙËÙ·˜ ÚÔÙÔ‡ Û˘Ó‰¤ÛÂÙ ÙËÓ ·Ó·ÛÙ·ÏÙÈ΋
‚·Ï‚›‰· Ù˘ Â͈ÙÂÚÈ΋˜ ÌÔÓ¿‰·˜ Î·È ÙÔ ÛˆÏ‹Ó· ÙÔ˘ „˘ÎÙÈÎÔ‡.
∂¿Ó Ë ‰ÔÎÈÌ‹ Á›ÓÂÈ ·ÊÔ‡ Û˘Ó‰Âı› Ë ·Ó·ÛÙ·ÏÙÈ΋ ‚·Ï‚›‰· Î·È Ô ÛˆÏ‹Ó·˜, ÙÔ
·¤ÚÈÔ, ÙÔ ÔÔ›Ô ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù·È ÁÈ· ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô Ù˘ ·ÂÚÔÛÙÂÁ·ÓfiÙËÙ·˜, ı·
‰È·Ê‡ÁÂÈ ·fi ÙËÓ ·Ó·ÛÙ·ÏÙÈ΋ ‚·Ï‚›‰· Î·È ı· Î˘Ï‹ÛÂÈ ÂÓÙfi˜ Ù˘ Â͈ÙÂÚÈ΋˜
ÌÔÓ¿‰·˜, ÁÂÁÔÓfi˜ Ô˘ ı· ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹ÛÂÈ ·ÓˆÌ·Ï›· ÛÙËÓ Î·ÓÔÓÈ΋ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·
Ù˘ ÌÔÓ¿‰·˜.
5.4. ∂͈ÙÂÚÈ΋ ÌÔÓ¿‰·
∞Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙÔ Î·¿ÎÈ
D
(ÙÚÂȘ ‚›‰Â˜), ÙÔ ÂÌÚfiÛıÈÔ
A
Î¿Ï˘ÌÌ· ÙˆÓ ÛˆÏËÓÒÛˆÓ
(Ì›· ‚›‰·) Î·È ÙÔ ›Ûˆ Î¿Ï˘ÌÌ· ÙˆÓ ÛˆÏËÓÒÛˆÓ
B
(‰‡Ô ‚›‰Â˜).
C
µ·Ï‚›‰· ‰È·ÎÔ‹˜
1
∫¿ÓÙ ÙȘ Û˘Ó‰¤ÛÂȘ ÙˆÓ ÛˆÏËÓÒÛÂˆÓ ÁÈ· ÙËÓ ÂÛˆÙÂÚÈ΋/Â͈ÙÂÚÈ΋ ÌÔÓ¿‰·
fiÙ·Ó Ë ·Ó·ÛÙ·ÏÙÈ΋ ‚·Ï‚›‰· Ù˘ Â͈ÙÂÚÈ΋˜ ÌÔÓ¿‰·˜ Â›Ó·È ÂÓÙÂÏÒ˜ ÎÏÂÈÛÙ‹.
2
∫¿ÓÙ ÂÍ·ÂÚÈÛÌfi ÛÙËÓ ÂÛˆÙÂÚÈ΋ ÌÔÓ¿‰· Î·È ÛÙÔ˘˜ ۈϋÓ˜ Û‡Ó‰ÂÛ˘.
• Depois de ligar a tubagem de refrigerante para a unidade interior, certifique-se de
que com gás nitrogénio testa fugas de gás nas ligações dos tubos. (Verifique se
não há fuga de refrigerante da tubagem de refrigerante para a unidade interior.)
Efectue o teste de estanquecidade do ar antes de ligar a válvula de paragem da
unidade exterior e o tubo de refrigerante.
Se o teste for efectuado depois de a válvula e do tubo terem sido ligados, o gás
que é utilizado para verificar a estanquecidade do ar, irá verter da válvula de para-
gem e passará para a unidade exterior, resultando num funcionamento anormal.
5.4. Unidade exterior
Remova o painel de manutenção
D
(três parafusos), a tampa da tubagem frontal
A
(um parafuso) e a tampa da tubagem traseira
B
(dois parafusos).
C
Válvula de paragem
1
Execute as ligações da tubagem de refrigerante para a unidade interior/exterior
quando a válvula de paragem da unidade exterior estiver completamente fecha-
da.
2
Purgue o ar da unidade interior e da tubagem de ligação.
