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Avant de prendre la route
Lorsque vous utilisez le kit d’extension, vous
devez vérifier les points suivants avant de
prendre la route :
-
Le système est-il bien fixé sur l’e.base ?
-
Les accessoires sont-ils bien fixés ?
-
Toutes les serrures sont-elles bien
verrouillées ?
-
L’éclairage arrière et la plaque
minéralogique du porteur e.base sont-ils
bien visibles de derrière ?
-
Le conducteur a-t-il une vue bien dégagée
dans toutes les directions ?
-
Si le chargement dépasse les porte-feux de
l’e.base de plus de 380 mm sur le côté, vous
devez ajuster la position des feux
(
à
chapitre 7 du mode d’emploi e.base). Si
le décalage des feux ne suffit pas, la
signalétique suivante est requise sur le
chargement :
-
Un feu blanc vers l’avant.
-
Un feu rouge vers l’arrière.
-
Largeur de 1500 mm maxi sur la voie.
-
Installer un troisième feu stop si le véhicule
en possède un que le chargement recouvre.
-
Afin de réduire la charge sur l’arrière du
véhicule, les objets lourds doivent être
placés le plus en avant possible dans le
coffre.
-
Installation du feu de position latéral sur
l’e.base
Recommandation si le kit d’extension n’est pas
utilisé :
Démonter le kit d’extension et le transporter
par ex. dans le coffre. Cela permet de réduire la
consommation du véhicule, de faciliter le
stationnement et de préserver le porteur.
Pendant la conduite
Lorsque vous utilisez le système, vous devez tenir
compte des points suivants une fois sur la route :
-
Observer régulièrement le chargement dans le
rétroviseur.
-
Si le chargement bouge, réduire la vitesse et se
garer à la prochaine occasion pour contrôler
l’arrimage.
-
Ne pas dépasser 130 km/h.
-
L’accroissement de la surface sur les côtés
entraîne une plus grande sensibilité au vent
latéral.
-
Toute modification de la répartition des charges
entraîne un changement de réaction au
freinage.
-
La conduite hors piste (offroad) est interdite.
-
Le lavage au rouleau est interdit.
-
Après avoir pris la route, vérifier la position du
porteur et des accessoires ainsi que l’arrimage
du chargement au bout de 10 km env.
-
Lors des longs trajets, vérifier la position du
porteur et des accessoires ainsi que l’arrimage
du chargement tous les 500 km env. À répéter
plus souvent si les conditions de conduite sont
mauvaises.
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