![Migatronic PILOT 1800 Instruction Manual Download Page 48](http://html1.mh-extra.com/html/migatronic/pilot-1800/pilot-1800_instruction-manual_1793470048.webp)
48
Överhettning
Överhettningsindikatorn lyser gult om svetsnin-
gen blivit avbruten på grund av för hög temperatur i
maskinen. Indikatorn fortsätter att vara tänd 5 sekun-
der efter att överhettningen upphört. Läs annars av-
snittet om felsökning.
Nätfel
Nätfelsindikatorn lyser rött om nätspänningen är för
hög eller låg. Indikatorn förblir tänd 5 sekunder efter
att nätspänningen är normal igen. Detta för att svet-
saren ska kunna uppfatta kortvariga fel på nätspän-
ningen. Läs annars avsnittet om felsökning.
Svetsprocess
I detta fält väljer man mellan
elektrod- eller TIG-svetsning. Funktionen är låst un-
der svetsning. Vid TIG-svetsning skall gasefterström-
ningen vara avslutad innan man kan skifta till elek-
trodsvetsning.
Elektrod
Elektrodsvetsning är vald.
TIG
TIG-svetsning är vald.
Funktion brännarknapp
I detta fält väljs hur start och
stopp av TIG-svetsförloppet skall ske. Om man skall
ha tvåtakt, fyrtakt eller punktsvetsning. Med svetsför-
loppet menas faserna: gasförströmning, strömstig-
ning, svetsning med inställd ström, eventuellt vilo-
ström, strömsänkning och gasefterströmning. Man
kan inte skifta metod under svetsning.
Tvåtakt
Svetsförloppet startar när brännarknappen trycks in.
När brännarknappen släpps påbörjas strömsänk-
ningen. Man kan skifta svetsförlopp under ström-
sänkningen och gasefterströmningen.
Fyrtakt
Svetsförloppet startar när brännarknappen trycks in.
Man kan välja att släppa knappen under gasförström-
ningen och hela strömstigningen genomförs. Om
knappen släpps under strömstigningen fortsätter
svetsningen med den inställda svetsströmmen. För
att avsluta svetsningen trycks brännarknappen in
igen. Därefter startar strömsänkningen. Strömsänk-
ningen kan stoppas genom att släppa knappen.
Punkt
Svetsförloppet startar när brännarknappen trycks in.
Svetstiden bestäms av den tid som är inställd som
punktsvetstid.
Ströminställning
Knappen i detta fält används
till att välja det sätt varpå svetsströmmen skall
ställas in. Den inställda svetsströmmen visas på
displayen. Inställningsmetoden kan inte ändras
under svetsning.
Intern manövrering
Potentiometern under displayen används för
inställning av strömmen.
Fjärrmanövrering
Inställningen sker från ett fjärreglage kopplat
till maskinen.
Brännarreglering
Inställningen sker med hjälp av reglerings-
knappen på svetspistolen, om en sådan knapp finns.
Den maximala svetsströmmen ställs in med
potentiometern på manöverpanelen. Med
brännarreglering är det möjligt att sänka ned
strömmen till maskinens minimumström.
Tändningsmetoder vid TIG-
svetsning
Man kan välja mellan två olika tändningsmetoder vid
TIG-svetsning: HF och LIFTIG. Tändningsmetoden
kan inte ändras under svetsning.
Tvåtakt
Denna symbol betyder beröringsfri tänd-
ning. Ljusbågen startas på följande sätt:
1) Svetsbrännaren placeras så att wolframelektroden
är ganska tätt på svetsstället (1-2 mm).
2) Man trycker på brännarens avtryckare och maski-
nens högspänningsgenerator frambringar en
spänningsimpuls som startar ljusbågen och
svetsförloppet är igång. Svetsförloppet upphör när
avtryckaren släpps igen. Ljusbågen slocknar när
slope-down-tiden är upplupen. Svetsbrännaren
hålls på svetsstället tills gasefterströmningstiden
är slut för att skydda svetsstället mot oxidering.
Fyrtakt
Denna symbol betyder beröringsfri tändning.
Ljusbågen startas på följande sätt:
1) Svetsbrännaren placeras så att wolframelektroden
är ganska tätt på svetsstället (1-2 mm).
2) Man trycker på brännarens avtryckare och ma-
skinens högspänningsgenerator frambringar en
spänningsimpuls som startar ljusbågen och
sedan släpper man avtryckaren. För att avsluta
svetsförloppet trycker man igen på brännarav-
tryckaren. Ljusbågen slocknar när slope-down-
tiden är upplupen.
inställd
svetsström
ström-
ökningstid
strömsänk-
ningstid
knapp ned ( ) / upp ( )
tid
ström
Summary of Contents for PILOT 1800
Page 73: ...73 PILOT 1800 2400...
Page 74: ...74 WATER COOLING UNIT PILOT 1800 2400...
Page 76: ...76...
Page 82: ...82 PILOT 1800 2400 VANDK LEMODUL WATER COOLING UNIT WASSERMODUL MODULE HYDRAULIQUE...
Page 84: ...84...
Page 85: ......