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2. INSTALLAZIONE ED USO
PRIMA DI EFFETTUARE QUALSIASI INTERVENTO SUL
COMPRESSORE ACCERTARSI CHE:
• L’interruttore generale di linea sia nella posizione “0”.
• Il pressostato e/o gli interruttori sulla centralina siano
disinseriti (posizione “0/Off”).
• Il serbatoio aria NON sia in pressione.
• Sui modelli dove per potere accedere alle parti
interne occorre rimuovere la carenatura, fare
attenzione a non strappare cavi o collegamenti.
3.1 PULIZIA/SOSTITUZIONE FILTRO
ASPIRAZIONE
Ogni 50 ore di funzionamento è opportuno smontare
il filtro di aspirazione
(3)
e pulire l’elemento filtrante
soffiando con aria compressa
3. MANUTENZIONE
4. GUASTI-ANOMALIE
Perdite d’aria dalla valvola sotto il pressostato:
Dipende da una imperfetta tenuta della valvola di
ritegno
(4).
Svuotare completamente il serbatoio dalla pressione.
Svitare la testa esagonale della valvola e pulire
accuratamente sia l’elemento che la sua sede, e
rimontare la valvola
Perdite d’aria:
Possono dipendere dalla cattiva tenuta di qualche
raccordo.
Controllare tutti i raccordi bagnandoli con acqua
saponata.
Il compressore gira però non carica:
può essere dovuto alla rottura delle valvole oppure di
una guarnizione. Contattare un centro assistenza.
dall’area di funziona-mento della macchina.
• Se usate il compressore per verniciare:
a) Non operate in ambienti chiusi o in prossimità di
fiamme libere
b) Assicuratevi che l’ambiente dove operate abbia un
adeguato ricambio d’aria
c) Proteggete il naso e la bocca con un’apposita
mascherina.
• Se il cavo elettrico o la spina sono danneggiati
non usare il compressore. Rivolgersi al centro
assistenza autorizzato per la sua sostituzione con un
componente originale.
• Non inserire oggetti e/o mani all’interno delle griglie
di protezione.
• Terminato l’utilizzo disinserire sempre la spina dalla
presa di corrente.
È consigliabile sostituire l’elemento filtrante almeno
una volta all’anno se il compressore lavora in ambiente
pulito; più frequentemente se l’ambiente nel quale è
posizionato il compressore risulta polveroso.
Prima di riavviare il compressore rimontare
correttamente tutte le parti.
3.2 SCARICO CONDENSA
Il compressore genera condensa che si accumula nel
serbatoio. E’ necessario scaricare la condensa almeno
una volta alla settimana aprendo il rubinetto di scarico
(2)
posto sotto il serbatoio. Assicurarsi che il serbatoio
non sia in pressione.
LA CONDENSA NON DEVE ESSERE SCARICATA IN
FOGNA O DISPERSA NELL’AMBIENTE.
Se il compressore ha difficoltà a partire, controllare:
Che la tensione di rete corrisponda a quella nella
targhetta dati. Che non vengano utilizzate prolunghe
elettriche di sezione o lunghezza inadatta.
Che l’ambiente di lavoro non sia troppo freddo (sotto
0°C).
Che non sia intervenuta la protezione del motore (vedi
par.2.4).
Che la rete elettrica sia alimentata e l’impianto
correttamente dimensionato.
Se il compressore non si arresta al raggiungimento
della massima pressione entrerà in funzione la valvola
di sicurezza del serbatoio.
È necessario contattare il più vicino centro assistenza
autorizzato per una verifica.
