Mhouse GDX01, Installation And Use Manual, Page: 62 / 214

07 . Déplacer la butée mécanique de fin de course vers le chariot et la
positionner contre ce dernier.
Ensuite, bloquer définitivement la butée mécanique de fin de course
en vissant la vis à fond (
fig. 37 ).
Note – Dans le fonctionnement normal, le chariot s’arrêtera
quelques centimètres avant la butée mécanique.
08 . Pour bloquer de nouveau la porte, la fermer à la main jusqu’à ce
qu’on entende un déclic sec.
IMPORTANT
Il est conseillé d’installer le
kit pour le débrayage extérieur
(modèle GU1), si la porte ferme
un garage sans autre voie
d’accès.
En effet, dans cette situation,
une banale coupure de
courant peut empêcher
d’accéder au garage.
Note – pour le montage de
l’accessoire, suivre les instructions
contenues dans son emballage.
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04 . Couper avec une scie la partie des pattes fixées au plafond qui
dépasse (
fig. 34 ).
05 . (Avec la porte de garage fermée) Tirer la poignée de débrayage et
faire coulisser le chariot jusqu’à ce que la patte d’ancrage se trouve
posée contre le bord supérieur de la porte sectionnelle ou jusqu’à ce
qu’elle atteigne le point d’ancrage du bras oscillant (dans le cas de la
porte basculante). Ensuite, aligner la tige d’entraînement dans la tra-
jectoire du rail et fixer la patte à la porte de garage à l’aide de rivets
ou de vis adaptées au matériau de la porte (
fig. 35 ) ;
06 . Desserrer légèrement la vis de la butée mécanique de fin de course
et ouvrir manuellement la porte de garage jusqu’à la position d’
Ou-
verture maximale ( fig. 36 ).
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