Mhouse GDX01, Installation And Use Manual, Page: 46 / 214

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COLLEGAMENTO DELL’AUTOMAZIONE ALLA RETE ELETTRICA
Attenzione! – Nell’effettuare questo collegamento è necessario installare sulla linea di alimentazione (tra l’automazione e la rete elettrica), un disposi-
tivo di protezione contro il cortocircuito.
Inoltre, sulla stessa linea è necessario installare anche un dispositivo di sconnessione dell’alimentazione (con categoria di sovratensione III, cioè una
distanza tra i contatti di almeno 3 mm) oppure, un altro sistema equivalente (ad esempio, una presa con relativa spina).
Questo dispositivo, in caso di necessità, garantisce una veloce e sicura sconnessione dell’alimentazione; pertanto deve essere posizionato in vista del-
l’automazione. Se invece è collocato lontano, in posizione non visibile, deve disporre di un sistema che blocca un’eventuale riconnessione accidentale
o non autorizzata dell’alimentazione, al fine di scongiurare qualsiasi pericolo.
Nota – Il dispositivo di sconnessione non è fornito con il prodotto.
COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO DELL’AUTOMAZIONE
Queste sono le fasi più importanti nella realizzazione dell’automazione, al fine di garantire la massima sicurezza dell’impianto. La procedura di collaudo
descritta può essere usata anche per verificare periodicamente i dispositivi che compongono l’automazione.
Le fasi del collaudo e della messa in servizio dell’automazione devono essere eseguite da personale qualificato ed esperto che dovrà farsi carico di
stabilire le prove necessarie a verificare le soluzioni adottate nei confronti dei rischi presenti, e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi, nor-
mative e regolamenti: in particolare, di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i metodi di prova per la verifica degli automatismi per por-
toni da garage.
Attività riservate ad un tecnico qualificato
ATTENZIONE! – Tutte le operazioni contenute in questo riquadro devono essere eseguite esclu-
sivamente da personale qualificato ed esperto, rispettando le istruzioni del manuale, le leggi e le
normative di sicurezza vigenti sul territorio.
COLLAUDO DELL’AUTOMAZIONE
1 Verificare che sia stato rispettato rigorosamente quanto previsto nel
PASSO 1 in materia di sicurezza.
2 Utilizzando il trasmettitore, effettuare delle prove di chiusura e apertura
del portone, accertando che il movimento del portone corrisponda a
quanto previsto.
Conviene eseguire diverse prove al fine di valutare la scorrevolezza del
portone e accertare eventuali difetti di montaggio, di regolazione, non-
ché la presenza di particolari punti d’attrito.
3 Verificare uno ad uno il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di
sicurezza presenti nell’impianto (fotocellule, bordi sensibili ecc.). Foto-
cellule: far intervenire il dispositivo durante una manovra di
Apertura o
Chiusura e verificare che la Centrale fermi la manovra ed esegua un’in-
versione totale del movimento (la luce di cortesia emette 2 lampeggi,
ripetuti una seconda volta). Bordi sensibili: far intervenire il dispositivo
durante una manovra di
Apertura o Chiusura e verificare che la Centra-
le fermi la manovra ed esegua una breve inversione del movimento (la
luce di cortesia emette 4 lampeggi, ripetuti una seconda volta).
4 Verificare che non vi siano interferenze tra le fotocellule e altri dispositivi
interrompendo con un cilindro (diametro 5 cm, lunghezza 30 cm) l’asse
ottico che unisce la coppia di fotocellule (
fig. 45 ): passare il cilindro pri-
ma vicino alla fotocellula TX, poi vicino alla RX e infine al centro, tra le
due fotocellule. Quindi, accertare che il dispositivo intervenga in tutti i
casi, passando dallo stato di attivo a quello di allarme e viceversa; infi-
ne, accertare che provochi nella Centrale l’azione prevista (ad esempio,
l’inversione del movimento nella manovra di
Chiusura ).
5 Eseguire la misura della forza d’impatto secondo quanto previsto dalla
norma EN 12445 ed eventualmente, se il controllo della “forza motore”
viene usato come ausilio al sistema per la riduzione della forza di impat-
to, provare e infine trovare la regolazione che dia i risultati migliori.
6 Comandare una manovra di Chiusura e verificare la forza dell’impatto del
portone contro la battuta del finecorsa. Se necessario, provare a scari-
care la pressione, trovando una regolazione che dia risultati migliori.
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